第1392章 信不下去（5k）
“悬挂？”示意图里看不到悬挂，同志们也没有想到这方面去。
高振东重重的点点头：“是的，实际上这种车子，我是准备上前麦弗逊后独立悬挂的，听起来和轿车差不多是吧？”
同志们都点点头：“是的。不过根据我们实际测试下来，这种悬挂的行程是没有京城63越野车的前后整体桥悬挂行程大的。越野性能也要差一些。”
高振东笑道：“本来就是奔着舒服去的，越野性能嘛，尽量通过多连杆独悬的设计，把行程尽量拉大一点，但还是那句话，这个车子的主要诉求，就是什么都会一点，多功能、运动、舒适、能装，真正的越野不是它的主要方向。”
“嗯，如果是这样的话，只要有了差速锁，加上略大的悬挂行程，略高的底盘高度，比上不足比下有余，至少轿车也好、旅行车也好，在多功能性上都没法和它比。”
总工也想明白了，外国人就算是再怎么有钱，也暂时没法做到都是家家几辆车的地步，这种车子对于家庭的第一辆车来说，非常具有吸引力。
“但是为什么要独立成一个专门的车种来进行宣传？作为加强型旅行车宣传，不是有更好的基础受众嘛？”总工问道。
这是他没想明白的地方，有现成的基础不用？
高振东摇摇头：“不，如果那样的话，反倒就泯然众车，根本掀不起风浪来，这种情况下对它感兴趣的，是旅行车的基础受众，此时，这个车子底盘更高，舒适性略差的事实在他们眼里会被放大。我们不如直接宣布是一种新车型，这是一个技术突飞猛进的时代，‘新’、‘奇’、‘特’更能吸引人们的关注，提高受众的兴趣。”
总工想了想，好像是这么回事。他也知道，在这方面，不管高振东说得对不对，反正大概率比自己想的要对。
这是有先例在的，高振东规划出的京城系列3、5、7等车系，外国人还真就吃这一套，受众明确。
“而且，这个车子的新、奇、特，不只是这么一点，还有其他技术加持，我的想法，是直接一把将它推上顶峰。”高振东补充道。
“例如呢？”
“例如更丰富的动力、现在已经开始成熟的牵引力控制乃至车身稳定控制，涡轮增压，还有更加丰富的舒适性、功能性配置。”
“舒适性、功能性配置？”
高振东点点头：“对，这些我们后面慢慢的考虑。总之，这个车要深深的打上我们的烙印，一推出就受到广泛的好评，让我们在汽车发展史上再写下一笔。”
机动工业部的总工都被他说得有点儿激动起来。
此时，京汽厂的一位同志抬起头来，他刚才一直在演算着什么。
“高委员，可是这么大个车子，光靠车身笼式结构，想要提供足够的刚性，对用料的量有要求，反倒会大幅提高车身重量，并且改变车身重心。”这是一位实干派，而且还是技术很好的那种，要不然也不会被一起带到这里来。
这个车重心本来就高，如果再恶化，就会很麻烦。
高振东没有因为他的反对而有什么想法，毕竟人家说得又没错，只是他掌握的资源和了解的东西没有自己多，结论受到一定的局限而已。
“是的，如果用现在的材料，钢材强度的确是差点儿意思，可能出现你说的那个情况，不过这个事情你们不用担心，钢材的问题，我来解决，而且我可以很明确的说，基本上已经解决了。”
十七机部的厂子们这两年那么忙活，可不是吃干饭的，不仅仅是生产，研究也没落下，高振东那本手册可厚着呢。
高振东的话，让同志们突然反应过来，这是十七机部第三轧钢厂，而且面前这位同志他的专业不是研究汽车的，而是材料学专家，尤为擅长钢铁这一块。
提出异议的同志反应很快，非常坦荡：“啊，我忘记了，高委员您擅长这个。”
同志们都高兴的笑了起来，唯一有一件事情略感奇怪。
高委员到底是干啥的……
说人家主业不是研究汽车的，这让在场的同志们觉得脸上有点发烧。
“高委员，这个车，我们的确很有兴趣，回去就组织各大车厂的人手，准备好好的搞一搞！”这可是全新的车种，京汽厂一家，估计是有点够呛，总工决定发挥集体的力量。
让所有人瞠目结舌的是，高振东摇了摇头：“不用了，就选个厂子直接试制吧，至少机械部分，我已经抽空画完了！”
听听，听听，人言否？
抽空……
画完了……
不论是哪一个消息，都让同志们觉得自己是不是在做梦。
总工不由得暗地里掐了掐自己的大腿，诶哟我去，疼！
他还是和高振东打交道少了，你看，京汽厂的同志们就淡定得多。
图画完了算个什么大事，上次那463，人家连发动机都做出来了才通知我们。
“图都画完了？”这年头的车子虽然比日后的结构要简单得多，但是一个人说他抽空把图都画完了还是有点让人根本无法相信。
而且人家说的抽空，那是真抽空！
高振动的工作忙到什么程度，同志们不知道，但是至少知道绝对忙，说是抽空搞，都算是给汽车工业面子，至少他还愿意抽这个空搞一搞。
至于人家的“抽空”和自家的抽空有如此之大的区别，那就是另外一个层面上的事情。
京汽厂的厂长在下面轻轻踢了自家部委总工的脚一下，向高振东道：“那就太好了！高委员，您这是把图纸、材料都给我们准备好了啊！我们一接到资料，马上展开试制！绝对用最快的速度把这个车的样车先造出来！”
难怪高委员打包票说材料都准备好了，原来人家不只是胸有成竹，而且还把胸中之竹，已经雕成了竹雕！
对于京汽厂的同志们，乃至国内的大部分搞汽车的同志来说，一辆车的机械部分已经确定，那这车子就算是定下来了，什么电子、软装、配置，都往后靠靠。
又到手一辆新车！
京汽厂的同志美滋滋，他们更美的是，实际上刚才高振东给部总工说的，是“找个厂子”试制，可没说一定要落在京汽厂手里。
这对京汽厂之外的任何人和单位来说，都是非常合理的做法，毕竟京汽厂的任务不是一般的重，而且手上的好东西也比其他厂要多得多。
一个京城系列轿车加上一个京城63越野，就足够京汽厂吃到饱，因此不考虑继续将这个东西交给京汽厂，也是非常合理的。
但是对京汽厂来说，事情就是另外一回事，先到先得，我先看到就是我的。
所以趁着部总工愣神的时候，浑水摸鱼，趁乱将项目收入囊中。
只要样车落地，就算是这个车子最终放到别的地方生产，但是根子还是在我们这里嘛，香火情也结下了，任凭接手的是哪一家，也得念着咱们京汽厂的好！
京汽厂倒是没有指望把生产也拿下，对于他们来说，这未免有点巧妇难为无米之炊，实在是消化不了。
就在京汽厂的同志算盘珠子打得震天响的时候，部总工回过味儿来了。
振东同志的确是厉害，但是你们几个想在我面前浑水摸鱼？传出去我老脸往哪儿放。
“你们任务太重了，不行，哪能指着一个厂子坑！”总工流露出一脸爱惜的表情：“要减负，鞭打快牛，越能干越多干，这不公平。这个事情，部里考虑考虑。”
京汽厂长人都麻了，我们不累，我们没有被坑，我们任务没那么重，我要的就是不公平……不对，最后这句不能说。主要是真的如此的话，这“不公平”到底是对谁不公平，也还难说得很。
不过这些话实在是说不出口，毕竟客观事实摆在那里，只好回去再想想办法了，不是还在考虑嘛。
高振东把他们的弯弯绕绕都看在眼里，乐在心里。
“我个人建议，是放到东北吧，那里有汽车厂里的老大哥，技术什么的没问题。而且工业发达，配套容易，距离也不是很远，在试制过程中也比较容易交流，新材料的调配也比较容易。”高振东乐呵呵的道。
这东西可没法往三线厂放，那是对工作的不负责，而且双庆已经有面包车了，够他们非常滋润的消化很久，甚至这种消化不只是惠及双庆本身，蜀省、黔山、彩云、湖阳四地都有好处。
不过湖阳的另外一个大型汽车厂也在建设中，后面的事情还多着呢。
这句话一出，京汽厂蠢蠢欲动的心思瞬间就哑了火。
高委员这个建议，是典型的持中之论，不偏不倚，句句在理。想找理由都找不到，完全是一步将死。
机动工业部总工闻言，连连点头：“嗯，这个考虑不错，而且可以在试制过程中顺便把工艺、工装、模具等配套也搞好，一旦成功，就地投产！”
看着京汽厂垮了一地的脸，高振东笑道：“你们也不用泄气嘛，这儿不还有台发动机么？”
你要说这个，我们可就不困了啊！
京汽厂的同志瞬间就来了精神，发动机是好东西，没有发动机，再好的车也跑不起来。
“诶诶诶，高委员，你这话我爱听，哈哈哈。要说发动机，我们京汽发可就当仁不让了。”
作为当前国内最先进的小型汽车发动机生产厂，京汽发完全有资格说这话。
而且还真的是当仁不让，毕竟先进发动机的研究、改进、生产经验，只有他们有，当前环境下，新发动机的试制，不放到他们手上，怎么都说不过去。
不是京汽厂的同志们吹，高委员的发动机，其他现在仅有一点仿制经验的厂子，玩不转！还得是我们京汽厂才行。
不只是他们，连机动工业部的总工都知道这么回事，笑着摇摇头：“便宜你们了。”
京汽厂厂长昂首挺胸：“怎么叫便宜呢，这叫凭本事拿任务，哈哈哈。”
笑道一半，看到一旁笑眯眯的高振东，他的笑声一下子低了八度，不能得意忘形，本事这个事情，高委员可太有发言权了，高委员想让别的地方也长出本事来，好像也不是办不到。
高振东倒是不知道他心里开的小剧场，拿出一叠资料来。
“这就是我准备搞的新发动机！来，大家看看。”
他将新发动机的简介资料分给大家。
好家伙！一看文件抬头，京汽厂长就暗道侥幸，好险，幸亏刚才没有得意忘形啊。
这特么是台柴油发动机！
对这东西，京汽发也可以说是毫无经验，什么凭本事拿任务？不存在的好吧。
他在暗自庆幸，机动工业部的总工却在看着手上的资料发呆。
他不敢相信自己的眼睛。
2.4T四缸柴油涡轮增压发动机，这对于机动工业部的总工来说，不算什么大不了的，正常。
但是下面几行字，就让他不得不擦擦自己的眼睛了。
额定功率：130kw/176hp。
130千瓦？176马力？
这个数字在21世纪可谓见怪不怪，甚至和汽油机比，还有点低，毕竟柴油机的转速低，扭矩大功率低。
但是在60年代，这简直就是要上天！
总工很清楚，现在的主流民用大卡车，CA10，发动机功率是66千瓦/90马力，也就是差不多刚到这个2.4T柴油机的一半，而CA10的发动机，是一台5.6升L6发动机，不论是排量、重量、体积，都不是这个小小的2.4T能比的，还别说汽油机本来就有功率优势。
这他妈不可能，绝对不可能！
总工差点拍案而起。
不过看到笑呵呵的高振东，还有同样在发呆但是没有表示疑惑的其他同志，他压下了。
扭矩：不低于350牛米。
这是在放卫星啊……
这个数字有多夸张，这么说吧，CA10的5.6升汽油机扭矩，是310牛米。
130千瓦，350牛米，这他妈都能用在大卡车上了！
虽然汽油机扭矩是劣势，但是5.6升的排量可不是吃素的，但是就这大出一倍多的排量，居然在扭矩上没干过这个2.4升的小东西，而且差得还挺多。
他保留着自己最后的理智，看向高振东。
“高委员，这个是不是打错了？”
打字和写字不同，写字想把数字写错相对困难，但是打字就不一样了，小键盘上的数字键挨得那么近，按错也正常。他算是给高振东一个台阶下。
没想到高振东完全不领情，笑着摇了摇头：“没错，就是这个数字。”
所有眼巴巴看着高振东的同志都觉得自己疯了，只有京汽发的同志保持淡定。
还好还好啦，高委员的463直列4缸2.0升汽油机，功率不也同样远超CA10的5.6升发动机嘛。
部总工定了定神，仿佛也想起了这件事，高委员在这方面虽然出手不多，但是战果绝对辉煌啊，没准是真的呢。
“如果是真的，那这可是个天大的好消息。”
一台堪比大卡车发动机的小型发动机意味着什么，作为机动工业部的总工，他太清楚了。
这东西再耗油，总没有5.6升汽油机耗油吧？这可都是钱啊。而且油料这种战略物资，意义甚至还不仅仅是节约钱那么简单，那是关系到有没有得用的问题。
“高委员，这是准备用来替换卡车发动机的吧？”一想到这台发动机的广阔前景和巨大的用途，他心里就忍不住激动。
没想到高振东摇了摇头，指了指下面一行字：“不是，这就是个小汽车发动机，用来配套轿车，还有多功能运动车的。”
同志们这才发现，因为刚才被功率和扭矩震惊，他们没看见下面还有一行小字。
“预计驱动1.5-2吨级汽车，综合油耗不高于12升。”
如果说刚才那些数字是见了鬼的话，那这个数字已经超出神鬼的范畴，这么大功率的发动机，油耗12升？
虽然驱动的车子小，但是发挥出来的功率是不会有大变化的，无非就是车速更高。CA10的最高速度是65公里/小时，这东西驱动一台小车，车速恐怕是要直接翻番。
如果高振东知道他们在想什么，恐怕得笑起来，130？160起！
关键是，这事儿，已经有点违反能量守恒了，按照当前的柴油机的效率，根本不可能烧出这个油耗来！CA10的那个发动机，油耗是29升百公里！
因为这个发动机巨大的扭矩，同志们都在用卡车发动机来做比较了。
“高委员，这个油耗，是不是有点突破效率极限了……”他没再说打错了，怕高振东又来一句没打错。
果然，高振东再次摇摇头道：“没有。”
见同志们这次无论如何也相信不下去了，高振东拿出一张纸来：“大功率、大扭矩、省油的秘密，在这里。”
几位同志动作一致，马上转头看去，只见纸上画着一台不太一样的发动机示意图，还有一行字。
“高压共轨燃油喷射系统”。