第456章 452泰山高速战机（初代机），八路军

第456章 452泰山高速战机（初代机），八路军考察队

新的热处理工艺，让美国铝厂的2024铝合金有了更好的性能。

这种新型铝材，用于飞机蒙皮，和bf109的铝合金蒙皮对比，会不会更好呢？

只有实际对比，才能知道效果如何。

为此，方文电报通知巴黎分公司，要求在神效灭菌灵的交易时，向西班牙人民阵线那边索取一些bf109飞机蒙皮材料。

很快巴黎分公司就传回消息。

那架两年前方文击落并带回国际纵队基地的bf-109战斗机，已经被拆卸掉，发动机被带回苏联，倒是剩下些飞机蒙皮材料，对方很爽快的同意了。

两天后的交易中，50公斤重的铝合金飞机蒙皮到手，直接通过泰山航空的民航飞机运往仰光。

等飞机将材料运来，方文便急不可耐的进行材料性能对比。

在不同的测试环境下，两种材料的对比结果出来了。

经过检测后，新型铝合金热处理件，在强度、断裂韧性和疲劳性能方面要比bf109战斗机的铝合金蒙皮材质高出15％。

除了基础对比数据外，还有抗应力强度，新型铝合金热处理件也高出20%，也就是说，两种铝合金件，在高强度应力条件下，bf-109的铝合金蒙皮材质的上限要比新型铝合金热处理件的上限低。

这些数据表明，方文研发出了一种比其他飞机铝合金更好的材质。

由此，可以承受更高飞行速度，以及高难度飞行动作。

这是非常好的开端，材料的突破，不光可以用于现在的新型活塞式飞机，以后喷气式发动机弄出来了，同样也有用。

现在可以先行将飞机的整体架构先弄出来。

8月中旬，泰山飞机制造二厂开工。

从仰光搬来的工程师和技术人员，根据方文提供的设计图纸，开始分工制作飞机框架。

因为是沿用了以前的模块分工工艺，每个工程组都有对应的生产模块，以及工艺流程。这些工程技术人员并没有因为是新型战斗机而不知道怎么进行。

工程在有条不紊进行着。

他们先是制作飞机骨架。

一根根钢管焊接成飞机的主梁，机翼，舱体支撑等等。

骨架制造完成后，工程组又进行了新的分工，开始制作飞机蒙皮。

蒙皮和骨架制作完成后，这款新型战斗机的架构算是搭设起来。

接下来就是飞机内部结构各种设备，电线，管路的安装。

这里，方文将自己构思的飞机，与对标的bf-109内部结构有了分歧。

梅赛德斯bf-109战斗机，有很多系列型号，方文在西班牙对战的属于早期型号，其设计还比较原始，并没有40年代的欧洲二战中那么惊艳。

因此，方文在考虑再三后放弃了对其更多的借鉴，而是结合自己的战斗经验，以及未来思维来进行改制。

他觉得，火力必须充足，要有覆盖面，以提高空中格斗中的容错率。

而且，要放弃那种对决式的射击，将射击模式改成配合各种机动动作而形成面扫射。

这是他的战斗经验。

在一场空战中，飞行员从视线发现目标，再到瞄准，射击，很多情况下实际上只有2-3秒时间。

如果没把握住，就会与敌机错过。

所以，大多数飞行员，在眼睛捕捉到敌机时，就会以经验来提前发射子弹。

而小鬼子的战机，会选择自杀式的冲锋射击，这样他们的预备时间会长一点，死亡率也更高。

但这些都没有火力至上的标准有效。

如果飞机上安装了6——8挺机枪，或者两挺12.7毫米航空重机枪+两挺20毫米机炮，在遭遇敌人时，直接火力全开。

这样产生的效果，会形成一个大的攻击扇面，命中度反而是最高的。

因此，方文对新飞机的设计思路就以空中格斗为主，在两边机翼各安装4挺7.92毫米机枪。

这是普通版，是给普通飞行员用的，以射击扇面弥补反应速度和经验的缺陷。

还有一款特殊版，是给精锐飞行员用的，左右机翼各有一挺12.7毫米航空重机枪，一挺20毫米机炮，这样的射击难度会高一点，但威力却更大。

另外，两款战斗机型号，都配备了秘密武器；‘空爆弹’。

这种空爆弹在炮舰机上用过，范围效果，可以阻碍敌方飞机飞行，要是爆燃的金属粉末进入了敌机通气管道，甚至还会造成对方发动机故障。

是方文留给飞行员们的一次性克敌和紧急撤退武器。

另外，飞机双翼也有炸弹挂载装置，可以携带4枚50公斤重航空炸弹。

除了武器系统外，飞机的发动机使用了西罗改进型直列v12液冷发动机，1050马力，外部加装回型散热管，铝合金罩。

飞机有一个主油箱，一个外置式副油箱。

副油箱可以拆卸，短途作战不需要安装。

中长途作战中，在遭遇敌人时，可以手动切换油箱，将副油箱丢弃，以减重用更好的载重灵活度应战。

还有，飞机的通讯装置也实现了突破，安装的泰山无线电通讯装置，可实现空中无线实时对话，通话距离10公里。

八月下旬，第一架泰山高速战机制造完毕。

方文亲自登上战机，进行试驾。

在发动机启动后，方文以机械感知对飞机进行探查。

这架飞机是他设计并全程监制的，因此非常熟悉。

一番探查下，没有发现问题。

随即，飞机起跑，逐渐加速，升空。

第一个检测的自然是速度。

方文匀速提升，在3000米高度将飞机速度逐渐提升至极限。

最高时速竟然达到了540公里。

他不禁激动，泰山的第一款战斗机，速度竟然达到了这种程度，在这个时代的顶流战斗机竞争中，他觉得泰山的战机也可以参上一腿了。

飞机从高速飞行状态退出，在空中平稳飞行一段后，方文又开始进行各种飞行动作，以测试飞机的真实性能。

在3000米高度的测试完结后，方文开始向高处爬升。

6000——7000米的高度下，因为增压舱的原因，方文没感觉到压力。

并且，飞机的冷却液也没有冻结现象。

那就向更高的高度挑战下。

飞机继续爬升，来到了8000米。

温度急剧下降，飞机驾驶舱的有机玻璃罩结上了白霜。

开启着机械感知的方文探查到飞机蒙皮的排气管处出现冰凌条。

但似乎，这个高度还没达到飞机的高度上限，整体性能没有太大影响。

方文拉动操纵杆，继续爬升。

温度持续下降着。

当飞抵9000米高度后，虽然还可以上升，但危险也同样剧增，方文果断放弃。

至此，首次试航结束，他驾驶飞机降落在机场上，独自回到房间，将泰山高速战机的性能数据写出。

泰山高速战机（初代）

乘员：1人

机身长度：10.3米

翼展：13米

高度：4.2米

机翼面积：26平方米

空重：2360公斤。

最大起飞重量：3600公斤

动力：西罗改进型V-12液冷发动机， 6000——7000米高度，发动机功率为 1050马力

飞行速度：340-540公里/小时

最大爬升高度：9200米（目前情况）

最大航程：900公里-1500公里（副油箱）

武器：

8挺联转装7.92毫米机枪（普通型）两挺12.7毫米航空重机枪+两挺20毫米机炮（精锐型）。

空爆弹（一次性发射）。

挂载航空炸弹（50公斤*4）。

看着自己写出的飞机数据，方文在思量着。

飞机性能很不错，各方面都还符合他的要求。

但用它进行实战，不是一时半会就能行的。

不是泰山造不出那么多飞机，而是没有合适的飞行员。

毕竟，这次的飞机，在机动性上大幅提升，速度也达到了500公里每小时以上，这种速度不是随便就能上手的，除了自己的能力外，其他飞行员需要很好的训练才能与新型飞机磨合。

就拿以前的精锐飞行员们来说，都是在国内经过2个月的培训，又去了西班牙进行了实战训练。

所以，在造飞机的同时，还要考虑驾驶人员的培训问题。

而且这批人选，贵精不贵多，要比炮舰机驾驶员的素质高得多，可以承受高速飞行带来的不适。

想到这里，方文从办公室出来，去机场的电报室，给白云飞发报。

【泰山军工已经研发出新型战斗机，特邀请考察。】

阜平县城，原本的八路军办事处，已经改名挂上泰山烟草公司的牌匾。

公司里，白云飞正在统计着一个月后可能的烟草产量。

这个数据将是下半年烟草产品产量的依据，好借此定下生产计划。

为此，种植烟草的那些县已经建立了烟草加工厂，安排了一些有经验的人制作烟丝烟卷，然后全部送到阜平这边封装进烟壳，通过飞机运走。

数量大，参与人数多，涉及金额巨大。

白云飞是一点不敢疏忽的。

这时，公司电报室的小刘进来：“经理，有电报，是你特别交代监听的那个频率发来的。”

泰山方文发来电报了？

白云飞停下手中工作，接过电报纸，转译内容。

原本。

泰山航空竟然独立研发出自有技术的新型高速战斗机。

白云飞心中一热，炮舰机构成的飞行团，已经开始拉练，用不了多久就能上前线作战了。

可速度不快的炮舰机只是空对地的机型，对付不了鬼子的战斗机，延安那边的7架伊尔16也不可能随时配合飞行团作战。

如果新的战斗机能用在根据地的话，那可太好了。

他立即将此事向八路军军部汇报，随后又转到延安。

对于派什么人去仰光考察，人选都集中在延安那边的航空队。

毕竟，那几位，是目前根据地中对战斗机最了解的。

是以，上头最终决定派出祁保谦带领考察队前往。

一天后，方文接到了回电。

考察队将会秘密前来。

为此，方文将云贵川到陕西的那条秘密民用航线告知，让考察团可以从这条航线过来。

又过了一天，考察队乘坐一架泰山航空的民用水上飞机降落在仰光水上机场。

方文在机场码头接待了考察队。

从飞机上下来了6个人，带头的是祁保谦。

看到他，方文不禁露出笑容：“祁保谦，好久不见啊。”

祁保谦也有些激动：“团长，我们都很想你。”

方文低声：“咱们一会私下聊，先介绍下考察队的其他人吧。”

随即，祁保谦将考察队另外五人介绍给方文，随后，一行人直接前往陆地机场。

在那边，方文向考察队仔细介绍了那架初代机的各种情况。

在参观了飞机后，方文带着考察队前往机场会议室。

在那里，方文为了让他们更清楚了解，进行了对比性阐述。

“刚才我们看过了飞机，明天我会带祁保谦进行试飞。现在我换个角度和大家谈谈这架泰山战斗机。它的整体性能，是超过伊尔16的，也可以说，目前处于同时期战斗机的第一序列。”

说到这里，方文扯掉身后黑板盖布，露出后面贴着的两架外国军机图片和文字描述。

“这是德瓦蒂纳 D.520战斗机，是法国目前最好的战斗机。最大起飞重量约 2.8吨，最大速度可达 555公里/小时，升限约 10000米，航程约 850千米。装备有 1门 20毫米机炮和 4挺 7.5毫米机枪。”

（此图为现代改造版德瓦蒂纳 D.520战斗机）

“这是莫拉纳-索尔尼埃 M.S.406战斗机，它是目前法国空军的主要战斗机型，最大起飞重量约 2.3吨，最大速度可达 430公里/小时，升限约 9000米，航程约 650千米。装备有 2挺 7.5毫米机枪。它的性能，比我们的初代机要差，只能和伊尔16对等。”

一番讲述下，方文通过法国空军的前沿机型和列装机型对比泰山的初代机，让考察队有了比较清晰的了解。

但实际效果，却需要明天祁保谦来试驾才知道。

为了避嫌，方文最终还是没有与祁保谦私下交谈，而是安排他们吃了饭后，去机场的宿舍休息。

一夜过去，早早的，考察队就起床。

吃过早餐后，方文带着他们来到机场跑道。

初代机为了方便训练和试飞，特别做成教练机型，有前后两个驾驶舱，祁保谦登上前舱，方文登上后舱。

这一刻，仿佛又回到两年前，方文教导精锐飞行员的时候，方文认真向祁保谦说明着。