一切，正如所料——
电光火石里，拉塞尔还是展现能力，第一时间切换内线，重新占据行车线，试图赢得更多抓地力找回优势。
在瞬息万变的赛事里，拉塞尔已经在自己能力范围里做到最好，死死咬住比赛，没有被完全甩开。
然而，拉塞尔面对的是陆之洲。
算无遗策，全盘布局，一环扣一环，就是为了一击致命。
从三号弯到四号弯，一条大直道，性能相差无几的同车队赛车再加上尾流效应，陆之洲知道自己甩不掉拉塞尔，以拉塞尔精准走线的能力，他完全可以死死咬住陆之洲，进入连续弯道，在第三段DRS区域继续发动进攻。
所以，被动挨打，还是主动出击，对于陆之洲来说，这不是一个问题，重点在于针对对手调整策略。
如果面对阿莱西，诱使对手犯错也是一种策略，不费吹灰之力就能够让他自毁长城，但面对拉塞尔则不行。
于是！
提前一拍，交叉线切入，封阻拉塞尔的行车线！
陆之洲确定以及肯定，拉塞尔百分之百会切内线，这就是拉塞尔的性格，深深埋葬在骨子里精准走线的惯性，无法改变。
如果稍稍不注意，这可能就是自掘坟墓的举动，陆之洲把自己一直牢牢占据优势的内线让给对手，反而自己陷入脏侧的困境，即使杀对手措手不及也可能自毁长城。
然而，陆之洲大脑清醒，他知道面对拉塞尔这样冷静且精准的对手，如果蛋糕不够诱人，他是不会上当的。
所以，陆之洲没有犹豫也没有迟疑，干脆利落地切入外线，快速瞥了后视镜一眼，马上收回注意力，专注在自己身上。
拖刹！
陆之洲没有早刹车也没有晚刹车，而是利用拖刹技术，高速中延迟刹车释放，一边转向一边保持高速入弯，极限压榨前轮抓地力。
呼呼，呼呼，狂风猎猎。
赛车重心前移、左前胎产生剧烈摩擦发出尖叫但没有锁死，精妙而准确的方向控制绕着四号弯画出一道完美弧线，宛若画眉一般，精致而优雅，连绵起伏之间流露出刹那芳华，让所有声音全部消失。
又又又一次地，陆之洲和拉塞尔在弯道里并肩齐驱，但肉眼可见地，陆之洲始终保持一个车头优势，哪怕在外线，陆之洲依旧掌控比赛，死死压住拉塞尔，拉塞尔依旧是苦苦追赶的一方。
拉塞尔切入内线，抓地力、行车线，全部都回来了。
但是！
刹车点稍稍早了一些，以至于出弯的时候牵引力略微逊色，拉塞尔试图提升出弯速度，却还是慢了些许。
嗖！
一抹红黑残影，拖拽着长长的尾巴，宛若彗星一般，从拉塞尔眼梢蹿了出去，瞬间把距离拉了开来。
半个车身！一个车身！一个半车身！
拉塞尔屏住呼吸，此时终于意识到自己如同牵线木偶一般，每一个动作、每一个反应全部都在对手的预判里，那种束手束脚的感觉着实太憋屈。
但现在没有时间懊恼，拉塞尔保持冷静，试图吃住陆之洲的尾流继续跟上，避免陆之洲一下拉开差距。
没有结束，一切依旧没有结束，拉塞尔依旧可以原地展开反击！
然而，陆之洲已经切回内线，踩着行车线，行云流水地快速通过五号右弯、又丝滑流畅地经过六号左弯，连续组合弯里的节奏完完全全就是一种享受，车辆在轮胎牵引力作用下顺畅出弯，转速和速度精准衔接，节奏自然流畅。
拉塞尔走线精准，线路操控没有任何问题，但牵引力的些许不足却让他在连续弯道里无法跟上节奏。
0.4秒、0.6秒。
也就是短短两百米而已，陆之洲和拉塞尔的差距已经渐渐拉开。
通过九号弯进入第三段DRS区域的时候，差距依旧在DRS范围，但0.8秒的空间却让拉塞尔无从下手——
拉塞尔没有忘记，现在DRS依旧没有开放，还是需要耐心等待，但从目前的情况来看，他可能也等不到DRS开放了，安全车所带来的混乱和拥挤，甚至没有能够持续整整一圈，比赛秩序已经恢复正常。
一呼，一吸，比赛已经重回平静。
拉塞尔不明白，自己到底哪里做错了呢？又或者说，事情到底从什么时候开始出错的？怎么会这样？
布伦德尔满脑子嗡嗡作响，仅仅用赞叹根本不足以形容他此时此刻的惊艳。
“一切，分三步走。”
“安全车离开之后的起步、三号弯的回切超车、四号弯的交叉线外侧走线，一切都在陆之洲的布局范围。”
“他明白，GP3赛车差距不大，安全车过后的缠斗格外激烈，ART几辆赛车的配置和设置更是相差无几，再加上拉塞尔的稳健和冷静，不容易犯错、并且全盘布局紧咬不放，在红牛环这样短频快的赛道，他不可能一口气甩开队友，所以他开始布局，一步一步打压对手、一步一步建立优势。”
“当细微的优势全部累积到一定程度之后，全部释放，瞬间拉开距离，最后，一骑绝尘。”
“不仅策略高明，而且执行准确，完美无缺地将脑海里的构想演变为现实。”
“尽管我不想这样说，但陆之洲再次展现一场具有统治力的比赛，接下来的比赛可以验证我的观点是否正确。”
赞叹，惊叹，感叹……沸沸扬扬。
克罗夫特很少很少看到搭档如此失控的狂热，“马丁，你刚刚使用的是统治力吗？”
布伦德尔略显窘迫，但还是点点头，“我们静观其变。”
克罗夫特不由惊呼，“哇哦，现在可以确认了，布伦德尔认证，这是一场精彩的比赛。所以你更喜欢哪一场GP3比赛？西班牙，还是奥地利？”
这次，布伦德尔没有正面回答，难得一见地调侃了一句，“不能两个都选吗？”
克罗夫特能够清晰察觉到布伦德尔的好心情，放声大笑起来，“当然，哈哈，当然可以。”
然而，博雷佩勒暂时没有时间感受这些汹涌，“之洲，注意轮胎状况。目前胎温急剧上升。”
陆之洲，“收到。暂时没有起泡，但我会注意的，和乔治的差距多少？”
博雷佩勒，“0.113。”这意味着，陆之洲已经建立一秒以上的优势，正确来说是1.113。
陆之洲，“收到。”
红牛环赛道确实适合短兵相接，也许赛道本身对轮胎耗损不大，但频频陷入对决和纠缠的话则是另外一回事。
现在，陆之洲就面临轮胎温度超过临界点上限的危险，不止轮胎而已，刹车也热得发烫，几乎就要烫伤脚底板，连续极限操作、连续在攻防转换里交锋，在高空钢丝绳索之上极限狂奔，GP3赛车性能已经发挥到了极致。
考验，其实现在才刚刚开始。
今天第三更。