第1453章 座舱的人机问题（4k）
他们知道？他们要是知道，估摸着也不用等着你来提了。
或者说，知道，但是没有真正作为一个问题意识到，没考虑到更优的办法。
这种情况是非常常见的，俗话说得好，不识庐山真面目，只缘身在此山中，越熟悉的事物，反倒是越习惯，越想不起来要去改进什么。
不过空装局的同志没想到的是，那边的同志还真的反应过来了，在高振东的引导之下。
“高总工说得对！在飞行过程中，如果从下方的显示器将目光切换到前方瞄具的时候，会有一个眼睛重新聚焦的过程，反过来也是一样！这样会影响到飞行员第一时间掌握相关信息。如果在飞行过程中还好，但如果是空战或者紧急空情状态下，哪怕是一丝一毫的延误，都可能造成严重的后果。”
这就是汽车上的HUD导航和中控导航的区别。
“真的这么玄乎？”
这回补充的是军光所的同志，他们也反应过来了：“有这个情况，因为是瞄具聚焦到无限远，所以会有这个眼睛视线的切换。”
“那为什么不把瞄具聚焦到眼跟前？”空装局的同志觉得这个好办。
“如果那样的话，瞄准具在瞄准的时候，飞行员看到的目标就是虚化的，很难瞄准。”军光所的同志道。他们是搞光学的，对这个甚至比飞行员出身的同志还熟悉，因为他们能说出原理来。
把瞄具聚焦到无限远，为的就是能同时看清瞄具上的瞄准点和目标。
“啊……这样啊。”学到了学到了。
高振东笑道：“既然道理大家都明白了，那我就继续往下说了。我的想法，就是把这个瞄具扩展成一个显示器，虽然这个显示器能显示的信息有限，但是我们还是能把最重要的一些参数投射到这个显示器上，依然采用聚焦到无限远的方式，这样飞行员在最剧烈的格斗中，也能尽量的掌握到飞机的核心状态。不知道对这种方式，空军这边的同志是个什么看法？”
这就是高振东的想法，三代机标配一平三下，三下倒是条件成熟开始搞了，这一平还没影儿呢。
平视显示器，有时也叫抬头显示器，后来下放到民用的汽车上，就是曾经高级轿车上面才有的HUD功能，不过国产新能源崛起之后，这东西也就比较常见了。
空军那边的人笑了起来，还能有什么看法？要的就是这东西！
“没看法，这个好！非要说看法的话，那就是越快越好！”他们还能说什么，该想的都被高总工给想好了，他们只需要躺平接受就好。
只是高总工本来是陆军出身的，为什么对空军装备乃至作战细节也这么熟悉，就实在是有些匪夷所思了。
某同志：你猜我那本空战理论的书是和谁一起写的？谁写得多一些？
“嗯，这个应该不复杂。一个亮度够高的CRT显示器，加上一组光学镜片，投射到原来的瞄准具位置就行，只是这个显示的面积，现在需要加大。更复杂的还是在软件部分。”军光所的同志已经开始开动脑筋了。
高振东点点头：“是的，用折射原理的话，这个设备的难度不大。”
其实平显的难度的确如军光所的同志所说，不大。至少折射式的如此。
不过高振东也没准备现在就要搞衍射平显，那东西的加工难度有点高，直接上马有点得不偿失，代价太大。
实际上，衍射平显相比折射或者反射平显，最大的优势不是体积小重量轻，而是视角更广、亮度更高。
那一点点体积和重量代价，如果有别的优势的话，其实在飞机上还是付得起的，但是视角和亮度劣势才是真正让折射平显被替代的原因。
高振东站起身来，直接在黑板上画了一个光路出来，折射平显的光路他是知道的，原因很简单——这货当年脑子一热，想在家里的车上装一台外置HUD，还花了不少心思去研究。
衍射平显他搞不定，自觉折射或者反射的应该没问题，于是就在这两个上下功夫。事实也是如此，这东西没难住他，只是他的进度有点慢，等到他把这东西研究得七七八八的时候，家里换车了……换了一台有HUD的国产新能源。
计划赶不上变化了属于是。
不过事实证明，艺多不压身，车上是没法装了，现在能装到飞机上！
此时军光所的同志，颇有一点被抢活儿了的感觉，不是，你找出研究方向也就罢了，那是你对作战有研究，这我认。
但是连光路都设计完了，这就有点过分了，这是我们的活儿啊。
如果东北光学所的同志在这里，估计就没这反应了，嗨，这活儿他熟啊，当年他熟悉材料，现在光学本身也上来了，这不是什么大不了的事情。
不过高振东完全没有考虑这件事情，什么你的我的，是活儿就得做啊，我高某人眼里有活儿。
在空装、空军的同志惊喜的目光中，以及军光所的同志略显幽怨的眼神里，高振东迅速完成了一个折射式平显的光路图。
他再次端详了两眼，然后满意的拍了拍手上的粉笔灰。
“嗯，这个应该能做参考。虽然有些缺陷，但是能用。”高振东笑道。
有缺陷？军光所的同志马上耳朵就立起来了。
有缺陷好啊，有缺陷的话，我们还有用武之地。
“高总工，还有什么缺陷？”
“这种折射式的平显，可视角度相对较小，而且光强损失比较大，亮度不是很高。”高振东总结道。
空军的同志完全没放在心上，小一点就小一点，暗一点就暗一点，能用才是最主要的。只要不是低到不可接受的程度，那就先用上，总比没有好：“没关系没关系，先解决有无问题，哈哈哈。”
空装局的同志要想得多一些：“高总工，那用反射式的是不是好一些？”
反射式的反射面少一些，是不是能有改善。
高振东摇了摇头：“反射式相比折射，强得有限，特别是在可视角度方面。而且反射式有个很大的问题，导致很难往飞机上装。”
“什么问题？”说到这个，所有的同志可就都不困了。
“CRT是有体积的，反射式的话，意味着在靠近飞行员这一端，需要付出非常大的体积代价，这是不可接受的，因为那个位置，有三下显示的中间显示屏！折射就没这个顾虑，能把CRT放到靠近机头的一面，将飞行员前方的宝贵空间让出来。”高振东说着说着笑了起来。
他想起了自己上辈子倒腾HUD的事情，在汽车上，对高振东当时的想法，反倒是反射式的比折射要强，说来说去还是因为空间结构的原因。
军光所的同志脸红了一下，这也太细节，考虑太周详，人家这是从系统的角度出发，把方方面面都考虑了进去。
不过他们没有时间为自己的考虑不周而丧气，对于他们来说，现在正是学习的时候。
“高总工，那有没有一种方法能解决这些缺陷？”
这话从技术人员的角度出发问得倒是没问题，但另外两拨同志都觉得问得有些夸张，这个概念刚提出来，能有解决手段已经很难得，居然还想继续调优？
没想到的是，高振东还真的点了点头。
不是，你还真有？
“有，但是难度大，因为原理都不一样了。你们可以作为远期发展的方向，但是近期，还是先用折射式的，让空军的同志们先用起来。我可以先把想法告诉你们，至于实现，就要靠同志们来实现了。那就是衍射……”
高振东将衍射平显的原理讲了一遍，军光所的同志们马上就听明白了，毕竟光的衍射，也是光学里的基础知识。
不过明白归明白，他们也清楚，衍射平显比起折射平显来，难度大了不止是一点点。原理简单，但是实现困难。
“嗯，我明白了……不过这个的确比较难做啊。”
“对，仅仅是透镜的设计，就需要花不少的功夫。”
“不止，就算设计出来了，衍射光栅的加工，难度也不小。”
这东西的难度是从设计到制造，全方位的，原理反倒是很简单。
这种现象，和中学物理倒是匹配的，光学实验反射折射的都容易理解也相对好做，到了衍射、干涉，就开始上强度了。
看来高总工的安排和计划是合理的，用技术难度低的折射式先解决有无问题，远期用衍射式解决效果问题，两全其美。
空军那头感动不已，高总工不但提出问题，还找了好几条解决问题的路子，一条保证能用得上，一条保证能用得好。
他真的，同志们哭死。
只是能有这种本事的专家真不多，不但理论要精深，而且工程应用经验还要非常丰富。
“情况大概就是这么个情况，接下来的工作，可能就要麻烦你们了。”
将衍射平显的技术原理大致说完，时间也过去不少了。
在这个事情上，高振东是管杀不管埋，他相信同志们的实力，也相信现在大有改观的环境条件。
玻璃座舱，一平三下，加上以前就已经启动的穿盖弹射，战斗机舱的人机工程这一块，高振东自认解决得还是不错的，至于侧杆就算了，对于习惯的改变太大。
——
高振东虽然觉得座舱的问题已经解决得差不多了，但其实他还忘记了一件事情，座舱里还有一件非常重要的装备，因为先天不足，后天发展时间不够，其实依然存在一定的隐患。
不过好在装备这种事情，并不只是高振东一个人在努力，而是有很多人都在努力，甚至有时候解决问题的，是一件意外的小事。
北交趾上空，一场司空见惯的空袭正在进行着。
自从这场泥潭一般的战争扩大以来，局面就进入了奇异的胶着状态，仿佛两个同样身高的人在打架，手臂都一样长，谁也打不着谁。
一方赢得了几乎所有的地面战斗，但是却对那条线以北的对方大后方基地无计可施。
另一方没有太大的生存压力，但是在南方的目标实现起来却很艰难。
那条看不见的线，将两边泾渭分明的划开。
从南向北，一直都只能依靠空袭，意图打击削弱对方的基础，只是如今显得越发艰难。
一架F-4“鬼怪”正在编队中，低空高速向目标突袭。
作为一架最新型的海军航空兵战斗机，却只能干一点扔铁炸弹的活，这让驾驶这架飞机的詹姆斯上尉感到非常不满。
因为他的飞机，没有机炮，甚至连外挂的SUU-16/A吊舱都没有，再加上它携带的导弹那有些难看的命中率，这让他的飞机甚至面对对手的亚音速米格-17时，都没有太多的优势，特别是当对手突进到格斗距离之内，詹姆斯就只能掉头打开加力。
因为他没机炮。甚至有吊舱的同事们，面对敌人的米格机都很艰难，吊舱的精度毕竟不高。
不过对手的战斗机不多，这是他们的机会，低空突袭相比中高空，能带来更高的生存率。
虽然有被观察哨发现的可能性，但是低空突袭依然相对有效，毕竟这个对手不是它北边的东方人，既没有那么好的态势感知能力，也没有那么高效的调度能力，甚至没有那么充足的空中作战能力。
只要躲开东方人的工程大队，他们的存活率至少能提高70%，见鬼，谁知道东方人为什么把那些武装到牙齿的防空部队叫做工程队。
詹姆斯的运气不错，他按照计划投下了自己所有的炸弹，虽然有一部分比计划投弹点“略微”提前，但是他向上帝保证，他已经尽力了。
投弹后的詹姆斯开始拉起，准备回转脱离，这里距离北方那个大个子的边境线已经不是太远，200公里的距离看起来很远，但是对于F-4来说其实不是一个非常远的距离。
就在詹姆斯拉起到预计高度的时候，机载雷达告警突然狂响起来。