不得不承认，雷德对于中国文化有一定的了解，就连“中国红”这种词汇都知道。
事实上也确实如此，赛道上陈向北的粉丝跟车迷，当看到HRT赛车冲过终点线之后，纷纷拿出早已准备好的国旗奋力挥舞。
韩国灵岩赛道，出现了一片片的中国红！
“F1最强新秀，来自于中国的陈向北！”
“车神北，今天你为自己赢得了正名！”
“这个冠军陈向北不仅仅展示了自己有多么牛逼，还告诉现场的韩国棒子，他失去头车位置照样能拿回来！”
“灵岩冠军，陈向北~~~！”
现场中国观众简直疯狂了，很多人甚至按捺不住自己激动的情绪，直接朝着之前嘲讽跟耻笑陈向北的韩国观众叫嚣骑脸，丝毫不考虑到这里是对方的主场。
当然，这种情绪并没有愈演愈烈，现场安保可能考虑到赛前陈向北跟观众发生的冲突。无论是国际汽联的工作人员，还是韩国赛事主办方，早早就派人驻守在观众席，就是为了防止出现突发群体事件。
“阿西吧，谁拿冠军我都能接受，为什么会是一个中国佬？”
“维特尔最后一圈到底怎么回事，为什么会被车手北给超越？”
“维特尔是不是假赛，买自己的外围盘口？”
“现在先别急，梅奔车队为之前撞车事故提交了申诉，HRT车队不当获取可能会被取消成绩。”
“确实，就应该重罚HRT车队以及车手，他们就是毫无体育精神的危险驾驶！”
观众席各种质疑声音响起，甚至掩盖为冠军的庆祝欢呼。
这场比赛中途发生的变故太多了，甚至于到了最后维特尔的退缩，都完全出乎观众跟车队的意料，谁都想不到陈向北在最后一圈还能绝杀夺冠。
聒躁的声音影响不到HRT车队成员，他们压根不在乎梅奔车队的申诉以及国际汽联调查。
毕竟没有谁比HRT车队自己更清楚，有没有下达过故意撞车的指令。
清者自清！
“向北君太强了，已经超越了亚洲最强车手的范畴，我感觉他可以去竞争世界最强新秀了。”
水谷翔感叹无比的说了一句。
上一站中国F1大奖赛夺冠，已经奠定了陈向北亚洲车手第一人的身份，超越了历代日本领奖台。
这一站韩国F1大奖赛，两连杆、两个赛道记录、两连冠成绩，完全能竞争历史最佳新秀的身份，从今以后没有谁敢质疑陈向北的天赋跟实力。
他也将彻底摆脱付费车手的身份，犹如当年舒马赫用一场比赛正名自己那样。
“不仅仅是最强新秀，目前北的积分来到榜首，超越了维特尔等一众前排车手，他已经实际掌控了竞争世界冠军的资本。”
鲍伯·贝尔补充了一句，新秀赛季能做到领跑积分榜的车手同样屈指可数。
原本陈向北最大的竞争对手是维特尔，可是刚才他退缩的表现，让胜利的天秤出现了断崖式的倾斜。
原因很简单，菜能练，怂不能。
面对自己最大的争冠对手，你怂了一次之后，心理跟气势就会落了下风。
没有必胜的信念，没有干翻对手的勇气，你拿什么去竞争？
维特尔退的不仅仅是一个分站冠军，可能还将是一个世界冠军！
说实话，意识到这点的不止鲍伯·贝尔，反应过来的红牛车队管理层，此刻每个人脸上表情都极其凝重，特别是马尔科更是流露出一种异样的阴沉。
放在后世很多人对于马尔科的印象，就是一个专攻车队政治的糟老头子，事实上他的人生履历精彩至极，从法学博士到律师，再到天才车手跟经纪人，完全能称得上人生赢家。
越是这种成功人士，性格在某些方面就特别强势，后世红牛车队大多由他来唱黑脸，相对圆滑的霍纳就唱红脸。
维特尔身为马尔科看中的车手，车王舒马赫的接班人，他不要求这个年轻的德国小子能跑出舒马赫的成绩，但只要得拥有舒马赫的个性跟气质。
面对中国新秀退缩了，这点马尔科绝对无法接受！
不过现在不是说这些的时候，更不能当着车队成员的面表达自己的不满，否则会令维特尔的心理状态雪上加霜。
马尔科意识到对于维特尔的培训，不能仅仅局限于车技方面，更得教会他如何成为一名“硬汉”！
另一边的HRT车队P房，依旧还在宣泄着喜悦。
领队奥德托此刻也放下了他的“淡然”伪装，用着激动且缠斗的语气喊道：“北再度创造了一个奇迹，这不仅仅是属于他个人的胜利，同时还是属于HRT车队的胜利！”
认真说起来奥德托在没有接触到陈向北之前，职业生涯也处于退役边缘的低谷期。
超级亚久里车队的解散，日系厂商的纷纷退场，再加上年近七旬。毫无疑问按照正常经历走，奥德托没有了东山再起的资本，只能黯然离开F1围场结束自己的职业生涯。
虽然很多时候奥德托对陈向北表现的很严厉，对于他取得的成绩也很淡然，极少会出现什么夸赞的话语。
但其实他心里面很明白，这个中国小子“拯救”了自己。
同时车组成员的努力跟团队协作，也“救赎”了陈向北，让他不用再去面对冷眼与嘲笑，让他可以证明自己的天赋跟实力，让他有机会站上那最高的领奖台。
车手跟车队的相辅相成，两者缺一不可！
“没错，这是北的胜利，也是车组成员的胜利，更是HRT车队的胜利。”
“MAN，你们出色的发挥，为自己赢得了围场冠军车组的荣耀。”
“HRT万岁！”
布里亚托利也站出来吼了一嗓子，他的人生信条崇尚“利益至上”，也并不意味着就没有丝毫荣誉感。
人往往有着很多面，布里亚托利同样希望通过成绩来证明自己最强领队的身份，证明自己哪怕不需要任何“歪门邪道”，依旧能够带出来冠军车组。
“HRT万岁！”
“为了HRT！”
“兄弟们，我们是冠军！”
车组成员也是挥舞着自己拳头高声附和，引得维修通道其他车队成员投来羡慕嫉妒恨的眼神。
确实赛季初谁又能想到，HRT车队能登顶呢？
别看HRT车队号称什么集结三家之力，丰田集团的最后一舞。
其实说穿了，不就是一群在F1围场里面混不出成绩的臭鱼烂虾吗？
但凡能跑出成绩，还需要解散退场？
结果就这么一群臭鱼烂虾，碰到了外界完全不看好的中国小子陈向北，出现了神奇的化学反应，达成了两连冠的奇迹。
难道F1围场真的要迎来一位东方F1巨星吗？
放在以前想都不敢想的画面，如今却在一步步的成为现实。
至于赛道上面陈向北，回场圈则是直接推开了头盔面罩，然后朝着场边观众奋力挥舞着自己的拳头。
“看到没有，我赢了，我是冠军！”
陈向北发出咆哮跟怒吼，肆意张扬的宣泄着自己内心里面的情绪。
不是喜欢嘲讽吗？不是喜欢跳吗？
那老子现在就骑脸回去，韩国灵岩赛道统治者名单上面，将永远铭刻我陈向北的名字！
“FUCK，分站冠军罢了，不知道的还以为是世界冠军！”
“中国佬别得意太早，给你捡了个便宜罢了。”
“风水轮流转，有你输的时候。”
现场韩国观众看着陈向北张扬的模样，简直肺都要被气炸了。
如果说对失败者的嘲讽是种羞辱。
那么对于胜利者嘲讽，简直称得上赞美。
如今这些声音已经丝毫影响不到陈向北，甚至于就连现场中国观众听到之后，脸上都流露出肆意嘲笑的神情，这群人无非就是在无能狂怒罢了。
成绩给予了支持者底气，更给予了他们强大的自信跟内心。
迎着全场的喧嚣，陈向北把赛车停放在庆祝区域，有过中国站夺冠的经历，这一次算得上轻车熟路。
还没等车停稳，等候已久的记者们纷纷就围了上来，虽然这仅仅是一个分站冠军，但对于F1而言却是一个历史性时刻。
新赛道的首冠，以及第一个新秀二连冠。
更别说陈向北还拥有杆位跟最快圈，完成帽子戏法算得上绝对统治者。
“北，恭喜你赢得韩国F1站冠军，对此这场胜利有什么想说的吗？”
“陈向北先生，我们都知道在赛前你引发了很多争议，请问你是如何调整自己的状态？”
“车手北，你又一次开创了F1历史记录，如今对自己的定位如何？”
“北，梅奔车队已经向FIA发起申诉，赛道撞车获利是否有车队的指令？”
各种记者提问扑面而来，话筒都快要怼到陈向北嘴中，几乎每一个问题都能引发明天全球头条的大新闻。
面对这样的疯狂场景，以及连续的提问，陈向北都不知道该首先回答谁。
他只能摆了摆手道：“感谢提问，我一个个回答吧，首先说下对于这场比赛胜利的感悟。”
“除了高兴跟激动之外，更多是觉得证明了自己的实力，哪怕没有外界认为的火星车，我依旧能拿冠军！”
陈向北的这句回答，不仅仅说出心中感想，还有力还击了赛前各种“作弊”言论。
想要成为F1围场没有争议的历史级车手，就必须有一个赛季开着第二快乃至第三快的“地球车”，去战胜那辆最快的“火星车”，来证明自己冠军的含金量。
塞纳做到过、舒马赫做到过、维斯塔潘也做到了。
所以这三位从始至终，有人骂他们狂，有人骂他们独，也有人骂他们莽。
唯独没有人骂他们菜！
用慢车战胜快车，足以回应一切质疑！
“那赛前争议如何调整状态呢？”
另一位记者赶紧追问道。
“一群苍蝇嗡嗡叫罢了，压根就没影响到我，需要调整什么状态呢？”
陈向北此话一出，现场记者可谓是一片哗然，包括看台上十几万观众都出现了暴动迹象。
原因很简单，最大的羞辱就是无视！
哪怕陈向北各种吹嘘他抗压能力好，调整速度快，现场韩国观众都能接受。
至少这说明赛前舆论曾影响过他。
现在陈向北直接否认，就意味着没把十几万现场观众的嘲讽跟谩骂，以及受到媒体跟网络影响的上千万韩国民众抗议给当回事。
这踏马的能忍？
毫无疑问现场一片躁动，以至于现场工作人员见到这一幕场景，都紧急跟赛事组委会进行协商，看是否让陈向北提前结束采访进入车手休息室平息一下态势。
简单的讨论之后，赛事组委会决定提前结束采访，一方面是为了平息局势，另外一方面是担心陈向北这个家伙，再做出类似于开赛的竖中指举动，到时候就真难以收场了。
很快几名工作人员就赶过来，隔开了现场记者打算护送陈向北先进入车手休息室。
对此陈向北也没有拒绝，形势比人强的道理他懂，好歹是在韩国的地盘上，就算强如叶师傅也不过就是一个打十个，现场十几万真失控唾沫都能把自己给淹死。
装完逼就跑才刺激。
不过就在这个时候，又有一名记者冲到了前面，朝着陈向北喊道：“北，梅奔车队可以说对你有知遇之恩，这次撞车舒马赫以及对方提交申诉，你对他们有什么想说的吗？”
能说出陈向北跟梅奔（布朗GP）车队渊源的记者，毫无疑问是对他职业生涯非常了解的人。
那就只剩下老熟人天空体育记者汉克了。
换作别人询问这种“挑拨离间”的问题，陈向北不太想回答。
确实罗斯·布朗给予过自己很大帮助，哪怕现在双方“各为其主”，曾经的情分陈向北也没有忘记。
他并非一个忘恩负义的人。
可问题是撞车事故在外界眼中，已经认定是主观跟故意的行为。
只能说人心中的成见是一座大山，布里亚托利永远都跟“撞车门”脱离不了关系，连带还影响到了旗下车手的风评。
当然，陈向北风评本来也没好到哪里去。
“他们有权利提交，我相信FIA会给出公正的评判。”
陈向北这次非常官方跟理性的给出了回答。
很明显这种回答，并不是汉克想要的东西。
他于是追问道：“你不担心惹怒梅奔或者舒马赫吗？”
听到这句话，陈向北再次停下脚步，脸上还流露出一抹戏谑笑容。
“汉克，如果连这都害怕的话，还跑什么职业？”