丢完全部炸弹后，飞艇部队便安然返航，全军上下都非常振奋。
此次空袭，总计干掉了敌人11艘军舰3座装甲炮塔4个防空炮连阵地。而凯塞林累计只损失了3艘飞艇、被击伤2艘。
按照每艘飞艇大约300万马克的造价，大约相当于1艘大型驱逐舰的成本，或者相当于2艘800吨级大型鱼雷艇、半艘普通轻巡。
15艘飞艇的造价，就抵得上一艘主力无畏舰（差不多相当于“国王级”战列舰，如果是“巴里亚级”则值20艘飞艇的钱）。
这么一算，凯塞林简直血赚。而且飞艇用到的人员数量少很多，即使被击落，死的人也要少很多。一艘驱逐舰至少100多人，而飞艇只有10几个艇员。
更关键的是，凯塞林还巧妙地摸清了敌各种防空火力的有效防御高度极限：
面对现有型号的露沙防空炮时，2800米就是绝对安全的。而面对露沙人的战斗机，2400米是绝对安全的。
有了这些数据，他说不定还能再趁着敌人完善防空火力之前，竭泽而渔尽力挖潜，再扩大一下战果。
直到哪天敌人实在被逼得疲于奔命、所有船哪怕停在港口里都不敢熄火，时时刻刻要让锅炉24小时烧着，或是敌人改良出新的防空武器，这事儿才算完。
……
凯塞林指挥的轰炸大获成功。
返航回到基地时，鲁普雷希特元帅，以及海军的施佩上将，都在基地里热切地等着他的消息。
原本按照战前制定的计划，如果轰炸顺利的话，施佩上将就要派出舰队启航，前往敖德萨执行扫雷作战，以及依次执行随后的夺取制海权和登陆任务。
但轰炸任务的超额完成，让情况发生了一些变化，也让海军的出动稍稍延后了，大家都在琢磨有没有可能让航空袭击的余热进一步发挥彻底、赢得一个更好的开局。
凯塞林是凌晨3点起飞，5点多开始投弹，7点返航、9点多回到苏利纳飞艇基地。全程连飞行带轰炸，一共6个小时。
鲁普雷希特公爵和施佩上将听取了他汇报的战果时，全都大喜过望。
“没想到用飞艇轰炸停泊状态、来不及冷启动的战舰，也会起到如此强的偷袭效果。可惜这种偷袭只能有一次，之前敌人的黑海舰队从没遭遇过这种袭击，没意识到‘军舰停在港口里时，锅炉时刻保持升火状态’有多么重要。
但凡他们的锅炉靠港时也生着火，保持锅炉压力，也不至于被我们偷得那么惨。但这种便宜只能占一次，他们马上会学乖的，可惜了。”
施佩上将是懂海军的，立刻发出了如此感叹。
鲁普雷希特公爵不懂海军，就问一旁的鲁路修：“你怎么看？”
鲁路修认真地评估了一下：“任何袭击形态，第一次肯定是突然性最强、收益也最大的。
但既然凯塞林中校摸清了敌人防空布局的弱点，知道他们各种防空火力的射高极限，而且还摸索出了先轰炸地面防空炮阵地的招数。我看这种轰炸，后续还有可能再挖挖潜。
这种事情越拖下去，敌人想到的对策就越完善。如果我们还指望飞艇建功立业，就要趁着这几天连续用，不给敌人喘息想对策的时间。
但我们也要做好思想准备，一旦敌人群策群力想到了对策、给飞艇造成了明显损失，我们就该立刻收手止损，关键就是算清楚其中的边际收益。”
鲁普雷希特公爵沉吟了一会儿，扭头看向施佩上将：“我觉得他说得有道理，施佩将军，要不海军再稍微延后两天动手？
反正也不差这点行动突然性，只要舰队不出手，敌人也看不出我们的目的。只会当我们是突然想到用飞艇部队的新战术、白占点精确轰炸的便宜。”
施佩上将也不得不承认这个安排有道理，就点头了：“行，那我让舰队看情况延后行动，但只要飞艇的轰炸效果下降，我就立刻出击。
另外，既然敖德萨港的岸防要塞被敲掉了，我至少可以派出装甲巡洋舰拉上‘刮底拖网扫雷链’，对德涅斯特河口海域进行夜间扫雷作业。
反正这些雷都是锚雷，本来就看不见，扫雷舰如果实在运气差，夜里撞上了，换白天也一样会撞。
我可以后半夜让扫雷舰深入雷区拖网、天亮后再派驱逐舰目测搜索被割断锚链漂上来的水雷，逐一用88毫米速射炮点射引爆，然后大舰队就能行动了。”
其他陆、空军官都觉得有道理，很赞成施佩将军的做法。
而凯塞林中校还突然举一反三道：“既然如此，我们飞艇部队还能再加把劲，加快出击频次，不如午后再飞一趟，争取下午4点能再投弹轰炸，然后6点多天黑之前返航、降落系泊。
如此一天可以轰炸两轮，天刚亮的时候一轮，下午一轮。让敌人想对策的时间更少。”
“白昼轰炸？不会增加危险么？”鲁路修直接就惊了，他没想到凯塞林胆子这么大。
原先都是夜间起飞、天刚亮抵达目标上空，然后投弹，把敌人的“猝不及防”拉满。鲁路修都习惯这种作业方式了。
但凯塞林却理所当然地说：“原先都是每隔几个月才来一次，敌人不可能一直提防，才会松懈。现在敌人估计都不敢让军舰停在港口里不升锅炉了，凌晨还是下午飞过去，还有区别么？不如缩短周期、加大密度，能炸几次算几次，也少耽误海军几天时间。”
鲁路修想了想，瞬间念头通达，很快就转而帮凯塞林说服起其他高层来：
“我觉得可行！敌人肯定也形成思维惯性了，说不定我们下午突然袭击，也能有一样的效果！
要是云层好的话，能高空接近、躲在云层后面飞向港口，敌人的瞭望照样提前不了多久发现！”
兵法讲究一个虚则实之，实则虚之。之前一贯如此，那突然反着来一回，说不定还有额外奇效。
两位将帅一听，也不由下意识冒出一个念头：
这小子真特么的是个天才啊！
“行，就这么办！下午再炸一次，不过，炸什么？”
……
一番合计后，凯塞林决定，下午继续炸其他港口，看看有没有船可以打。而明天再炸黑海东部其余的固定目标、主要是港口的岸防要塞。
因为岸防要塞是跑不了的，固定靶，可以留到后面。
凯塞林的30艘飞艇，在凌晨的空袭中，被击落击毁了3艘，还有2艘受损无法再执行任务，另有一艘临时维护发现故障，于是他就带着剩下24艘还能动弹的，再次装满炸弹踏上征途。
28日下午4点，12艘飞艇飞抵尼古拉耶夫港，另外12艘飞艇则飞往了塞瓦斯托波尔港，其中塞瓦斯托波尔那队由凯塞林亲自带队。
尼古拉耶夫港距离敖德萨不足一百公里，早上敖德萨的遭遇，已经让这里的船厂、港口和舰队都紧张起来了。
加上当天下午低层云不多，无法遮蔽从高空接近的飞艇群。飞艇在距离港口20公里时，就被瞭望发现了，也就给了港口足足15分钟的准备时间。
因为舰船的锅炉全都预热过了，所以发现飞艇时所有船都陆续往港外开，几乎没有固定靶可以打。
最后，只是逮到了尼古拉耶夫造船厂泊位上还在建造的“玛丽亚皇后级”无畏舰3号舰“亚历山大三世号”，一多半的2000公斤级重磅炸弹都朝着这个固定靶丢，把这艘船炸得坐沉在港口里。
不过这其实并没有多大意义，只是凭添了一笔军功——历史上这艘船因为缺乏动力系统，一直到1917年、沙皇被资产派推翻后，露沙人才弄到了这艘船的动力系统，等它完工的时候，露沙其实都已经退出世界大战了。
但不管怎么说，把造好了壳子的船炸炸沉，也能增加一大笔军功了，那些参战人员都能积累大量的实战经验，也能获得晋升。
除了这艘固定靶之外。飞艇队的其余炸弹，就只是干掉了尼古拉耶夫港附近的4个防空炮连队，炸毁了16门防空炮中的一大半，并且将炮兵杀伤得四散奔逃。
外加船厂里正在维修的几条动不了的船，包括老式前无畏“波将金级”的“三使徒”号，和一艘非常老式的防护巡洋舰“帕拉达号”，也都被彻底炸废了。
12艘飞艇丢光全部炸弹，炸掉了3条维修中的固定靶，自身也有1艘被露沙舰队的防空炮击落，1艘被重创，最后返航时迫降在海面上——
而经此一役，后来德玛尼亚飞艇部队也不得不更新一下对敌军战力数据的评估，原来露沙人的舰用76毫米防空炮，最大仰角和射高是比同口径的陆炮高炮更高一些的，有个别新锐军舰刚刚改装上这种76高炮。
返航后，又有艘机械损耗过大，近期无法再执行任务，必须保养，另有1艘出现机械故障，需要维修数日。
……
另一路前往塞瓦斯托波尔轰炸的12艘飞艇，则是凯塞林亲自带领的。
塞瓦斯托波尔离开前线更远，而且是直接跨海才能抵达。
凯塞林是在逼近到距离塞瓦斯托波尔港40公里的时候才被发现的，当时云层同样不高，很难超远距离隐蔽身形。
不过凯塞林很快发现，塞瓦斯托波尔这边的露沙海军提防程度，明显比较差。
他们居然还没从一大早敖德萨被炸的噩耗中吸取教训，港口里的军舰绝大多数居然还是没提前升锅炉。
可能是露沙人的军令系统反应太迟钝、消息传递也太慢，或者纯粹就是这里远离前线，开战以来从没遇袭过，所以松懈了。
既然敌人还那么麻痹大意，凯塞林也不客气了，直接急吼吼对着泊位上的舰队飞过去。
哪怕从他被敌人发现、到飞临上空，需要半个小时。这半个小时，也不够他们升锅炉启动军舰的。
最终，又有1艘“博加特里级”防护巡洋舰、3艘驱逐舰（1艘“诺维克级”、1艘“无理级”）遭难了，直接被炸成两截沉没。
而这些都还是小目标，更关键的是：塞瓦斯托波尔作为黑海舰队的核心老巢母港，这里还有2艘新锐无畏舰！
只可惜，战舰上的防空炮全力对空开火，凯塞林不得不爬升到3500米以上的高度投弹，最终剩余的2000公斤航弹就没有1枚直接命中的。
只有1枚500公斤航弹、2枚50公斤航弹命中了“玛利亚皇后号”。还有6枚50公斤炸弹命中了“叶卡捷琳娜大帝号”。
500公斤航弹对于无畏舰显然不能致命，只能破甲并炸毁一些舱室。
“玛利亚皇后号”被500公斤航弹直接命中了舰体中部，炸毁了2号烟囱、并炸毁了2号主炮塔的俯仰和转动机构。
“叶卡捷琳娜大帝号”没有被重磅炸弹命中，只是损失了一些上层建筑的外设，包括副舰桥上的无线电通讯天线、后舰桥的火控测距仪，还有救生艇吊车，都被炸毁了。
凯塞林很不甘心。次日一早又集结全部17艘还能动弹的飞艇，再临塞瓦斯托波尔。
但这次露沙海军终于彻底学乖，所有的船都已经开出港、不敢再留在家里，全部在外面巡逻航行，不给一点机会。
凯塞林最后一波轰炸只是炸毁了塞瓦斯托波尔港的岸防炮台、防空炮阵地，最后还有多余的炸弹就只是炸了一些港口设施、仓库、商船。
这也是凯塞林的最后一次有效轰炸，连续两天的持续猛轰，已经让露沙人也挨炸挨出经验来了。
累计数日轰炸的战果总数，一共击伤露沙黑海舰队无畏舰1艘、造成另1艘轻微伤，炸毁前无畏舰2艘、装甲巡洋舰1艘、防护巡洋舰2艘、布雷巡洋舰2艘、驱逐舰9艘。
黑海舰队剩余总兵力为：无畏舰2艘（玛丽亚皇后号、叶卡捷琳娜大帝号）、前无畏舰2艘（圣叶夫斯塔菲号、波将金号）、装甲巡洋舰1艘（卡古尔号）、防护巡洋舰3艘、驱逐舰14艘。
露沙人挨了连番猛炸后，他们也在疯狂临时改造自己的飞机、临时改装76高射炮的炮架限位结构，想弄点更激进的防空武器，相信他们马上就会有突破了。
76炮的极限射高理论上不止3000多米，只是之前的炮架仰角还是不够高，只有60多度，如果临时想办法弄出70甚至80度的炮，打到4000米也是有可能的。
那样飞艇就得进一步爬高，哪怕依然可以安全投弹，可命中率会再次锐减一半以上，而且到时候对移动靶的命中率就几乎彻底降到零了。
考虑到防空炮阵地容易被飞艇反炸，露沙人甚至事急从权想到把拆了防盾和限位机构的高炮临时搬到卡车上，便于边跑边打。
至于后坐力和稳定性的问题如何解决、多开几炮会不会损坏卡车或者翻车，都已经顾不上了。
而且，这个课题并不仅仅是露沙人要研究。
因为就在凯塞林在黑海东部几个港口肆虐的同时，在西线的加莱港对多佛港、对布列颠尼亚东岸的另外几个军港，德玛尼亚西线的飞艇部队，以及其他一些配合行动的部队，这几天也在疯狂发挥飞艇的余热，在飞艇被克制之前最后捞一票。
——
PS：今天又是1万2千字，虽然主角出场不多，但也没办法，主角不可能什么都管。
两栖作战之前的空袭准备，总要写一写。飞艇时代的的落幕，也要写一下。
明天就能拉回到两栖作战主角亲自指挥了，感谢大家的耐心。