开门见山，划清界限。
让-托德早早表明立场，对此，马尔乔内并不意外，他展露一个笑容，“当然，我知道，我不会让你为难的。”
“我不是赫尔穆特-马尔科。我只是需要提醒超级驾照委员会一下，‘嘿，我和让是多年的老朋友了’。”
潜台词则是，法拉利和FIA也是多年老交情了。
一句小小的玩笑，托德轻笑出声，他自然明白其中的弯弯道道，否则他今天也不会亲自出来迎接马尔乔内了。
“不要误会，你知道我对那个小子的态度，我只是单纯好奇，为什么如此着急？”
“昨天布达佩斯冲刺赛，那个婴儿没有继续胜利，不是吗？再等待一下、再观察一下，似乎也没有损失。”
匈牙利站的赛事已经全部落下帷幕，在GP3冲刺赛里，正赛夺冠的陆之洲陷入包围，十面埋伏危机重重，没有能够复制奇迹，这次没有遭遇撞击也没有出现意外，纯粹就是三叉戟车队以完美的团队合作联手封堵住了单打独斗的陆之洲，以实际行动证明赛车的确是团队运动，并且还有团队配合。
最终，三叉戟车队包揽领奖台，为银石赛道的功亏一篑挽回颜面。
而陆之洲双拳难敌四手，以第四名收官，本赛季以来首次无缘领奖台。
这应该是陆之洲横空出世以来首次遭遇真正的“撞墙”，从英国到布达佩斯，统治力出现松动，最直观地，冲刺赛成绩稳步下滑，分别是第二名、第四名，沸沸扬扬的质疑和吐槽汹涌而至，再次把陆之洲推向风口浪尖，承受难以置信的压力。
本来嘛，人们就一直在质疑陆之洲挑战陆之洲，在围场里，陆之洲没有任何根基可言，一点点小波涛就可能让陆之洲卷入风暴里；现在连续两站赛事冲刺赛表现“低于预期”，声音一下就热闹了起来。
此时，如果马尔乔内稍稍稳一稳局面，没有必要操之过急，这也是情有可原的。
然而，马尔乔内并没有。
第一时间，亲自抵达巴黎，为陆之洲的超级驾照奔走，展现枭雄的气质和魄力。
马尔乔内没有回答，而是反问一句，“你也认为陆之洲的表现有波动，需要继续观察吗？”
托德一愣，“不，当然不。”
停顿一下，“事实上，我认为他的表现还在持续上升，压力和关注持续升温，围场内外纷纷扰扰的声音越来越多，对于十七岁的青春期孩子来说，容易分心，但他始终保持专注，我依旧为他的表现惊艳。”
“事实上，英国和匈牙利的冲刺赛，我个人反而更加喜欢。”
“但是。”
“塞尔吉奥，我们正在讨论的是利益博弈，事情没有那么简单。你知道你的这一步到底意味着什么。”
马尔乔内眼睛里流露出一抹笑容，“你准备和我谈利益博弈，那我们就谈利益博弈。还不是因为你们的委员会，接下来八月准备召开会议，我已经打听过了，他们准备进一步严格超级驾照的审核程序。”
托德并不意外，“不，你误会了，不是审核程序更加严格，而是帮助年轻车手有规律有步骤地进入F1。”
马尔乔内，“但如果我等不及了呢？”
托德一怔，细细咀嚼一番，脑海里闪过一丝灵感，难掩错愕地看向马尔乔内，投去一个求证的眼神。
马尔乔内以笑容回应，但笑不语。
托德脑海里瞬间掀起惊涛骇浪，心脏狂跳不止，耳膜之上一片轰鸣，不是因为他少见多怪，而是因为他清楚明白整个事情背后的轰动和震撼，“这件事，毛里齐奥知道吗？”
马尔乔内一脸淡定地轻轻耸肩，依旧没有回答，而是拍拍托德的肩膀，“主席先生，请麻烦你带路。”
所以，这到底是怎么回事？
事情，还是需要追溯到维斯塔潘身上。
2014年，维斯塔潘横空出世，红牛的马尔科欣喜若狂见猎心喜，他相信红牛的希望就在维斯塔潘身上。
而当时，维斯塔潘甚至未满十七岁，尚未成年，不要说超级驾照了，在一些国家地区可能就连普通驾照也拿不到；但是马尔科详细阅读FIA相关规定之后，走后门钻空子，为维斯塔潘争取到超级驾照。
剩下的，就是历史了。
维斯塔潘成为有史以来最年轻的F1车手，后来又成为最年轻的积分车手、分站冠军，几乎和年龄相关的历史记录全部收归维斯塔潘名下，成为围场里的一股旋风，并且一路影响到了年轻车手的培养。
FIA吃了一个哑巴亏，连忙修改规则，把漏洞堵上，避免其他车队效仿，并且在2016年出台了全新规定。
目前，超级驾照的获取资格有着详细而严格的规定，其中最为核心的关键有三项。
第一，年满十八岁。硬性规定，FIA已经明令禁止十八岁以下赛车手申请超级驾照。
第二，三年内满足超级驾照四十积分的要求，F2的冠军四十分、亚军三十分、季军二十分；F3欧洲系列赛和GP3的冠军三十分、亚军二十分、季军十五分，不同赛事不同积分，反正三年累积积分需要达到四十分。
第三，三百公里的F1测试，一百八十天以内，在F1自由练习赛里或者FIA官方认证的测试里累积三百公里。
当然，这不是全部，另外还有超级驾照理论考试、两个赛季单座赛车经验等等等等，洋洋洒洒数百页规定。
归根结底，F1是一项危险赛事，可能真正威胁生命，FIA制定这些详细规则就是为了保障车手安全。
仅仅从现有规则来看，陆之洲根本不可能申请超级驾照，一来积分不够、二来单座赛车赛季也不够，当然，最最重要的就是年龄未达标。
从任何一个角度来看，陆之洲都无法申请超级驾照，这也是FIA制定规则的初衷，至少要求年轻人有两个赛季经验累积才行，否则这群荷尔蒙沸腾的年轻人还不知道怎么闯祸呢——
一切，就是针对维斯塔潘，这些规则全部都是红牛和维斯塔潘惹出来的后果。
仅仅在现有规则底下，陆之洲明年直接晋级F1的希望也非常渺茫，然而，更糟糕的事情即将在下个月发生。
去年和今年，维斯塔潘持续鲁莽持续冲动，自2014年引入超级驾照罚分系统以来，他是被罚分最多的车手之一。
FIA意识到，不能再继续这样下去，他们需要对超级驾照的审核进一步收紧！接下来就准备开会讨论相关规则。
对于马尔乔内来说，无异于晴天霹雳，他必须行动，在委员会八月开会掐灭最后一丝可能性之前行动。
分秒必争，没有犹豫和迟疑的空间。
一切，都是关于时机的。
的确，马尔乔内欣赏陆之洲，当初灵感迸发无心插柳的一步举动，却没有想要能够带来如此惊喜。
但欣赏止步于一个想法一个念头一个蓝图而已，马尔乔内并没有准备心血来潮地打乱法拉利的计划，毕竟，F1团队和青训学院不一样，这里的每一个动作都可能牵扯到诸多利益，需要从长计议才行。
“勒克莱尔加盟索伯、陆之洲加盟哈斯”，与其说是一个计划，不如说是一个美好的想象——
想想就好。
然而，陆之洲持续带来惊喜，从正赛到冲刺赛，从赛道到心理，辗转不同城市不同赛道面临重重考验，却一次又一次地顶住压力打破桎梏，一步一步地正在将马尔乔内脑海里的疯狂想象演变为现实。
时势造英雄，那些创造奇迹书写历史的传奇往往不是依靠一己之力完成的，天时地利人和缺一不可。
眼前，也是一样。
当马尔乔内得知，FIA超级驾照委员会准备开会继续讨论规则、进一步收紧审核标准，那一刻灵感迸发。
他意识到，机不可失，时不再来，这就是推动历史前进脚步的那个机会。
也许，陆之洲能够满足期待，明年踏上F1赛场；也许，眼前一切只是泡沫，陆之洲无法经受时间的考验，如同千千万万天才一般迷失在F2的洪流里，穷其一生也无法踏入F1赛场；也许，即使法拉利为陆之洲申请到超级驾照，可能也无法于明年立刻派上用场。
一切皆有可能。
但如果马尔乔内不抓住眼前机会，争取一线生机，那么他就将错过那些可能性，被现实牢牢束缚。
彻底丧失主动。
这不是马尔乔内的性格，这才是马尔乔内当机立断抵达巴黎的关键——
他需要为陆之洲争取到一个窗口一次机会，至于陆之洲能否把握住，那就要看陆之洲自己的表现了。
的确，FIA白纸黑字制定规则，陆之洲现在无法满足任何一项条件，但万事皆有例外，正如当初红牛为维斯塔潘找到漏洞一样，现在FIA准备进一步修改规则，也是因为车队依旧能够从中找到钻空子的机会。
马尔乔内从来不打没有准备的战，并且，他总是能够找到扭转局势增加胜率的办法。
会议室里。
多米尼克-凯勒微微张开嘴巴，满脸错愕，甚至忘记推眼镜，放任那金丝眼镜滑落鼻尖，蓝色的眼睛里满满都是惊讶和困惑，不敢相信自己的耳朵，“马尔乔内先生，你知道这是不可能的。”
“荒唐。这简直太荒唐了！”
此时，托德已经离开，没有帮忙更没有干涉的意思，把会议室空间完全交给超级驾照委员会成员。
凯勒，法国人，现任超级驾照委员会委员长，这两年因为维斯塔潘在围场四处开炮，一直承受猛烈炮火，人们认为红牛说服凯勒开绿灯的行为，毫无疑问是围场混乱的罪魁祸首，这让凯勒分外憋屈。
一开始，凯勒就毫不犹豫斩钉截铁地给了马尔乔内一个闭门羹。
然而，马尔乔内并不慌张，“多米尼克，我们都知道赛车是死的，人是活的，我们应该根据具体情况具体表现判断才对。”
“我以为原话应该是‘规则是死的’。”凯勒没好气地翻了一个白眼，吐槽了一句。
没有停顿地，凯勒马上转入进攻模式，“但是，十八岁，没得商量，这个规则在任何情况下都不能打破。”
马尔乔内，“哪怕距离十八岁生日只差一天？”
凯勒：……
马尔乔内，“那一周呢？一个月？”
凯勒，“马尔乔内先生，我从来不知道你如此油嘴滑舌。”
马尔乔内点到为止见好就收，“我的意思是，事情是有回旋余地的。更何况，陆之洲又不是本赛季进入F1，我在讨论的是明年，他今年拿到超级驾照，但明年上赛道。十一月过后，他就年满十八岁了。”
“我只是要求委员会批准申请。”
凯勒的眉毛完全打结，“但是，积分呢？你知道我们必须遵守规则，GP3赛季还没有结束，我知道他积分遥遥领先，但就算他登顶GP3冠军，他也只有三十分，这不够。”
“不止是不够而已，差得非常非常远，足足四分之一呢。”
马尔乔内看向坐在一旁稍稍年轻一些的亨利-瑞姆斯——
FIA青训协调员，专注年轻车手培养计划，不止F2、GP3而已，全球范围所有FIA授权的比赛全部囊括其中，未成年的年轻车手都在他的工作范围里。
“亨利，就我所知，年轻车手完成F1测试任务，这也可以获得积分，对吧？”
瑞姆斯点点头，“对，每一百公里一个积分，上限十分。”
得到肯定答复之后，马尔乔内再次看向凯勒，“陆之洲已经开始为法拉利F1赛车测试，并且全部符合规定。在赛季结束之前，我们可以完成任务，四十积分不是问题。”
凯勒无语地抬头望天，“你的意思是，他准备为法拉利测试一千公里？”
马尔乔内满脸坦然，轻轻耸了耸肩。
凯勒深深呼吸一口气，语气终于软化下来，称呼也发生了变化，“塞尔吉奥，不是我找茬，我理解你的意思，但你是否忘记了，我们最少要求车手两个赛季单座赛车的比赛经验，这位……陆，他现在才跑了几场比赛，四场？”
“这是不是太少了？”
马尔乔内能够听出凯勒的语重心长，他知道接下来才是真正的关键，“当然，我知道，我怎么可能忘记。”
“但同样，多米尼克，我也没有忘记，如果一支顶级车队愿意为车手担保，FIA可以酌情破例颁发超级驾照。”
轻描淡写地，马尔乔内却丢出重磅——
正如他所说，如果车队以自己的名义担保，FIA确实可以破例，因为一旦出现问题，FIA直接找担保人的麻烦即可。
当初，也是红牛为维斯塔潘担保，这才钻了漏洞，打破规矩。
而且，法拉利不是红牛，法拉利是F1赛场里最重要最大牌的车队，无人能敌，法拉利的金字招牌份量截然不同。
如果马尔乔内以法拉利的名义做担保，那么FIA不可能无动于衷。
凯勒满脸震惊，他万万没有想到，这才是马尔乔内的底牌，但认真想想，马尔乔内今天亲自抵达巴黎，并且动用托德保驾护航，从一开始就怀抱着志在必得的心态，眼前的局面似乎也就理所当然起来。
尽管如此，凯勒依旧深深地陷入震惊，身体微微前倾，注视着马尔乔内，一字一顿地把话语挤出来。
“塞尔吉奥，你确定吗？”
空气，微微有些凝重，似乎可以清晰听到时代洪流滚滚奔腾的声响，一个看似简单的决策却可能再次改变历史，闭上眼睛就可以看到围场再次掀起惊涛骇浪的景象，心脏跳动无法控制地越来越快。
马尔乔内没有正面回答凯勒，“赛道，那里才是唯一的答案，这个问题，你不应该询问我。”
凯勒顺着马尔乔内的目光，转头看向一旁——
西蒙-詹金斯，一名F1中立技术顾问，他和车队没有任何利益关系，也和年轻车手没有任何直接接触，保持中立，纯粹以技术角度进行分析；当然，他也同样不参与决策，只是为FIA提供客观技术支持。
此时，詹金斯察觉到目光，不为所动，以冷静平稳的声音开口。
“长距离驾驶没有锁胎、没有丢点，轮胎退化控制极佳；攻防之中行车线干净，时机把握恰到好处。”
“尽管曾经在赛道发生碰撞，但完全不是他的责任。”
“目前四站赛事八轮比赛跑下来，稳定性极佳，展现顶级控制力，在GP3里是超一档的存在。”
客观，理性。
詹金斯仅仅负责评判陆之洲的驾驶，与成绩好坏无关、局限于GP3、不预测F2或F1的可能，纯粹技术支持。
然而，恰恰因为这份不掺杂任何多余情绪的客观评价，才令人深深意识到，陆之洲所表现出来的潜力。
不由自主地，凯勒看向马尔乔内。
马尔乔内并没有得意洋洋地炫耀，也没有迫不及待地继续说服，而是从容淡定地坐在原地迎接一切打量，那由内而外散发出来的自信，本身就具有强大的说服力。
凯勒略显迟疑，陷入沉思。
此时，一直坐在旁边的瑞姆斯犹豫片刻，小心翼翼地开口，“目前，一切都是纸上谈兵，缺少实战。”
“也许，我们可以允许他参与到第一次自由练习赛里，如果表现良好，我们可以坐下来展开详细讨论。”
GP3只是GP3，终究不是F1，虽然马尔乔内说，陆之洲在马拉内罗为法拉利测试F1，但非正式赛道非正式比赛又是另外一回事，陆之洲能否将GP3展现出来的优秀素质延续到F1赛场，还是一个问号。
与其坐在这里放飞想象力，不如进入实战，是骡子是马，出来溜溜就知道了。
事实上，瑞姆斯这样提议，并非无的放矢——
FIA超级驾照委员会八月准备召开会议修改规则，一方面是因为维斯塔潘，一方面则是因为自由练习赛。
根据规定，FIA要求F1车队在一些赛事的第一次自由练习赛里，允许年轻车手登场，累积比赛经验。
但今年，FIA发现，年轻车手进入F1之后严重经验不足，勒克莱尔、拉塞尔等等备受瞩目的年轻人都表现平平，维斯塔潘年轻气盛鲁莽冲动的问题还是在不同年轻人身上延续了下来。
归根结底，F1就是F1，终究还是不同的。
为此，委员会准备进一步巩固阶梯式的晋级道路，保证年轻车手能够按部就班地达到F1赛车的标准，并且强制性要求F1车队每年必须给予年轻车手一定次数的自由练习赛机会，避免再次出现维斯塔潘这样的案例。
而现在，在新规则完备之前，又来一个陆之洲？
不能责怪凯勒谨慎，在FIA准备进一步改革的关口，马尔乔内明显就是抓住时间差准备钻一个空子，毫无疑问地再次将超级驾照委员会推向风口浪尖的位置。
但瑞姆斯的建议为凯勒打开另外一个可能，既然勒克莱尔、拉塞尔这些明日新星都没有能够在自由练习赛里拿出令人信服的表现，陆之洲又将如何呢？
如果陆之洲也不行，那么FIA不仅可以堂堂正正地拒绝马尔乔内，并且接下来通过全新规则也应该没有阻碍。
但如果陆之洲证明自己了呢？
凯勒脑海里思绪汹涌，再次看向马尔乔内，“塞尔吉奥，你真的确定吗？”
这是凯勒第二次询问相同的问题。
这次，马尔乔内没有回避，他目不转睛地注视凯勒的眼睛，“对。”
没有花言巧语，没有天花乱坠，就是简洁明了的一句话而已，掷地有声，传递出内心的坚定。
停顿一下，马尔乔内确定凯勒收到自己的信息之后，这才继续开口补充，“多米尼克，你知道法拉利这些年一直在挣扎，对吧？我们以为塞巴斯蒂安是法拉利的未来，但显然，我们渴望发生的事情依旧没有发生。”
“所以，也许现在是时候冒险了，在一切更迟之前。”
简洁明了，却意味深长。
凯勒不敢相信自己的耳朵，他们都以为马尔乔内为陆之洲奔走，这是为了取代莱科宁，但现在看来……
下意识地，凯勒左右看了看，结果瑞姆斯和詹金斯两个人，一个低头、一个放空，两个人都在假装耳聋，似乎从来不在场一般。
凯勒屏住呼吸，他深深感受到了马尔乔内的决心，这就足够了。
然后，凯勒重新抬头望过去，再次找回镇定，“好，你可以让他在斯帕登场。不过我警告你，塞尔吉奥，他只有一次机会，如果失败了，他会成为FIA和法拉利的笑柄，我们绝对不会给他第二次机会。”
马尔乔内沉稳冷静，面带微笑，“就让我们一起期待，如何？”
没有信誓旦旦，没有夸下海口，有的是一份由内而外散发出来的笃定，不疾不徐地将全局纳入掌控之中。
尽管没有能够直接申请到超级驾照，但马尔乔内心满意足地转身离开，因为他已经超额完成任务。
一方面，完成铺垫，表明法拉利的决心和信念，确保凯勒感受到这份重量和温度。
另一方面，为陆之洲争取到一次自由练习赛的机会，左右命运方向的机会。
现在，往左还是往右，一切掌握在陆之洲的手里。
当F1社交网络平台官方账号宣布重磅消息的时候，夏休期刚刚结束，在接近一个月时间里远离赛车新闻，沸沸扬扬、捕风捉影的传闻塞满午后的闷热和慵懒，人们纷纷振臂高呼热情欢迎F1周末的归来。
第一条消息，就引起无限遐想——
2017年比利时站斯帕赛道的比赛里，第一次自由练习赛，两位年轻车手将分别踏上赛道完成F1首秀。
一位是兰多-诺里斯，为迈凯伦登场，驾驶阿隆索的赛车。
一位则是陆之洲，为法拉利登场，驾驶莱科宁的赛车。
轰！轰轰轰！
一石激起千层浪。
刹那间，社交网络平台全部疯了，滚滚流量宣泄而下，一个两个不由揉揉眼睛，确认自己没有眼花看错。
法拉利？
那真的是法拉利？人尽皆知的那个法拉利吗？陆之洲居然即将代表法拉利登场，这到底是什么待遇？
夜色正浓，万籁俱静，可以清晰听到窗外蟋蟀虫鸣的琐碎声响，小小的空间包裹在一团奶黄色光晕里遁入无边无际的黑暗，与世隔绝一般地在浩瀚宇宙里漂浮，在这一刻，时间短暂地放慢了脚步。
一直到手机震动打破宁静，陆之洲看了一眼来电显示——
周冠宇。
他接通电话，却还没有来得及说话，听筒里就传来一阵尖叫。
“啊啊啊！”
“法拉利，啊啊啊啊啊啊啊啊！”
连绵不绝，震耳欲聋，陆之洲干脆利落地挂断电话，手机放回桌面，继续专注眼前的数学题。
思路没有来得及展开，电话再次震动起来。
才接听，周冠宇那委屈巴巴的声音就传来，“你刚刚挂我电话？”
陆之洲哑然失笑，“兰多说你是一个害羞内向的家伙来着。”
周冠宇：……
深呼吸一口气，“但那是法拉利。之洲，法拉利呀！啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！”情绪还是再次汹涌起来。
陆之洲只觉得耳膜一阵隐隐做痛，不由把手机拉开一些，跟着电话也能够清晰感受到周冠宇的喜悦。
连带着，陆之洲好不容易平复沉寂下来的心情又再次沸腾起来。
“之洲！千载难逢的机会！难以置信的机会！”
“啊啊啊！你就要成为有史以来第一位踏上围场的中国人了！怎么可能不激动？怎么可能！”
上蹿下跳、气喘吁吁，陆之洲脑海里已经有画面了，“抱歉，抢先你一步。”
“哈哈。”周冠宇爽朗地大笑起来，“没事没事，我已经开始浏览球鞋了，等会儿给你发链接，你直接下单给我寄过来就好，收到你的礼物抚慰我受伤的小心灵，我就没事了。”
陆之洲哑然失笑，“别挑限量版啊，到时候我还要跑去线下排队。”
小小玩笑过后，周冠宇认真起来，“你已经领先一步，看来我应该加速了。”
陆之洲，“现在，不是一个人在追逐梦想，而是一群小伙伴并肩作战，我们一起冲刺，然后一起冲过终点。”
轻描淡写的话语却让周冠宇热血沸腾起来，忍不住握紧拳头朝着空气重重挥舞了两下，一直沉甸甸压在胸口的那份重担悄无声息地演变为动力，混沌而沉闷的黑暗前方似乎又重新出现了曙光的踪影。
这些年来，不止华夏大陆，整个亚洲大陆的车手持续不断地试图冲击围场，站在赛车的最高峰之上，然而F1始终都是欧洲人的游戏，不要说亚洲了，北美洲南美洲大洋洲的车手也在花费无数精力跻身竞技行列。
在陆之洲和周冠宇之前，一位又一位中国车手试图攀登赛车界的珠穆朗玛峰，却始终遗憾地擦肩。
这一代年轻人里，周冠宇肩膀上承载难以置信的压力，不仅是他的梦想，同时也是千千万万赛车迷的梦想，独自一人在这项孤独的运动里拼搏前进，年仅十七岁的周冠宇偶尔也会感到迷茫和困惑。
夜深人静、午夜梦回的时候，自我怀疑开始滋生——
也许，梦想根本不存在；也许，只有傻瓜才相信梦想，他应该脚踏实地地回归现实；也许，有些事情就是命中注定。
在黑暗里漫无目的、孑然一身地狂奔太久，渐渐地、渐渐地就迷失了方向丢失了自己。
一直到现在，他终于不再是一个人踽踽独行，前往梦想通往巅峰的道路上，出现了一位并肩作战的小伙伴。
互相陪伴、互相激励、互相鼓舞。
更重要的是，陆之洲的存在让周冠宇相信，梦想不再是虚无缥缈的幻想，也不是遥不可及的奇迹，它是真实存在的甚至是触手可及的，那一缕微弱的曙光却让无边无际的黑暗都变得微不足道起来。
尽管只是一次自由练习赛的机会而已，未来依旧没有保障，但周冠宇却清楚地知道，他们为了抵达这里，花费多少心血和艰辛。
那种喜悦和幸福，语言根本难以形容。
长长吐出一口气，周冠宇嘴角的笑容完全绽放，“外面整个世界已经全部疯了，但你听起来格外冷静。”
陆之洲嘴角轻轻上扬，流露出些许无奈，“看来，我的演技不错。”
“其实，我今晚已经跑了十公里，然后现在坐在书桌前面解数学题，试图让脑海里杂七杂八的思绪沉淀下来。”
周冠宇：……
“噗”，一下没有忍住，“数学题？哈哈，不愧是你，用数学题找回专注力的，估计也就只有你一个了。”
陆之洲耸耸肩，“如果能够制造催眠效果的话，也是一样；但我现在好像越做越精神了。”
周冠宇，“哈哈哈。”
爆笑如雷。
陆之洲微微往后靠，用后面的椅子腿支撑住地面，轻轻摇晃，和周冠宇闲聊吐槽起来，笑声停不下来。
外面的世界，正如周冠宇所说——
疯了。
浩浩荡荡，沸沸扬扬，堪比火山喷发。果然，陆之洲是明智的，没有打开社交网络，而是保持专注。
“历史上最短板凳时间？GP3车手跳级F1？”
“钞能力再次发威，就连法拉利也遭遇沦陷。”
“一次冒险，还是一场秀？”
标题党赢了，断章取义、指鹿为马、煽风点火，短短一句话轻而易举引爆焦点，不仅赛车爱好者疯了，并且火速出圈，对赛车没有那么多兴趣的吃瓜路人也卷入这场风暴里。
的确，在过去这段时间里，陆之洲以无与伦比的表现横空出世，横扫GP3，早早成为围场的热议焦点。
然而，客观事实摆在眼前，陆之洲依旧是一个经验不足的门外汉，进入方程式赛车世界甚至未满一年，从任何一个角度来说都是一个彻头彻尾的菜鸟，甚至比当初的维斯塔潘更加离谱。
结果法拉利胆大包天丧心病狂地把陆之洲塞进F1赛车里，并且即将登上赛程日历表里最危险最困难的赛道之一——
比利时斯帕。
一个刚刚进入游戏不到五分钟的菜鸟新手，甚至就连新手村都没有通关，一步到位直接挑战地狱模式？
这不是脑子进水是什么？这不是丧失理智是什么？这到底是道德的沦丧，还是人性的扭曲，做出如此决策的那些人，良心真的不会痛吗？
首先，陆之洲配吗？
尽管陆之洲在GP3表现出色，但GP3、F3欧洲系列赛、F2里值得提拔的年轻天才车手又何止一个两个？现在陆之洲外道超车从天而降抢在一众竞争对手前面率先赢得自由练习赛的机会，这公平吗？
其次，这是一次利益博弈，还是一次政治布局？
毕竟，陆之洲身上自带的华夏属性没有人能够错过，到底是因为来自亚洲的资本成功打动法拉利，还是法拉利瞄准亚洲市场布局的一次举动？亦或者是还有人们暂时猜不出来的阴谋？
但不管是前者还是后者，如此冒进的一步棋，确定不是一场炒作、一次表演吗？
荒唐到忍不住发笑的程度！种种猜测全面井喷！
山雨欲来风满楼，一场舆论风暴正在浩浩荡荡席卷整个围场，没有人能够例外。