第28章 许易:我被友商包围了?

从山寨老头乐,到工业霸主不是大白鸽第 28 / 339 章2,241 字

“许总,好消息……”

“我们的改款车型上线,在线下反馈很好,受到了消费者线下的一致好评,特别是续航增加后,售价两万八的‘星辰02’卖得更好了,销量一度超过‘星辰01’!!”

会议室内,大伙儿很兴奋。

原本以为。

这个价位的消费者,会对价格极度敏感。

起码在他们的认知里是这样的。

都买两万块的车子了,对几百块钱,一两千块钱的定价很“敏感”,那是应该的。

从线下经销商反馈来说,也是如此。

很多人本来没有下单的意图,可就因为门店试驾活动,赠送一把十几块钱的雨伞,随处可见的保温杯,就愿意来跑一趟。

最终也有不少人产生了下单的想法。

“送鸡蛋”这种策略,在下沉市场永远是管用的。

只是按照常规来说。

一款商品的入门款,往往才是最畅销的。

入门款的价格更低,也是消费者能花最少成本够到的门槛。

这点看其他车企就能看得出。

没有什么车型,是顶配能卖过标配的。

这属于行业常识。

可他们星辰偏偏做到了。

而星辰02的售价更高,在自研电机下线,以及优化产线一系列动作后,毛利润又提高了一个档次。

许易看着激动的众人,笑而不语。

这个销量比例,和他之前所预测的,大差不差。

完全在掌握中。

很显然。

“性能比”和“性价比”这两个概念,在目前的行业内,还没多少人将其意识到,所以会觉得很意外。

消费者买东西本质的逻辑,并不是贪便宜。

很直观的说。

两万块钱的车子便宜吗?

很便宜!

但市面上多的是,还有一万八的车子,一万五的车子,甚至一万以下的车子。

那些车子难道就不便宜吗?

消费者最在意的是——

能用最少的钱,买到最多的东西,这就是“性能比”的概念。

诚然星辰01作为入门款配置很厚道。

而星辰02作为进阶款,更长的续航,更好用的娱乐大屏与倒车影像、还有刻意拉长了十公分的空间。

这些更是消费者一眼就能看到的。

而且是那种能比较容易引起普通人重视的配置。

售价只比星辰01高了六七千。

很多人买东西,都有种“一步到位”的心理。

特别在能长久使用的产品,更是如此。

那些买车的,难道不喜欢旗舰车型的配置吗?

主要还是因为,有些车子入门款才十二三万,上到顶配居然需要二十万。

一些豪华品牌车,二十万的入门丐版,加到大满配,甚至能到四十万,整整翻倍这么夸张。

出现这种定价。

主要是因为生产策略不同。

对于厂商来说,生产丐版是流水线利用率最高的,效率最快的。

更高配置的车型,需要单独的装配,定制的车漆需要单独喷漆,额外增加了生产成本。

加上高端配置的零部件采购数量更低,供应链没有大规模生产,压不下价格。

再加上某些厂商刻意将“高配置定价”与“高端品牌形象”对标。

种种因素导致了大满配车型的溢价。

这么看来。

那些愿意花接近翻倍价格购买大满配车型的用户,才是真正的真爱。

而放在厂商那边,却是嫌弃愿意购买满配车型的用户太少,还得攒一攒订单量才能动工,于是果断地将其延后生产。

最骚的是有些高端配件,4S店也没备件,用户出了问题去维修,还要等原厂发。

原本修个车几天就能解决,等配件花了半个月。

于是——

出现“我花了双倍钱,享受的服务质量却不如路边一条”的怪诞现象!

说到底,还是供应链不够高效,加上打法太老了。

等到大批国产车崛起,将互联网卖手机那一套带到了汽车界。

很多新能源头部品牌,甚至将高配旗舰款的数量卖出和入门款持平。

降低入门款与旗舰款的价格差距,增加原创零部件的自研比例,将总配置划分为固定的两到三档,提前做好产线布局,生产上成本就降低多了。

而现在。

许易只不过是将小部分打法思路给现搬过来。

“之前老款的库存都清了吗?”

许易问道。

他们线下的车子销售得很快,几乎来讲没多少库存。

但新旧款的切换肯定得做好,否则的话容易败消费者好感度,把本来是好事给办成了坏事。

俞年开口说道:“按照您说的,老款做了一千二百块的打折促促销,有之前购买的客户到店询问,让经销商额外赠送一次保养作为补偿。”

这个属于工厂让利了。

打折和保养的费用都由厂商承担,消费者面对老款的促销优惠自然不会拒绝,而那些买过的人,给些补偿也没多少意见了。

毕竟微型车的市场,更新换代速度一向都比传统汽车快,也没有传统企业那种约定俗成的市场规律。

有些小厂当天还在卖车,第二天直接带着店铺连夜跑路都很常见。

而从目前来看,每周四五千的出厂销量,甚至还不是星辰的极限。

良好的市场反馈让所有人都处于一种较为亢奋的情绪。

到了下午。

一则突发消息打破了这种氛围。

“许总,有突发事件,是一件不太好的坏消息……”

俞年快步来到办公室,手机里翻出几张照片。

“经销商那边发消息,说雷丁汽车最近两天推出了新款车子,价格直降到两万块,而且他们的外观设计,您先看看……”

说到这里,俞年像是有点绷不住。

许易仔细一看。

整个人也是愣了一下。

图片上的车子,赫然与星辰01的外观很接近。

就算不是一个妈生出来的,也多少沾了大半血缘关系。

“他们动作这么快?已经上市了?”

许易微惊。

这个速度,是有点超出他预料了。

其实。

他没想过一个问题。

他们星辰四轮车,都已经从外省打到人家老头乐大本营了,等于是在家门口跳舞,坟头蹦迪的水平,搁谁都不能忍。

“太恶劣了,这是赤裸裸的抄袭!他们这显然把原先的配置阉割了,弄了个套壳车!无耻!!”

俞年颇不服气的道。

许易:“……”

“算了算了…毕竟咱们也不是啥原创。”

……

“那也不能把线下门店开在我们的附近,还挂那么大的宣传牌,这就是故意的!”

俞年又拿出几条线下发过来的消息照片。

可以看到。

他们线下出货量比较大的几个经销门店。

此刻就在旁边不远位置,居然新开了一家雷丁的品牌店,将车子齐齐摆了出来,和星辰的车子排列在一起。

乍一看。

跟孪生兄弟似的。

不得不说。

这个就有点故意针对了。

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从山寨老头乐,到工业霸主
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从山寨老头乐,到工业霸主 完整目录 · 共 339 章
第1章 重生第2章 没生产资质,关我“老头乐”啥事??第3章 这是正常人能想出的点子?第4章 保时捷卡拉米第5章 供应链谈判第6章 工程样车下线第7章 线下渠道第8章 禁摩令与机遇第9章 法外狂徒许易第10章 你搁这玩无法选中是吧?第11章 什么叫农村包围城市!第12章 老头乐领域,来了位新人第13章 许总的规划就是我人生的指路明灯!第14章 契机第15章 合作第16章 什么叫工业奇迹啊!第17章 这何尝不是一种NTR?第18章 卖疯了!第19章 疯狂爆产能的工厂第20章 畜生啊!!第21章 爆火!保时捷卡拉米和路虎揽子!第22章 碰瓷都来了?第23章 保时捷的关注第24章 自研电机下线第25章 捡漏契机,新能源造车资质入场券第26章 好看的设计总是相似第27章 到底是什么人在造这种车啊!第28章 许易:我被友商包围了?第29章 学我者生,似我者死第30章 人心怎么可以这么黑暗啊!第31章 逃不掉的真香定律第32章 会不会开车?第33章 暴雷的雷丁汽车第34章 “友商是傻X”!第35章 老头乐争霸赛第36章 它强得简直像个战斗机!第37章 呐这个就叫专业!第38章 些许风霜罢了!第39章 法外狂徒张三第40章 我必须马上化身正义形态出击!!第41章 坏了,他们还真有专利!第42章 你不要搞得大家都没有老头乐开!!第43章 月销四万台!!真正的卖疯了!第44章 遥遥领先!第45章 落户淄搏,新厂计划第46章 挂靠正式造车资质,新车立项!第47章 恭喜你都学会抢答了!第48章 进阶版老头乐青年乐!!第49章 邪恶糯玉米加强版!(本章有图)第50章 一个偏运动,一个偏商务第51章 很简单!我入股不就行了!!第52章 许总你太性情了!!第53章 一个偏商务,另一个偏运动第54章 回到公司就跟回到家一样第55章 超前配置,400v直流快充口!第56章 工程样车下线星辰mini第57章 很好!很有精神!第58章 无非是顺势而为!第59章 不儿版本这么快就更新了?!第60章 星辰汽车的车标设计第61章 少?少吗??第62章 工作是工作,生活是生活!第63章 人家保时捷发新款,你搁这又唱又跳的第64章 “年轻人的第一台车”第65章 你拿这个考验消费者?(1号求月票!第66章 我不造啊,他们说有美女看,我就过来第67章 哥们你开的是老头乐不是踏马的坦克!第68章 线下渠道第69章 是对比她使用了对比!!第70章 我他妈求你们了!(求月票)第71章 “短 平 快”第72章 友商的“绝顶聪明”第73章 你看又急第74章 农村市场真被打沉了?第75章 教练我想转文化第76章 宣发第77章 可恶幻术吗?第78章 这个市场不该是这样!第79章 是PUA他在PUA!!第80章 “生产一代 研发一代 储备一代”第81章 大单体电芯,极星电池!!第82章 新能源汽车界,来了位新人!!第83章 坐不住的城资集团第84章 不管了遥遥领先!!第85章 上架感言第86章 领导您有梦想吗?(求首订)第87章 微型车市场迎来了他的王!!第88章 逆天客单转化率第89章 收购威能,成立星辰电池研发中心!第90章 月销量破一万二!坐不住的友商!(1第91章 人民需要什么,我们五菱就造什么!(第92章 连矿都不能自己挖,你拿什么跟我打?第93章 加油还没我充电快,拿什么跟我打!第94章 谁强谁才是本体!!第95章 谁先说谁就是原创!!汇报一下成绩第96章 我糙燃起来了!!第97章 他年轻 他从容 他朴实无华 他实事求第98章 五菱:他说的都是我的词儿啊!!第99章 许总你太大度了!
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