第365章 别出心裁的想法,准备弯道超车

汽车巨头从娶女儿国王开始南山堂第 365 / 563 章4,077 字

深城大学虽然是一所非常年轻的大学,但是作为特区的第一所大学,部委和地方都是非常重视的。

要不然也不会直接请华清大学的副校长过来担任校长,又让几所顶级高校援助建设相关的专业。

这个待遇,其他的年轻高校是想都不要想有。

赖永峰能够从首都理工大学来到深城大学成为新成立的机械与车辆工程学院副院长,这绝对是人生仕途的一个飞跃。

从无到有的建设一个学院,对他的能力也是一个非常大的考验。

别看他是副院长,但是院长的位置暂时空着,实际上学院都是他在负责。

校长只是偶尔过问一下相关的情况。

来到深城这边稍微安顿了一下,赖永峰就很是明智的选择去拜访江辉。

一方面,他们这个学院会成立,就是因为江辉的一些建议。

另外一方面,赖永峰很清楚江辉的能力。

在汽车设计这个领域里头,他还没有见过比江辉的水平更高的人。

也就是江辉没有选择留校任教,要不然十有八九首都理工大学校长的位置,今后就是江辉的了。

“江厂长,没想到我们再一次见面,会是在深城。”

“我更没有想到短短的几年时间,深城的汽车工业从零开始,居然有了现在这个模样。”

“宝马汽车、宝马电机、南山设备、南山科技、南山发动机、南山变速箱,以及围绕着你们建设的汽车产业工业园,整个深城的发展都因为你的到来而变快了很多啊。”

赖永峰这话还真不是单纯的拍马屁。

深城以前是什么样子,他也是专门做了一番了解的。

可以说是一穷二白,完全没有什么拿得出手的小渔村。

现在却是展现出了要成为华夏第一汽车大城的气势。

“主要还是当地的支持力度够大,我们想要做什么都能得到十二分的支持。”

“要不然的话,单单是征收土地、修建厂房就要耗费不少的时间。”

“跟北方不一样,这边冬天的气温也不低,各种施工建设不受影响,再加上各行各业的待遇也比较不错。”

“所以只要来到了这里,很多人就都愿意撸起袖子大干一场,这是其他地方没有办法比的优势。”

江辉知道赖永峰在接下来很多年都要在深城这边发展,大家好好的交流一下,还是很有必要的。

“确实如此,深城给人的新气象,就是首都那边也都没有办法比较,大家都很有干劲。”

“这一次上级让我过来协助建设深城大学机械与车辆工程学院,我也是压力很大,但是又对未来非常的有信心。”

“有宝马汽车集团这个大靠山,我们完全可以把你之前提到的产学研的方案好好的利用起来,让深城大学的车辆工程专业成为全国富有特色的一个专业。”

“首都理工大学那边主攻军车和商用车,成为国内车辆工程专业的龙头老大。”

“我们学校的车辆工程专业主攻乘用车,立志成为国内车辆工程专业的季军。”

“到时候一南一北,大家互相配合,让华夏汽车行业完全实现不一样的发展节奏。”

“母校那边,从今年下半年开始,车辆工程系的招生班级已经扩大到了四个班,另外还有地面武器机器及其机动工程的两个班级,外加热能与动力工程专业的两个班,相当于有八个班都是跟汽车密切相关。”

“等到这些人毕业的时候,一年就会有240名毕业生,这些人分布在全国各地的汽车厂之中,必定会让首都理工大学车辆工程系的名气变得越来越大。”

赖永峰充分的结合了首都理工大学那边的情况,跟江辉讨论车辆工程系的建设发展工作。

这样子有一些共同的回忆在里头,很多事情就好办很多。

“赖教授您这个定位我觉得非常不错,南方这边的重工业相对不是那么的发达,深城大学车辆工程系主打乘用车市场,我觉得是完全可行的。”

“在国外,八成以上的汽车市场,其实都是民用的乘用车市场。”

“只要把它搞好了,影响力绝对是谁也不能忽视的。”

“伴随着改革的发展,有钱人越来越多,买车的人自然也会变多。”

“将来华夏的民用车市场绝对是非常巨大的,足够支撑深城大学车辆工程系成为全球知名的汽车专业。”

赖永峰的定位是完全符合宝马汽车集团的利益,江辉自然是全力肯定。

短时间内,宝马汽车集团肯定是主要去生产民用汽车,把出口市场给搞起来。

等到路虎品牌在国际市场上都闯出了名声之后,再次发力国内市场,那个时候大环境想必也已经有很大的变化。

经过十来年的改革之后,能够买得起车的人也更多了。宝马汽车集团在国内发力也有了基础。

不像是现在,宝马之光一年销量十多万,基本上就到顶了。

想要继续大幅度的提升,短时间内是非常困难的。

哪像是后世,整个华夏的汽车市场年销量去到了3000万辆这么一个层次,一个月的销量都比现在一年的销量多了好几倍。

“我也是这么想的,到时候我们学校跟宝马汽车集团深入合作,邀请你们的技术专家过来给学生授课,甚至让一部分学生跟着你们的专家去搞研究,更早的了解企业的需求,更早的接触最前沿的汽车技术。”

“不管是对学校还是对学生,亦或是对宝马汽车集团,都是很有好处的。”

“除了这些动作,这段时间我也跟在国外的一些同学取得了联系,其中一名从事汽车零部件技术研究的同学,答应回国任教,出任车辆工程系副主任。”

“我比较擅长底盘,但是他非常擅长车身零件的设计和生产制造,特别是在金属成型工艺方面的研究非常的深入。”

“据说在欧洲那边,他还深度的参与了一项专利技术的开发,成为全球第一批研究汽车热冲压成型技术的人才。”

“这项专利还被萨博汽车用在了它们去年最新量产的Saab9000上,让车身的强度实现了大幅度的提升。”

为了表示自己的努力,赖永峰也把自己的一些安排跟江辉进行了共享。

大家以后是要深入合作的,自然要把情况搞清楚。

“热冲压成型技术?”

听到这个有点遥远又很熟悉的名词,江辉一下就来了兴趣。

别人不知道热冲压成型技术在汽车行业的发展情况,他还能不知道吗?

这项技术在1977年就被开发出来了,最初是用在生产割草机的刀片和锯条上面,没有用在汽车行业。

萨博公司的工程师别出心裁的把这项技术导入到了自己的产品上面,实现了历史性的突破。

不过这个年代的热冲压成型技术还不是那么的成熟,用来生产汽车车身零件的话,难度还是非常高。

这就导致零件的生产成本非常的高,并且模具的准备周期也比较长。

在大家对于汽车的碰撞性能还没有特别重视的时候,热冲压成型技术的优越性就不是那么的明显。

特别是跟高成本相比,那点强度提升就显得不是那么明显。

而要让大家充分的感受到强度的巨大提升,那就要加大热冲压成型零件的使用量。

前防撞梁、A柱、B柱、门槛加强件等关键的车身骨骼零件都使用这种工艺来加工,才能让整体的强度上升到一个非常巨大的程度。

但是这个时期的技术不足以支持这些零件的生产,成本也是非常的夸张。

普通的一个前防撞梁,使用钢板冲压焊接之后加工而成,一个零件在欧洲的生产成本也就去到二三十美元而已。

但是如果使用热冲压成型工艺的话,成本直接就飙升到了上百美元,甚至更高。

这肯定是不能接受的。

但是江辉知道伴随着世界各国汽车行业的快速发展,各种法规的出台会让车辆对轻量化和高强度的车身有更高的要求。

轻量化本身和高强度是有矛盾的两个要求。

毕竟同样的钢板的情况下,肯定是钢板越厚,强度越高。

这个时候,为了同时实现这两个有矛盾的要求,热冲压成型技术在汽车上就开始了大规模的使用。

到了2020年左右的时候,几乎所有的汽车上面都已经在使用热冲压成型零件。

并且一辆车上普遍都有十几个,甚至几十个车身零件是使用了热冲压成型工艺。

路虎越野车要是能够提前把这项技术给用上的话……

江辉脑中一下就想到了很多。

“是的,江厂长你也听说过这个技术?”

赖永峰颇为意外的看着江辉。

他也是跟自己的同学交流之后才知道这项技术的,但是看江辉的反应,似乎他之前就听说了。

“你的同学之前是在瑞典的PLANNJA公司工作?”

江辉这么一问,赖永峰就更加惊奇了,“是啊,之前是在这家公司,后面去了萨博,这个月才回国加入深城大学。”

“这也就是他在欧洲那边挣够了钱,再加上我热情邀请,所以才回国尝试一下新的工作和生活。”

“我这个同学叫做柳玉树,莫非之前你也认识?”

虽然自己的这个猜测显得很没有逻辑,但是赖永峰有点理解不了江辉为什么知道的那么多。

瑞典的PLANNJA公司,他之前可是听都没有听过啊。

“这几年我一直都在关注全球汽车行业的发展,不管是欧洲还是美利坚的各种汽车杂志和一些相关的论文,我都看了挺多的。”

“恰好就留意到了热冲压成型技术。”

江辉随口找了一个理由,要不然总不能说自己后世经常听到这个技术吧?

“下次我把柳玉树带过来一起跟你好好的交流一下这方面的技术。”

“他回国之后也打算继续从事这方面的研究,希望在国内把热冲压成型技术给使用起来,让我们的汽车技术也能快速的跻升世界水平,这一点,他的想法跟你是完全一样的。“

感受到了江辉对热冲压成型技术的兴趣,赖永峰变得积极了起来。

对这种技术有了一些初步了解的赖永峰,知道要研究热冲压成型技术,其实是很花钱的。

不说其他的,要搞这个技术研究,你总得生产几套相关的热冲压成型模具吧?

要不然你对着空气研究啊?

然后有了模具,你肯定也得有配套的冲压设备吧?

这不要花钱啊?

建设一座文科性质的大学,可能只要把学校的楼宇修起来,最大的开销就已经出来了。

但是搞工科相关的专业,情况就完全不一样了。

你不买设备,不买仪器,怎么搞教学,怎么搞研究?

虽然各级部门都很重视深城大学的发展和建设,但是能够给与的资金支持却也是比较有限的。

要是柳玉树的研究能够跟宝马汽车这边充分的结合起来,那就不需要担心经费问题了。

大部分设备和模具都放在宝马汽车这边,反正距离也不远。

“可以啊,也不用等下次,我们现在就直接去学校拜访一些柳教授。”

“我对热冲压成型技术,还真是有不少相关的想法。”

“等会跟柳教授好好的交流一下,看看能不能在我们的下一款车型上面就把它用起来。”

江辉这么一说,赖永峰心中立马就激动了起来。

虽然这个技术不是他负责的,但他是学院负责人,也是车辆工程系主任。

要是学院刚刚成立几年就能取得一些很好的科研成果,并且在宝马汽车的新产品上进行使用的话,那绝对是非常拿得出手的成绩了。

“既然你对热冲压成型技术那么的感兴趣,那我们直接去找老柳。”

赖永峰生怕江辉变卦,立马起身准备走人。

作为几家公司的负责人,他也是知道江辉每天的工作都是很忙的。

这要是临时被其他的人叫走了,那就不知道下一次过去学校拜访交流是什么时候了。

这肯定不是赖永峰想要看到的局面。

很快的,几个人就乘坐着一辆改装过的宝马之光,来到了深城大学。

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汽车巨头从娶女儿国王开始
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301.第301章 朝阳厂的全新局面302.第302章 一代神车下线,国产轿车的最强303.第303章 天价扳手带来的影响304.第304章 学术带头人,就要靠技术来搞定305.第305章 未雨绸缪,提前规划306.第306章 宝马之光样车下线307.第307章 羊城标致异军突起308.第308章 提前走向世界的宝马X309.第309章 翁婿夜谈,学部委员在招手310.第310章 首汽吉普诞生,汽车行业竞争加311.第311章 汽车行业标准委员会,江辉的阳312.第312章 愤怒的一汽313.第313章 霸龙100,打破华夏卡车格局314.第314章 一半为荣誉,一半为利益315.第315章 通用汽车的小心思316.第316章 反其道而行之317.第317章 狗大户来了318.第318章 特别顾问319.第319章 一个历史记录320.第320章 正式下线,鲶鱼来了321.第321章 扭转研发局面322.第322章 运力不足?直接简单粗暴的解决323.第323章 天大的商机,“面的”来了324.第324章 宝马速度,创造记录325.第325章 羡慕嫉妒恨326.第326章 进口车不香了?327.第327章 不一样的扩产328.第328章 产业链的带动作用329.第329章 夯实电机产业330.第330章 宝马电机的意外之喜331.第331章 漂亮的女秘书332.第332章 月销过万333.第333章 宝马供应链334.第334章 那就不客气了335.第335章 标杆,深城特强336.第336章 给特区出招337.第337章 正式交付338.第338章 突发奇想339.第339章 狮子张大口340.第340章 双赢,谁输了?341.第341章 更安静 更省电 更干净342.第342章 部里的嘉奖343.第343章 三机部的期待344.第344章 海外滑铁卢?345.第345章 尖锐的疑问346.第346章 不声不响,又来个重大突破?347.第347章 平地惊雷348.第348章 桑塔纳国产化共同体349.第349章 朱校长的高光时刻350.第350章 匪夷所思的提议,居然有可行性351.第351章 技术自信352.第352章 南山变速箱353.第353章 重量级车型规划354.第354章 羊入虎口355.第355章 挖啊挖,挖成公敌了?356.第356章 以后得日子不好过了啊357.第357章 深城特强的意外订单358.第358章 南山科技开始发威359.第359章 各有小心思,一拍即合第360章 造型确定,一眼就喜欢第361章 丰收的1984第362章 冲冲冲!1985来了第363章 搅动风云第364章 这个模型可以进展览馆了第365章 别出心裁的想法,准备弯道超车第366章 门槛高?好事啊!第367章 姐姐姐夫第368章 憋屈的条件,坚定的信心第369章 奔驰轿车来袭第370章 华夏汽车第一次被巨头重视第371章 美妙的误会第372章 曲线发展,也不是不能接受第373章 双赢合作第374章 售后市场的大突破第375章 史无前例的快速导入第376章 这就爆单了?第377章 巨大影响第378章 热冲压成型来袭第379章 国内第一,这是一个开始第380章 拉斯维加斯汽车零部件展第381章 不用拜码头了?第382章 最好的合作时代第383章 买买买!第384章 刚冒头,就缩了回去第385章 4AT的重大突破第386章 以为才开始学走,没想到人家已经在第387章 朝中有人好办事第388章 奠定根基的1985年第389章 1986,开始腾飞第390章 巨大惊喜,国家级的肯定第391章 大排量发动机研发成功第392章 老丈人来过年,宝马楼的新想法第393章 开春第一件大事,路虎越野车量产下第394章 敲定合作,路虎越野车上市第395章 大招还没出,就已经热销了第396章 太火了,把别人给烧伤了第397章 亲赴美利坚,洽谈重大合作第398章 连环招,招招致命第399章 一招鲜,吃遍天第400章 格局打开,着急的福特汽车
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