第58章 名师出高徒，出师有望
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一上午的时间，主要的成果就是把发动机拆成了各种零件。
司机将这些都看在眼中。
地面上各个零件摆得整整齐齐，他的动作也都小心谨慎。
他的心基本上算是放下来了。
下午开始，他就找了个借口离开了。
简单吃完午饭后，林元武在江辉的提示下，开始了正式的故障解决工作。
“师父，你觉得我需要多长时间才能达到元武哥这个水平呢？”
江辉修车很熟练，范伟民是完全可以接受的。
但是看到学习修车时间没有比自己长多少的林元武，如今居然也能那么熟练地修车，他的心情就复杂很多了。
“你这才学了多久？”
“发动机的每个零件都还没有认全，哪里可以那么快地独自修车？”
“没有个两三年磨炼，你就不要想出师了。”
江辉头都没有抬，直接给了范伟民一个重磅打击。
虽然范伟民的修车天赋不能说很差，但是跟林元武这种天赋怪比起来，完全是没有办法比的。
林元武只要看江辉展示一遍，他就能全部记住。
甚至还能讲书本上的内容，活用到修车过程中。
这个本事，连江辉都没有。
要不是有系统在身，还有前世的积累，江辉的修车技术指不定是比不上林元武的。
“哦！”
被江辉这么一打击，范伟民的心情一下就变得低落了起来。
“伟民，你不用着急，以后我们一起慢慢地切磋。”
“修车其实没有那么难的，大部分的发动机结构都是差不多的。”
“主要的各种故障，其实也是相通的。”
“只要熟悉了，很快就能排除大部分的故障情况。”
林元武不安慰还好，这一安慰，范伟民更难受了。
因为他完全感受不到故障的通用性。
对他来说，每一个故障都让他有点晕。
“对于断电器触点烧蚀、间隙不对的问题，先用800目的细砂纸轻轻打磨触点表面。”
“去除烧蚀的氧化层和积碳，打磨至触点表面光亮无划痕。“
“再用干净的棉布蘸取乙醇擦拭触点，清除表面砂纸碎屑和油污。”
虽然林元武拆卸发动机已经很熟练，但是具体的维修方法，江辉肯定还要在旁边指导一下。
“随后用塞尺调整触点间隙，将间隙校准至0.35-0.45mm。”
“调整完成后反复按压触点臂，确认间隙稳定无松动。”
“之后针对分电器凸轮磨损、分火头和分电器盖漏电、碳刷磨损等问题，最好的方法是更换磨损的凸轮、损坏的分火头和分电器盖以及磨损的碳刷。”
“不过这样子的方案成本比较高，我们也跟客户说好了采取维修不换零件的方案。”
“所以你用棉布擦拭分电器内部，清除积尘和油污，确保内部接触良好就行。”
“而点火提前角失准问题，可以将发动机转动至一缸压缩上止点，对准分电器壳体上的正时标记。”
“然后重新安装分电器，缓慢调整分电器角度，之后启动发动机，根据发动机运转状态微调。”
“直至启动顺畅、加速有力、水温正常，避免点火过早或过迟。”
这些细节问题，如果没有师父手把手教导的话，单靠自己琢磨是非常困难的。
这也是修车这个行业需要师父带徒弟的关键原因。
林元武按照江辉的提醒，一步一步地往下维修。
“针对火花塞故障，先拆下高压线，逐一拔出火花塞，检查火花塞状态。”
“若存在积碳、油污，将火花塞放入盛有清洗液的容器中，浸泡10-15分钟。”
“待积碳、油污软化后，用铜丝刷轻轻刷洗电极和陶瓷表面。”
“要避免划伤陶瓷体，刷洗完成后用压缩空气吹干，或用干净的棉布擦干。”
“若电极烧蚀、间隙过大，最好的方法其实也是直接更换标准规格火花塞。”
“不过我们这次主要就是尽量调整火花塞间隙至合适范围，像是CA10的标准间隙是0.6-0.8mm。”
维修到这个地方，一天的时间差不多就过去了。
剩下化油器等其他的一些故障，明天接着维修就行。
“哥，你今天真的开始动手修车啦？”
林晚秋回来的时候，江辉他们店已经准备关门打烊了。
不过林元武今天的心情颇为激动，吃饭的时候忍不住跟妹妹和母亲炫耀了一把。
“嗯，所有的发动机拆解动作都是我独立完成的。”
“江辉只是在维修的时候给了一些技术指导，全程都是让我去独立操作。”
“我感觉再练习几次，我就可以独自应对一些维修任务，可以真正地给江辉一些帮忙。”
林元武对于江辉给自己提供一份修车的工作，是非常感激的。
他原本压根就不知道自己居然有修车的天赋。
“你这个进步的速度也太夸张了，难怪江辉说你是修车的天才。”
林晚秋这么一说，林元武立马摇了摇头，“我才不是什么天才，江辉自己才是修车的天才。”
“他今年才十八岁，以前都没有怎么看他学习修车，结果那么多的进口车都能直接维修。”
“我那点水平在他面前，完全不够看。”
林元武虽然这么说，不过餐桌上的气氛却是一直都很好。
第二天，江辉继续在旁边盯着他维修。
由于江辉已经说过化油器有故障，所以林元武昨天就已经将化油器从发动机上拆下。
“这卡车油耗变高，混合气过浓肯定是其中一个关键问题。”
“你先拆卸化油器浮子室，拧下浮子室底部的放油螺丝，放出内部剩余燃油。”
“然后用棉布擦拭浮子室内部，清除积碳和油污。”
“接着检查浮子状态，若浮子卡滞，用手轻轻拨动浮子，确保浮子能灵活活动。”
“调整浮子室油面高度至标准位置，具体来看CA10的话，化油器浮子室油面距离浮子室上沿12-15mm。”
“然后拆卸主量孔、空气量孔，用化油器清洗剂对准量孔反复冲洗，直至量孔内无堵塞物。”
“再用压缩空气吹通，确保油道、气道通畅。”
化油器是最容易出故障的地方，也是一定要学会维修的地方。
所以江辉讲解得还比较仔细。
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