“北，首先恭喜你拿到杆位，有信心在今天的正赛里面再次拿到冠军吗？”
一名半岛电视台的记者把话筒递到陈向北面前，他的提问相对而言比较正常，也没有什么攻击性。
“当然，冠军舍我其谁。”
没有丝毫犹豫，陈向北就给予了肯定的回答。
“你很有信心，不过拘束争冠对手们都做好了充足的准备，他们不会让你轻松获胜。”
“那就放马过来，看有没有这个实力阻挡我。”
“你的意思是阿隆索、维特尔、罗斯伯格等人没有实力吗？”
另一名BBC的记者马上补充了一句，只能说不愧是大英搅屎棍传统。
陈向北本意是争对这场摩纳哥大奖赛，BBC记者提问却引导出认为其他车手没有实力的歧义。
正常情况下陈向北回答是也不好，不是也不好。
可他依然开口道：“至少今天正赛局势不是我阻挡别人，而是别人阻挡我获胜。”
陈向北没有给出YES或者NO的回答，可是他的话里话外却充斥着自信跟张狂，表明自己才是站在那个被挑战者的位置。
只有强者，才会被人挑战，弱者，只能去挑战别人！
说实话这句话出来，围场内立马响起一片哗然，以前中国小子狂妄对象，还仅仅是一群新生代的小辈，比如说罗斯伯格、汉密尔顿或者维特尔这种。
如今他已经把目标，放在围场最强的阿隆索身上了吗？
“拿了个杆位就轻视阿隆索，也不看你自己配不配！”
“别忘记你现在积分排名第五，真把自己当世界冠军了？”
“阿隆索，等下好好给年轻人上一课，让他明白什么叫做真正的统治力！”
各种叫嚣声音不绝于耳，以至于就连法拉利车队P房都能听到观众的不满。
阿隆索此刻就站在转播镜头面前，听着陈向北的“豪言壮语”脸上流露出玩味的笑容。
“中国小子有你年轻时候的口无遮拦。”
他的比赛工程师斯特拉听到后，用着调侃语气说了一句。
三十岁的阿隆索放在如今的F1围场里面不算年轻，可他当年同样是天才少年出道，二十四夺冠的时候同样创下了F1最年轻世界冠军的记录。
只是随着方程式梯级赛事的成熟，以及各支车队纷纷组建青训或者赛车学院，导致F1车手年龄不断走低，以至于后世还出现了未成年的世界级车手。
这才显得二十四岁夺冠没有那么耀眼跟夸张。
“比我当年还是差点。”
阿隆索很随意的回了一句。
自己那时候要挑战的是如日中天的法拉利，并且面对舒马赫都敢放出豪言——给我一台慢半秒的赛车就能夺冠！
相比较之下，中国小子还是低调跟保守了。
“时间会打磨掉年轻气盛的锋芒，无论是北还是你都是如此。”
斯特林耸了耸肩，中国小子初入围场的时候同样嚣张跟狂妄。
就在两人用看热闹的心态对话的时候，许久不见的天空体育记者汉克不知道从哪里冒了出来。
“北，你把阿隆索放在挑战者的位置，可别忘记了他曾经拿到过两届摩纳哥冠军头衔，相对而言你才更像是那个挑战者。”
见到汉克出现，陈向北脸上表情瞬间变得意味深长。
这也是个老英国搅屎棍了，总在关键时刻冒头搞事。
“你也说了，是曾经。”
“那你意思是现在比阿隆索更强？”
“不仅仅是现在，还有未来。”
既然躲不过，那就狂到底，千万不能扭扭捏捏，这就是陈向北的信念。
并且在两年多的职业生涯里面，陈向北还明白一个道理，狂妄挑衅没有任何问题。
问题就在于不能输。
今天全场的欢呼就是最好的证明，拿到杆位跟冠军自有大儒替我辩经！
本来阿隆索还饶有兴趣的看着陈向北“表演”，当听到对方这次公开点名之后，脸上的表情瞬间变得有些难看。
阿隆索早期从来不是一个大度的车手，为了能获胜跟获得车队资源，做过不少比较肮脏的围场政治手段，只是大多数情况下都自食其果了。
用后世一句话形容，阿隆索很喜欢玩围场政治，却又菜的要死玩不过别人。
偏偏又菜还爱玩！
但人都有两面性，阿隆索从来算不上一个恶人，他很多时候对于新人都很友好跟热情，并且不吝啬传授自己的赛道经验跟技巧。
当然，前提是你威胁不到他。
换句话说，围场内绝大多数车手都是如此，那种真正大公无私的应该没有。
哪怕陈向北有时候愿意帮两把佩雷兹，更多是基于后世的记忆，以及有着绝对的自信。
墨西哥新人跑不过自己！
就好比维斯塔潘，也只有在佩雷兹露出獠牙展露出威胁的时候，他才会做出不愿意交换位置帮助对方获取积分的举动。
当佩雷兹离队之后需要寻找下家，维斯塔潘反倒认可称赞起来这名前队友，本质原因就在于双方没有了竞争关系跟利益冲突，那还是可以做朋友的。
“哈哈，看来中国新人并不比你当年差。”
旁边斯特拉看到了阿隆索表情变化，当即就忍不住调侃了一句。
新秀赛季快过去了，中国小子依然没有改变，锋芒跟棱角仅仅是被遮掩了起来，并没有被磨平！
“NB，陈向北，到了争冠时刻就应该战胜所有对手！”
“没问题，未来一定属于你！”
“加油，陈向北，我要为你生猴子。”
原本陈向北觉得自己气势十足，并且冷酷无比的向阿隆索宣战。
结果不知道从哪里冒出来这么一道声音，差点让他没绷住破功。
并且更为离谱的是，这还是一道女声。
不知不觉中，曾经围场内那群只属于基米·莱科宁的迷妹，逐渐转投到了陈向北的阵营中来，看来广深陈冠希的形象还是有些吸引力。
当然，更重要一点是实力，才是车手魅力的增幅器。
不过很多事情物极必反，陈向北跟车迷的高调，自然引发了阿隆索车迷的不满。
怎么说西班牙人也是目前围场现役最强车手，两届世界冠军成绩收获粉丝无数，你陈向北连一个世界冠军都还没有拿到，何德何能敢这么跳？
要知道当初汉密尔顿跟阿隆索之间的内斗，差点没把新秀汉密尔顿十八代祖宗都给骂出翔，几乎每天都要遭受铺天盖地舆论攻击，各种种族歧视段子层出不穷。
有的时候你不得不承认，虽说汉密尔顿专注比不上舒马赫，努力比不上维斯塔潘，玩命比不上塞纳。
但论抗压能力，汉密尔顿就是围场内最强车手，甚至于没有之一！
纵观整个F1历史，一名家境普通的黑人小孩，需要在这个白人贵族运动里面崭露头角，天然注定会遭受到万千冷眼与嘲笑。
进入F1的首秀赛季，就跟如日中天的阿隆索玩围场政治斗争飞起，还搞出来一个著名的“间谍门”。
更为离谱的是，新秀汉密尔顿还玩赢了……
迈凯轮老板罗恩·丹尼斯虽然是汉密尔顿的伯乐跟教父，但这吊毛性格很多时候就跟维斯塔潘老爹一样，属于偏执狂加压力怪特性。
可以这么说，但凡汉密尔顿心理脆弱那么一点点，或许已经崩溃离开F1围场了。
相比较起来维特尔在红牛，就俨然一个被万千宠爱的孩子。
两人不同的境遇，也导致了最终不同的结果。
汉密尔顿在迈凯轮经历过低谷之后，转会到梅奔开创了一个王朝。
维特尔转会到法拉利之后，却永远的沉沦了下去。
陈向北经历过的一切，自认抗压能力不输汉密尔顿，外界的怒骂喧嚣对于他而言简直就跟蚊子嗡嗡叫没有任何区别，依然可以平淡如水的接受采访。
相反阿隆索车迷越愤怒，他反倒觉得这是对自己的肯定。
只有真正威胁到了阿隆索，对方才会如此着急跟破防！
简单的赛前采访完毕，紧接着便是传统花车巡游。
如今随着赛季快要结束，车手之间相对要熟络了许多，很多时候还能简单的开两句玩笑。
哪怕以前受到暗暗排挤的陈向北，现在也能搭上几句话。
一圈巡游完毕，陈向北回到了维修站，车组人员已经完成了对赛车最后的检修跟预热，就等待着正赛来临。
奥德托这时候走了过来，利用这赛前最后的时间，跟陈向北强调一遍车队策略跟战术。
“北，记住一停战术，进站窗口期在二十五圈往后，起步阶段极其重要，一定要守住自己的位置，明白了吗？”
“明白。”
陈向北点了点头，摩纳哥T1弯就是提前上演的决战。
“另外赛程中期可能会遭遇对手车队的团队阻挡，到时候将需要你跟佩雷兹两人进行配合，记得执行车队指令。”
“让佩雷兹当僚机吗？”
陈向北反问一句，这条赛道最重要的就是压车。
只要压的足够慢，二十秒左右的进站窗口期能直接“压”出来。
当然，这就得让一名车手做出牺牲。
毫无疑问，不可能让杆位去牺牲，那就只能是佩雷兹。
“嗯。”
“明白。”
陈向北没有多说一个字，越是到了争冠时刻，他愈发能理解法拉利策略组的强势，以及车王舒马赫的不择手段。
诸如莱科宁这样的好人成为冠军，除了实力外还需要运气。
恶人是不需要运气的。
与此同时另外一边，法拉利车队同样在商议着战术跟配合。
他们的沟通就没有HRT车队考量那么多，直接明确告知了马萨需要配合阿隆索夺冠。
对此马萨没有任何意义，他性格本身就偏向于“软弱”，再加上法拉利车队车手合约里面会明确注明僚机协议，拒绝的话就相当于违约。
对于法拉利车队而言，这是属于传统，二号车手拿钱就得办事！
只是如今把战术目标放在陈向北身上，让法拉利策略组跟两位车手内心里面都有些不是滋味。
一名初出茅庐的中国新人，居然在新秀赛季末期成为了法拉利车队最具威胁的敌人，需要调动阿隆索跟马萨这两位最强车手组合去配合围剿。
简直就如同天方夜谭一般让人难以置信。
偏偏现实就是这么发生了，只能说时代变了！
同样的对话还出现在红牛跟梅奔的P房里面，特别是罗斯·布朗如今也强硬起来，不再顾及当初跟陈向北的欣赏跟认同，要求这一站舒马赫全力配合拿下主场冠军。
现在的梅奔可不是后世的王朝盛况，它仅仅是个初入围场的新军厂队。
或许母公司戴勒姆集团实力拔群，可问题是母公司是母公司，车队是车队，两者很多时候并不能一概而论。
想要得到母公司全力资金跟技术支持，还得拿出成绩。
否则就会如同曾经的宝马一样，感觉夺冠无望直接灰溜溜的退出了，难道宝马集团又是什么小角色吗？
更别说日系双雄本田跟丰田，哪一个又真是穷到玩不起方程式？
冠军面前没有朋友，这就是围场内的现实。
下午十四点五十五分，陈向北驾驶着HRT赛车，从维修站开到了赛道的发车格。
当黑橙配色的13号赛车出现在观众视线中，现场就响起一片欢呼声音，陈向北的车迷们都很激动，停在第一杆位的感觉就是让人热血沸腾。
特别是摩纳哥赛道的狭窄，让车手哪怕在嘈杂的引擎轰鸣声中，依然能感受到观众的欢呼跟掌声。
陈向北这一次高高的举起右手然后竖起食指，这是给外界车迷的回应，也是对于自己承诺。
他要成为第一，拿到亚洲车手史无前例的摩纳哥之王头衔！
“激动人心的正赛马上就要开始，今天摩纳哥赛道相比较以往要更为特殊，或许在现在赛道上的一幕，是F1六十年历史中从未出现过的场景。”
“一位来自中国的车手，停在了这条充满传奇跟荣耀的赛道杆位上面。”
“我听到了现场对于北的欢呼，也看到他高高举起右手的回应，一位亚洲车手现场能得到摩纳哥赛道观众的认同跟尊重，从侧面也能看出北排位赛打破记录的表现有多么优秀。”
“如果可以的话，我希望现场的观众们，不要吝啬你们的欢呼跟掌声，让我们再一次为这位创造历史的F1车手祝贺吧。”
“他就是来自于中国的车手北~~~~！”