在上海站，倍耐力一共提供三种配方的干胎，超软胎、软胎、中性胎。
其中，车手们在排位赛Q3里清一色使用超软胎；而正赛起步，基本全部使用软胎，这款轮胎可以坚持十五圈到二十圈——
所以布伦德尔推测，第二十圈前后应该是进站高潮。
进站以后，不出意料的话，车队将全部更换中性胎，根据倍耐力建议，这款轮胎可以坚持二十五圈到三十圈，也就是说，车队准备用中性胎一跑到底，选择一次进站的策略。
当然，如果车队选择两次进站策略的话，那么轮胎排列组合的可能性就多了。
此时，进站和轮胎策略的重要性一下就凸显出来。
在自由练习赛里，陆之洲就注意到，他们在上赛道的轮胎温度管理不稳定，轮胎耗损的曲线容易波动。
这里的情况和墨尔本、巴林都不一样，他相信法拉利的策略应该大胆一些，把主动权掌握在自己手里，而不是看对手眼色行事，尤其是在排位赛占据第一排之后，法拉利完全可以主动出击控制局面。
但显然，维特尔不这样认为，他相信他们应该以不变应万变，等待对手出招之后，再临场完成调整。
阿里瓦贝内同意维特尔的判断。
所以，这意味着什么？
对维特尔来说，一骑绝尘，按照自己的节奏领跑即可；但陆之洲则不行。
起跑阶段丢掉位置之后，陆之洲不能轻举妄动，不能冒着轮胎快速消耗的风险发动进攻，特别是前面一辆红牛一辆梅赛德斯奔驰，后面一辆梅赛德斯奔驰一辆红牛，三支车队形成一个嵌套的回环，牵一发而动全身，在无法判断对手策略的情况下，他必须保持耐心，守住位置，配合团队战术才行。
显然，一切以维特尔为主，阿里瓦贝内再次以实际行动提醒，陆之洲是二号车手。
于是。
第一圈过后，比赛进入平稳期。
在后面的排名顺位里，积分区席位的竞争格外激烈，直播镜头根本忙不过来；但前六名御三家团队全部按兵不动，保持稳定的节奏互相牵制互相周旋。
差距，稍稍拉开，车辆和车辆之间有两秒左右的空间，避免卷入脏空气里，对轮胎造成不必要的磨损；但如果差距拉开到三秒，后面车辆又会稍稍提速缩短距离，确保差距不要完全拉开，避免策略上丢掉先手。
场面，一度僵持。
换而言之，略显无聊，所以直播镜头反而开始关注后面的车辆。
在墨尔本，一马当先的汉密尔顿根据自己的节奏拉开差距，制造进站窗口，体现梅赛德斯奔驰策略的攻击性，他们掌控主动。
而眼前，维特尔并没有这样做，博塔斯的落后差距始终保持在两秒之内。
如果仅仅是博塔斯跟住维特尔，那可能是梅赛德斯奔驰的策略激进，维特尔提速、博塔斯也跟着提速，拒绝被法拉利拉开差距。
但不止是博塔斯，后面的维斯塔潘、陆之洲全部都没有拉开差距，如同贪吃蛇般一串儿排开。
那么，这就是法拉利策略的保守了，维特尔根本没有尝试制造进站窗口。
不需要多久，也就是八圈十圈，法拉利的策略已经显露冰山一角，此时可以看到梅赛德斯奔驰和红牛维修墙微不可见地交头接耳起来，表面一切风平浪静，实则暗潮汹涌，就在观众看不到的地方，博弈已经开始。
此时就是一次完美的示例，展现F1是一项团队配合的运动，赛道、维修墙、维修区，一环扣一环。
然后，第十八圈，红牛率先发动进攻——
双车同圈进站。
正好，维斯塔潘第三、里卡多第六，两个人之间有六秒左右差距，霍纳选择大胆冒险，放手一搏地双车同时进站，然而一点偏差任何一点失误，红牛目前为止争取而来的优势就可能一瞬间化为乌有。
这，就是红牛，又或者说这就是霍纳，骨子的张扬和肆意就是有一种无法无天、蛮不讲理的癫狂。
并且，红牛成功了，有条不紊、紧锣密鼓，双车顺利完成进站，在紧张刺激的巅峰对决里率先出招。
不止维修墙里第一时间注意到了情况，格林伍德也第一时间告知陆之洲情况，因为如此一来陆之洲的前后车都是梅赛德斯奔驰——法拉利的主要对手，他们的战术策略还是需要更多地牵制梅赛德斯奔驰。
“大卫，贝塔计划吗？”陆之洲第一时间确认。
在上海，法拉利制定了五套战术，其中最为优先执行的是阿尔法计划。
也就是维特尔和陆之洲把持第一第二的情况下，维特尔率先进站，由陆之洲停留在赛道上压速度，避免梅赛德斯奔驰成为领头羊；随后陆之洲进站，把领先位置交给维特尔，维特尔压速度，为陆之洲争取空间，最终保证法拉利能够一二带回。
但现在，阿尔法计划显然已经宣告破灭，维特尔在起跑阶段的一份“大礼”，导致陆之洲陷入围剿漩涡。
自然而然地，策略需要调整。
所谓贝塔计划，就是陆之洲率先进站，避免对手undercut，以陆之洲为诱饵打乱梅赛德斯奔驰的策略，不管梅赛德斯奔驰是否跟随陆之洲进站，法拉利的后续策略都能够马上调整，确保维特尔的位置。
在陆之洲看来，眼前场上局势已经明朗，红牛率先出手，如果陆之洲依旧希望登上领奖台，那就必须立刻回应维斯塔潘的进站；并且，法拉利应该在梅赛德斯奔驰之前出手，陆之洲抢在汉密尔顿前进站。
情况，看似复杂，但他们依旧可以主动出击，掌握主动，剩下的事情则交给车手在赛道完成对决。
对于法拉利来说，此时进站就是最佳窗口，尤其是陆之洲。
陆之洲相信，沃尔夫是聪明人，如果法拉利不进站，梅赛德斯奔驰马上就会抓住空档，而且大概率应该是汉密尔顿率先进站，因为汉密尔顿在梅赛德斯奔驰对应的位置就是陆之洲此时在法拉利的位置。
然而——
“请等待。”格林伍德给出回答，似乎正在询问阿里瓦贝内的意见。
无线电里，遥遥无期，也就是这短短的缝隙，陆之洲担心的事情还是发生了。
汉密尔顿进站。
不需要无线电提醒，陆之洲从后视镜里就可以看到，在第十九圈，汉密尔顿进入维修区。
“请求进站，请求进站。汉密尔顿正在准备undercut。”陆之洲第一时间做出回应，空气瞬间紧绷起来。
尽管他现在已经经过维修区，但下一圈必须进站。他知道车队策略的运转速度不快，所以他提前告知。
“收到。请等待。”格林伍德说。
然后……就没有然后了。
陆之洲：？？？
简直不敢相信，眼前的局势已经再明朗不过，陆之洲就应该刚刚进站，卡住位置，现在汉密尔顿采用了陆之洲的进站策略，如果陆之洲再不跟上，梅赛德斯奔驰的后续策略绝对不会留下喘息空间。
不要说陆之洲了，就连直播间也察觉到空气里弥漫的硝烟，就在陆之洲以为事情不能更糟糕的事情，瞬息万变的比赛已经进一步滑向深渊——
二十圈，博塔斯进站。
法拉利维修墙策略团队反应迟缓，从红牛的突然袭击开始，他们连续错过两个窗口，梅赛德斯奔驰杀伐果决地抓住机会抢先一步。
瞬间，法拉利陷入被动，反而是梅赛德斯奔驰在红牛的攻击性面前及时反应，当机立断控制住了局面。
谁能够想到，法拉利的最大短板居然来自维修墙？
见鬼！
陆之洲没有能够控制住自己，紧紧咬着牙关，咒骂一声，连续错过两次机会，这已经是致命失误。
也许有人疑惑，陆之洲为什么必须通过无线电申请进站，而不能先斩后奏自己进站？
暂且撇开违背车队领队一意孤行打破团队策略的后果不说，进入维修站是需要配合的，维修区里的团队必须把正在用加热毯保持温度的轮胎搬出来，前翼和尾翼两位千斤顶的维修员也必须准备就绪。
换而言之，如果维修区没有准备好，车手强行进站，那么在里面耽误的可能就不是一两秒的时间了。
所以，进站必须提前沟通，如此一来，维修区才能够及时准备。
终于！
无线电传来格林伍德的声音，提醒陆之洲，维特尔下一圈进站，他则继续在赛道待机。
对此，陆之洲并不意外，法拉利不担心汉密尔顿undercut陆之洲，而是担心博塔斯undercut维特尔，毕竟，维特尔和博塔斯正在角逐的是冠军。
然后，第二十一圈，维特尔进站了。
“紧张！”
“这将非常非常接近。梅赛德斯奔驰维修墙正在提醒博塔斯全速推进——”
“女士们，先生们，博塔斯来了！”
“现在博塔斯和维特尔正在试图争夺第一个弯道的优先权，博塔斯！上帝，博塔斯率先进入一号弯！”
“难以置信！梅赛德斯奔驰的undercut成功了！”
“博塔斯成功超越维特尔！梅赛德斯奔驰维修区的及时反应和正确判断一举扭转了本场比赛的局势。”
电光火石之间，局势扭转——
博塔斯压制住维特尔，位置颠倒，法拉利最不希望看到的事情还是发生了，阿里瓦贝内抱住了脑袋。
不是毫厘之差，而是明显差距，博塔斯足足领先维特尔两个半车身，短短一圈而已，梅赛德斯奔驰全力推进，轻描淡写之间将undercut演变为现实，没有遭遇任何危险，并且也没有给予维特尔留下任何机会，甚至一下就拉开距离，将维特尔踢出DRS范围。
一场完胜！
梅赛德斯奔驰依靠冷静而睿智的判断，从策略层面上击败法拉利。
“之洲，博塔斯undercut成功，现在落后你7.1秒。”格林伍德没有时间懊恼，他必须马上站稳脚跟。
陆之洲眉宇微蹙，第一时间从格林伍德的声音里捕捉到信息，“你为什么要告诉我博塔斯的落后差距？”
“耶稣基督，大卫，你不会准备让我留在赛道上尝试overcut吧？”陆之洲一下抓住字里行间的犹豫。
停顿一下，陆之洲没有立刻咄咄逼人，给予格林伍德反驳的空间，他在等待维修墙的反馈和解释。
可惜，无线电里一片沉默。
陆之洲：……
他简直不敢相信，“大卫，这里不是墨尔本，情况完全不同，我没有领先优势，我也没有轮胎优势。”
“你现在要求我用跑了二十七圈的软胎面对博塔斯刚刚跑了一圈的中性胎拉开差距吗？博塔斯刚刚完成undercut的单圈圈速多少？你应该考虑的不是我是否能够跑出一个进站窗口，而是这七秒领先优势能够坚持多久。”
“如果我的节奏压制不住梅赛德斯奔驰，overcut没有任何成功可能性，即使现在安全车出来也还是不够一个进站窗口，那么我就不应该继续停留在赛道上浪费时间。”
“还是说你们希望我故意放慢节奏，缩短差距，顶在博塔斯前面，为塞巴的超车创造机会吗？”
“如果不是，我就应该进站，只有上帝知道，我出来以后的位置会落在哪里。”
“进站！现在！”
噼里啪啦，滔滔不绝——
陆之洲怒了，真正的愤怒，一而再、再而三，维修墙犹豫不决优柔寡断，想赢怕输，对全局形势的判断出现严重失误，简直就是灾难。
不止维修墙，法拉利维修区里也是一片嘈杂，心跳如鼓。
眼前，分秒必争，博塔斯刚刚undercut成功，陆之洲完成这一圈才能够来到维修站入口，也就是一分钟左右，对话、沟通，时间一直在流逝，此时已经没有犹豫不决的空间。
格林伍德转头看向阿里瓦贝内，作为比赛工程师，他需要决断，但事实上，真正关键性的判断必须由车队领队拍板。
阿里瓦贝内眉宇紧蹙，略显挣扎——
他还在犹豫是否应该留陆之洲在赛道上，哪怕overcut基本没有成功的可能性，那么陆之洲至少可以牵制博塔斯一下。
一秒，两秒，在一片引擎轰鸣的嘈杂里，似乎可以清晰听到时间流逝的声音。
格林伍德不由握紧拳头，手心捏了一把汗，他们已经错过两个窗口，眼前真的不能再错过第三个。
天平，在紧张到极致的窒息和狂乱之中稍稍倾斜。
“进站。进站。进站。”格林伍德不等阿里瓦贝内回应，下达指令。
甚至不等格林伍德朝维修区做手势，维修区工作人员已经第一时间行动起来，狂跳不止的心脏几乎就要冲出来。
“法拉利！”
“第二十二圈，陆之洲终于进站！”
“但显然，他们已经丢掉位置，博塔斯undercut维特尔成功，汉密尔顿undercut陆之洲应该也没有悬念。”
“现在的焦点在于，陆之洲出站以后，能否卡在里卡多前面。”
“噢，上帝！”
“法拉利维修区！3.3秒！这不是一次令人满意的进站，轮胎更换不够干净，似乎没有能够找到专注力，他们已经连续两站面临这样的糟糕情况了。”
“直道，里卡多已经来了！”
“法拉利VS红牛，这是一次意外对决，但是——”
“丹尼尔-里卡多！精彩绝伦的卡位，里卡多领先陆之洲！陆之洲正在试图反超！”
“陆之洲第一时间准确判断赛道位置，没有任何迟疑地原地展开反击！”
“里卡多！漂亮的晚刹车！里卡多拿出他的压箱底绝学，在一号弯里依靠刹车垫的控制漂亮地顶住陆之洲的回抢进攻！陆之洲刚刚更换的全新轮胎没有来得及进入工作温度，里卡多当机立断地防守成功！”
“里卡多领先！占据第五！”
“陆之洲滑落到第六！对于主场作战的陆之洲来说，这是噩梦般的五分钟，连续遭遇汉密尔顿和里卡多undercut！法拉利策略层面的混乱和维修区的慌张严重拖后腿，几乎彻底毁掉本土希望的比赛。”
一步错，步步错。
事情，正在往最糟糕的方向发展，一次进站而已，却因为对形势和局面的错误判断，法拉利葬送全面优势。
痛苦，绝望，挣扎，整个法拉利维修墙鸦雀无声，竭尽全力控制住自己，避免在左右两侧的梅赛德斯奔驰和红牛面前暴露任何脆弱。
然而，冷漠面具还是无法掩饰内心深处渗透出来的那种失落，一种自由落体缓缓坠入深渊的低迷。
江墨也感受到了。
她对赛车一无所知，对什么undercut、overcut更是没有任何概念，但恰恰因为如此，她能够保持客观。
“他们错过时机了。梅赛德斯奔驰的时机才是正确的，法拉利丢掉了先手。”
江墨眉宇微蹙。
她知道那种感觉，明明自己没有做错任何事，甚至全力以赴状态正佳，却被在团体项目的混沌里跟着一起滑向深渊，那种无力感和挫败感可能比自己表现不佳更具有打击性。
眼前，陆之洲就是如此。
站在围场里，她似乎能够真正感受到陆之洲的呼吸和心跳，似乎真正融入赛车里开始追逐时间的尽头。
不由地，江墨转头看向陆骋，“还有机会扭转局面吗？”
陆骋轻叹一口气，“难。”
不出意外的话，接下来就没有进站了，全看赛道表现。
但这不是GP3。此时阻挡在陆之洲前面的不是红牛就是梅赛德斯奔驰，每个都不是善茬，想要复制GP3一路倒追强势登顶的壮举，难于登天。
千言万语，最后只是演变为一个字。
陆骋停顿一下，“积分完赛也是壮举。更何况，小洲还是连续三周拿积分，没有新秀能够做到这一点。”
陆骋试图宽慰江墨，却没有想到江墨深深呼吸一口气，“比赛没有结束，小洲不会满足于积分完赛的。”
说话间，直播画面上就出现陆之洲的无线电对话，“拜托，比赛还没有过半，派对甚至还没有进入高潮呢。大卫，来一点噪音。”
噗！
张乔木一下没有控制住，“小洲刚刚只是‘来一点噪音’吗？”其他英文，她听不懂，但这句话没有问题。
江墨眼底也流露出一抹光芒，看了陆骋一眼。
悄悄地，江墨挺直腰杆正襟危坐，不管结果如何，她都将陪伴儿子一起战斗到底。
无线电里，格林伍德没有回应，只有一片沉默。
直播画面没有播出的，还有后续，陆之洲又调侃了一句，“不要逼我唱歌。”
格林伍德：……“之洲，保持专注。你是正确的，比赛还没有结束，你需要什么？”
不止格林伍德而已，整个维修墙的人们全部振作起来，尤其是阿里瓦贝内，眼睛里流露出些许错愕。
“差距。我们距离里卡多、汉密尔顿分别多远？”
“里卡多，1.666；汉密尔顿，4.891。”
“收到。请帮我注意一下胎温。”
愤怒吗？郁闷吗？憋屈吗？
当然，全部都有，陆之洲用尽全身力气才勉强控制住破口大骂的冲动，今天的比赛彻底支离破碎，从起跑开始就不顺利——
主场作战的压力，尽管陆之洲一直没有放在心上，但现在看来，欠缺经验的短板还是在压力之中被放大，越是渴望表现出色、越是渴望力争上游，就越是没有办法真正放松下来全心全意地享受比赛。
他必须承认，上海和墨尔本、巴林都不一样。
但是，事已至此。
他可以沉浸在愤怒懊恼的情绪里自怨自艾，他也可以化挫败为动力尝试扭转下半场的局势。
他选择后者。
现在，他需要布局，一步一步来，不要好高骛远地考虑领奖台，而是从近在咫尺的对手一个一个来。
先里卡多，再汉密尔顿。
此时，距离比赛结束还有三十四圈，这一套中性胎的寿命是二十五圈到三十圈，这意味着不能肆意挥霍全力冲刺，否则在比赛结束前抓地力就会全部消失，哪怕前面一路追赶攀爬，后面也要全部还回去。
所以，他应该先跟住里卡多的节奏，寻觅机会。
尤其是在陆之洲从格林伍德那里确认里卡多和汉密尔顿的节奏之后，他知道里卡多紧紧跟着汉密尔顿的节奏，正在一点一点不紧不慢地蚕食差距，这意味着陆之洲只要跟上里卡多的节奏，就不会被汉密尔顿甩开。
上赛道的另外一大特点就在于，尾流效果特别出色，发车直道、五六号弯、十三号弯之后的大直道，在这些地方充分利用尾流的话，陆之洲能够有效控制轮胎消耗，在后续进攻的时候赢得更多优势。
此时，法拉利维修墙暂时分为两个部分。
一部分关注陆之洲，他紧紧跟着里卡多，两辆赛车正在一点一点迫近汉密尔顿，不知不觉之间差距已经进入四秒。
然而，陆之洲不是重点，维特尔才是。
另一部分则关注维特尔，因为维特尔正在全速逼近博塔斯，两个人之间的差距就在一秒左右徘徊，即将进入DRS范围。
法拉利扭转比赛的机会近在咫尺。
仅仅平稳片刻，比赛已经再次紧绷起来。
第二十九圈，索伯的勒克莱尔在一号弯刹车点太晚导致推头冲出赛道，进入砂石区，差点就要退赛；但勒克莱尔反应及时，成功逃脱砂石区，重新回到赛道，虚惊一场。
第三十圈，这次则是赛道尾端，第三计时段里，十四号发卡弯和十五号高速弯，这里也是进入起跑大直道的最后关键位置，红牛二队两辆赛车在发卡弯里展开刺刀见红的较量，加斯利试图从内线超车，但哈特利寸步不让地守住位置，结果加斯利前鼻翼狠狠撞上哈特利右后轮，碎片横飞。
哈特利演变为陀螺，原地打转！
黄旗！
风云突变！
但黄旗仅仅持续不到五秒，因为加斯利和哈特利都没有退赛，两辆赛车双双回到赛道继续比赛。
绿旗！
比赛恢复，虚惊一场。
一口气还没有来得及吐出去，心脏刚刚安定下来，正在展开贴身肉搏的赛事领跑者博塔斯和维特尔出现在十四号弯。
博塔斯第一时间发现了赛道残余碎片，就在常规行车线上，他不得不切内线避开，差点丢掉位置。
维特尔正准备展开攻击，结果也发现碎片，不得不连忙收手，在无线电里大发雷霆，对眼前情况表示强烈不满，近在咫尺的机会就这样滑出指尖。
眼看着博塔斯和维特尔一前一后进入起跑大直道，赛会终于注意到了情况，当机立断——
安全车出动，黄旗登场。
赛会必须处理干净赛车残余碎片，否则可能引发事故，瞬间，全场紧绷到极致的节奏凝固！
呼，博塔斯经过起跑线。
呼，维特尔经过起跑线。
格林伍德第一时间听到无线电里传来陆之洲的声音，“进站！进站！”
危机，却也可能成为转机。
……
一片混乱、两眼茫然——
法拉利维修墙有些应接不暇，维特尔和博塔斯刺刀见红的追逐战令人喘不过气，眼看着博塔斯暴露破绽，却又因为赛道碎片功亏一篑，无线电里维特尔暴跳如雷的声音来不及安抚，安全车已经出动。
一波，接着一波。
阿里瓦贝内也好、格林伍德也罢，全神贯注状态下，思绪还是有些跟不上，然后，无线电里传来声音。
“进站。进站。”
是陆之洲！
格林伍德一愣，进站？进什么站？陆之洲不是刚刚进站吗？九圈之前，他们就准备这一套轮胎跑到底了，哪里还有第二次进站计划？赛前策略会议里根本没有说过这件事，现在陆之洲到底在说什么胡话？
然而，就在此时，一辆赛车从格林伍德身后经过。
条件反射地，视线余光一瞥——
维斯塔潘！
目前暂时位居第三的维斯塔潘，第十八圈进站更换轮胎，眼看着博塔斯和维特尔双双经过维修区，红牛的车队领队霍纳在短短两秒到三秒的时间里展现杀手的直觉，当机立断、杀伐果决地宣布进站。
阿里瓦贝内一愣，怎么回事？
时间着实太短，也就是两秒三秒而已，塞满思绪的脑袋转不过弯来，阿里瓦贝内根本弄不清楚情况。
其实，格林伍德也是一样，脑子发懵，跟不上节奏。
但重点在于，这不是第一次第二次，在今天的比赛里，这已经是第四次了，此前三次陆之洲的判断全部正确。
所以，他应该怎么办？
电光火石之间，格林伍德来不及细细思考，下意识地看了阿里瓦贝内一眼，嘴里的话语已经脱口而出，“进站。进站。”
抓住直觉，格林伍德转身对维修区做出手势。
紧接着，视线里可以看到——
呼，汉密尔顿经过起跑线。没有进站。
这意味着，梅赛德斯奔驰也和法拉利一样，没有反应过来怎么回事。
如果沃尔夫都没有轻举妄动的话，他们是不是也应该不要冒然行动？
但是……陆之洲今天的比赛已经够糟糕了，第二位起跑，现在居然滑落到第六，一场糟糕透顶的比赛，继续保守下去也无法颠覆局面。
格林伍德瞥了一眼电脑屏幕，目前哈斯的马格努森暂时排名第七，落后陆之洲有十四秒多一点点。
在上赛道，正常进站时间是21秒到23秒；安全车情况下，则是12秒到14秒。
也就是说，陆之洲现在拥有一个完整的安全车进站窗口，即使进站也不会丢掉位置，没有任何损失。
那就——
冒险一回？
思绪汹涌之间，格林伍德已经询问，“中性胎？”
“……软胎。大卫，软胎！黄色的那款。”陆之洲保持冷静，分秒必争，现在不是发脾气的时候。
格林伍德连连点头，连忙切换频道，“软胎。重复，软胎。”
不知不觉地，主动权完全落入陆之洲手里，格林伍德甚至没有看阿里瓦贝内，他也没有时间和缝隙观察阿里瓦贝内的脸色，短短两三秒而已，一切必须迅速、果断、坚决，正如此时陆之洲表现出来的一样。
小鬼当家，形势颠倒！
维修区里也是一片发懵，手忙脚乱，如同无头苍蝇。
“草！”
梅基斯往前一步。
“冷静！全部冷静！”
在围场里，引擎轰鸣惊人，他们必须带上隔音耳机，通过无线电交流，直接用嗓子喊根本不管用。
但现在，梅基斯已经顾不上那么多，摘下耳机，声嘶力竭、面红耳赤地喊着，也不管工作人员听不听得见，同时搭配手势，右手如同大风车一般高速旋转起来，也就是短短三秒五秒时间里控制局面。
维修区入口已经出现赛车的身影——
里卡多！
果然，红牛就是一群疯子，维斯塔潘和里卡多居然再次双车同时进站。
紧随其后的，则是法拉利二十二号赛车。
维修区入口处的梅赛德斯奔驰集体发懵，不敢相信自己的眼睛，全部错愕地看向后面的两个维修区。
和红牛有条不紊训练有素的维修区工作效率相比，法拉利明显心有余悸、手忙脚乱，还没有找回注意力。
里卡多，2.5秒换胎。
陆之洲，3.7秒换胎。
仅仅在维修区更换轮胎的短短刹那，陆之洲已经丢掉一秒。
幸运的是，现在是安全车在领跑，这一秒差距无关紧要，返回赛道之后就能够抹平，重点在于顺利、无恙。
陆之洲紧紧跟在里卡多后面安全离开维修区。
法拉利P房里，众人面面相觑气喘吁吁，一个个也还是云里雾里莫名其妙，第二次进站到底怎么回事？
突然，梅基斯想起来，“软胎？对吧？你们确认。全部都是黄色的软胎？”
那一片茫然的眼神互相交错，惊慌失措之后终于纷纷点头，心口那一块大石缓缓落下，得到确认回应之后，梅基斯一直紧绷的心弦才终于放松下来。
沃尔夫、霍纳、阿里瓦贝内三位老狐狸心念百转，梅赛德斯奔驰、红牛、法拉利三个维修区转眼又恢复平静，但无线电里已经是一片嘈杂。
所以，刚刚到底是怎么回事？
简单来说，轮胎。
此前冬季测试赛的时候，所有车队都发现了，今年倍耐力不同属配方轮胎之间的差距明显，哪怕是同一辆车在不同轮胎上，单圈圈速差距都可能在0.4秒、乃至于0.8秒之上。
也就是说，在相同条件下，用软胎追击中性胎，手到擒来，中性胎基本没有机会，仅仅依靠车手的技术也很难长时间阻止对手，除非是赛车性能本身有着本质性的差异。
眼前，赛道上清一色全部都是中性胎，没有意外的话，比赛就将波澜不惊，全靠车手个人技术较量，维特尔和博塔斯的攻防博弈将决定冠军归属。
即使陆之洲如有神助、发挥出色，最多也就是超越里卡多和汉密尔顿，是否有机会挑战维斯塔潘登上领奖台，则要看他超越里卡多和汉密尔顿所消耗的时间以及轮胎的状态。
然而，意外出现了，安全车登场，整个形势一下打破平衡。
如果陆之洲此时更换上软胎，面对前方依旧使用中性胎的对手，优势明显，后续比赛的可能性全部打开。
根据规则，在上海站的比赛里，倍耐力一共为每位车手提供十三套干地轮胎，自由练习赛结束后归还四套轮胎、排位赛结束后归还两套轮胎，也就是说，他们可以带着七套轮胎进入正赛，并且必须使用两种不同配方的轮胎。
陆之洲软胎起跑、更换干性胎，一切满足规则要求，此时窗口出现，他毫不犹豫地抓住机会换回软胎。
可能性，又全部回来了。
所以，尽管刚刚那套中性胎是第二十二圈刚刚换上的，跑了还不到十圈，但陆之洲依旧敏锐抓住了关键——
杀伐果决。
然而，略显意外的是，霍纳更加果敢，看来英雄所见略同，他不仅为里卡多换上软胎，维斯塔潘也是一样。
不出意外的话，接下来还有二十六圈的比赛，就将是“陆之洲和红牛携手对抗全世界”！