激进，强硬，坚决——
博塔斯在面对陆之洲这名菜鸟的时候，展现难以置信的姿态，和一直被诟病被吐槽的模样截然不同。
尽管一号弯丢掉位置，但全神贯注的博塔斯依旧保持咄咄逼人的姿态，没有喘息空间地继续展开攻击。
此时，博塔斯展现出自己的老道，从占据位置优势到丢掉位置优势，从处于线路劣势到把握线路优势，一切发生在电光火石之间，博塔斯行云流水地完成衔接切换，毫不犹豫地一下抱住二号弯弯心。
视线里，博塔斯占据内线、陆之洲处于外线，尽管二十二号赛车暂时领先七十七号赛车半个车身，但如果按部就班发展下去的话，离开二号弯的时候，七十七号赛车又能够夺回领先，正如一号弯一样。
却见！
陆之洲临危不乱，天衣无缝地转守为攻，方向和拖刹的配合保持精准控制，赛车尾翼严丝合缝地贴着弯道顶端轻轻滑动扫过，没有线路优势的情况下拒绝丢掉弯中速度，哪怕法拉利在中低速弯的表现比不上梅赛德斯奔驰，却依靠无与伦比的操作形成对峙。
丝毫不落下风！
来不及眨眼，二号弯出口已经近在咫尺，七十七号赛车依靠线路优势抹平差距，和二十二号赛车齐头并进地离开弯道，仅仅依靠肉眼难以察觉他们之间车头的差距，以至于直播间里的嘈杂全部被掐灭。
然后，二十二号赛车找到了更加出色的出弯速度！
在抓地力不足的情况下，陆之洲油门给地温柔而绵长，一点一点越过博塔斯，在接下来的直道占据优势，没有着急拉开距离，却在持续释放的速度之中抢回位置和线路的双重优势，硬生生地压住博塔斯！
“难以置信！”
“陆之洲防守住了博塔斯连续进攻，抢回第二名的位置！”
热血沸腾之间，人们全然忘记了，维特尔和博塔斯之间混入一个菜鸟，三位车手在短兵相接的强强碰撞里展现出的冷静和沉稳令人完全忽略了这一点。
你追我赶、攻防交错，互相挖坑互相对抗持续碰撞，尽管刹车、入弯、方向的风格各不相同，但三位车手分别以自己的方式在乱做一锅粥的起跑阶段里守住自己的位置，轮胎尖叫、赛车尾端轻轻抖动，却全部稳住，宛若四枚高速旋转的飞刀，犀利流畅地划过一号弯——
维特尔！陆之洲！博塔斯！
……里卡多！
四道残影头尾相连地依次钻出二号弯，快速刺向三号弯，没有留下任何喘息空间，剑拔弩张的气氛推向极致！
谁能够想到，巴林站赛事起跑阶段率先掉队的居然是汉密尔顿！明明在墨尔本以匪夷所思的强势姿态拿下杆位，预示新赛季的强势，但现在事情却似乎正在脱离掌控。
层层叠叠持续攀升的压力里，直播间几乎就要窒息，但四位车手寸步不让、刺刀见红的较量依旧保持张力。
令人拍案叫绝。
从起跑和第一圈来看，谁都没有占到便宜，御三家的赛车状况应该相差无几，接下来应该是车手和策略的较量。
果然——
在五十七圈的比赛里，法拉利率先出招，第十九圈进站，并且掀起一股进站狂潮，维特尔率先返回维修区！
然而，意外就在此时出现了！
“法拉利，啊！”
在F1比赛里，胜负可能是以秒为单位决定的，一秒的差距放在正赛里往往需要花费大力气才能够超越，正是因为如此，维修区更换轮胎绝对是分秒必争。
更换轮胎的动作必须在两秒最多三秒之内全部完成，再多的话就是失误了。
此时，在法拉利遥遥领先掌控比赛的时刻，维修区居然出现致命失误，维特尔的轮胎更换花费了将近五秒。
整个围场，一片惊呼！
梅赛德斯奔驰、红牛维修区里第一时间注意到了法拉利失误，策略组马上忙碌起来。
直播间里也是一样。
“法拉利，维修区致命失误！”
“红牛，啊，里卡多已经进站，霍纳错过了绝佳良机。”
“梅赛德斯奔驰拒绝进站，本来已经准备更换轮胎的维修区又把轮胎搬了回去，博塔斯留在赛道上继续奔跑。”
“啊，博塔斯准备overcut！沃尔夫第一时间做出回应！汉密尔顿也留在了赛道上，梅赛德斯奔驰的反应迅速。”
“法拉利陷入困境！”
“所以，现在怎么办？法拉利是否应该让陆之洲留在赛道上压制博塔斯，控制比赛？”
“但取而代之的是，这是否意味着陆之洲有机会反超？如果法拉利让陆之洲继续在外面跑，他就有机会拉开差距超越维特尔！现在的重点在于陆之洲的轮胎状况，法拉利是否做好面对不同困境的战术准备？我们是否有机会见证另外一次历史的诞生！”
“阿里瓦贝内必须快速做出决定！”
“难以置信，法拉利可能葬送了自己的比赛！”
压迫感，全面蔓延！
一时之间，熙熙攘攘的目光全部聚集在法拉利维修墙之上，F1比赛瞬息万变的紧张和激烈在这一刻全面爆发。
然而——
“陆之洲进站！”
围场，一片哗然！
法拉利居然毫无应对，依旧按照计划，让陆之洲在第二十圈进站，拱手交出领跑优势，紧张感瞬间土崩瓦解。
电视机前的铁佛寺们简直不敢相信，绝望地抱着脑袋，怎么可能！怎么回事！
所以，阿里瓦贝内在梅赛德斯奔驰的杀伐果决面前自乱阵脚吓傻了，还是自信满满目中无人地无视博塔斯？
这就是F1，一项团队运动，所有环节一个都不能少。
从F1官方给出的无线电通讯就能够察觉到陆之洲的愤怒和挫败，“为什么？为什么现在进站？我的轮胎还可以继续坚持至少五圈，我应该继续留在赛道上卡住位置阻拦博塔斯，我们到底正在做什么！”
噼里啪啦，直言不讳——
陆之洲全然没有新秀的拘谨和羞涩，更没有任何对东方礼仪之邦的刻板印象，勇敢而直率地表达情绪。
在陆之洲劈头盖脸的怒火之中，格林伍德始终保持冷静，“进站。进站。关于战术策略，我们之后再讨论。”
然后，陆之洲展现桀骜不驯底下团队合作的一面，他需要坦然表达自己的观点和态度，但作为新人，他也需要展现团队配合的姿态。
所以，他进站了。
再然后，博塔斯成为2018年巴林站的领跑者！
陆之洲暗暗咬了咬牙，快速找回平稳——这场比赛，还没完！
失误，意外，混乱——
描述起来似乎格外漫长，但在实际比赛里，也就是不到一百秒的时间而已，战况局面已经数次改变。
从法拉利到红牛再到梅赛德斯奔驰而后又回到法拉利，三大车队的隔空交手在空气里碰撞出火花。
这一次，则是梅赛德斯奔驰占据上风，随后比赛完全进入银箭双雄的表现时间。
博塔斯和汉密尔顿一直留在赛道上刷圈，试图将赛车和轮胎压榨到极致，利用法拉利的维修区失误以及策略失误扭转比赛。
比赛，一度紧绷，overcut战术连续第二站赛事大放异彩，几乎令人怀疑梅赛德斯奔驰可能颠覆局面。
尽管暂时不确定博塔斯是否能够一骑绝尘复制陆之洲的奇迹；但汉密尔顿已经毫无疑问地舒展开了手脚，利用其他赛车进站的间隙，排名一路狂飙上升，不可思议地上升到第二位，前面只剩下队友博塔斯。
对于梅赛德斯奔驰来说，这是一次策略上的翻盘。
接下来，就看法拉利和梅赛德斯奔驰围绕领奖台展开争夺了。
然而，肾上腺素的持续井喷没有延续太久，第二十六圈，博塔斯终究没有顶住压力进站。
第二十七圈，汉密尔顿进站。
可以看得出来，他们都已经尽力，毫无保留地把一切都留在赛道上，但赛车性能的优势没有想象中那么大，汉密尔顿想要继续留在赛道上也已经无以为继——
overcut，失败！
博塔斯和汉密尔顿双双落在陆之洲后面，再次证明，在全新时代里，overcut战术的风险和难度着实太高。
维特尔重新领跑巴林大奖赛，这已经是赛事领跑者第四次更换了，从维特尔到陆之洲再到博塔斯而后到汉密尔顿最后又重新回到原点。
排名顺位依旧没有改变！
法拉利和梅赛德斯奔驰一番隔空对决但还是保持原样，又重新回到排位赛的模样，如果此时有人现在刚刚打开直播，还以为这是一场无聊的标志比赛，波澜不惊毫无惊喜，却万万没有想到完全就是一场过山车，悬念已经起起伏伏不止一次。
巴林赛道对轮胎耗损严重，倍耐力建议两停策略，但现在，梅赛德斯奔驰推迟进站，策略一下颠覆，他们是否可能采用一停策略的悬念高高挂起，以至于法拉利和红牛的策略团队不得不高速运转起来。
然而，意外一件接着一件，令人应接不暇。
摩拳擦掌、志在必得的维斯塔潘时运不佳，他的赛车似乎出现一些问题，第二圈就早早进站更换轮胎，以至于三大车队六名车手里，他孤零零的一个人掉队在外面游荡。
如同被遗弃一般，甚至在直播镜头里都找不到身影。
一直到维斯塔潘返回维修区退出比赛之际，直播镜头此时才终于意识到被遗忘的维斯塔潘，因为尾翼受损，维斯塔潘不得不退出巴林站的争夺，但这绝对不是维斯塔潘希望被看到的方式。
继墨尔本输给陆之洲之后，维斯塔潘在巴林没有能够复仇成功反而以退赛首场，DNF的标识显得格外刺眼。
紧接着，红牛祸不单行——
暂时排名第五的里卡多，赛车电力系统失效，他无法继续保持竞争，无可奈何地退出比赛！
又是一个DNF！
红牛直接傻眼。
在自由练习赛里展现出色竞争力的红牛，最后居然整整时隔八年再次双车出局，并且是两年来首次大奖赛无积分收场，霍纳懊恼不已，几乎压制不住胸腔的怒火，陷入深深的挫败之中。
并且，这依旧不是全部。
第三十五圈，法拉利正准备进行第二次进站，一样是维特尔率先进站，却没有想到，维修区因为信号灯故障导致一起车祸，索伯的莱科宁撞倒法拉利两名轮胎技师，其中一人擦伤，但另外一人骨折。
同时，莱科宁当场退赛。
事后调查，这是法拉利维修区的故障，FIA对法拉利罚款五万欧元。
意外归意外，更糟糕的是，意外过后的连锁反应——
法拉利维修区乱作一团，根本没有办法允许维特尔和陆之洲进站，这已经是今天维修区的第二起意外。
混乱之中，阿里瓦贝内做出一个惊人决定，他让维特尔和陆之洲暂时留在赛道上，先看看情况再说。
但是，法拉利不动、梅赛德斯奔驰也不动。
最后，阿里瓦贝内干脆下达指令，维特尔和陆之洲都不再进站，用现有的轮胎跑到底，结束比赛。
所有人一片哗然，维特尔更是在无线电里破口大骂。
本来，法拉利进站就早，第十九圈、第二十圈分别进站，轮胎已经比梅赛德斯奔驰耗损程度更严重；现在又临时切换战术，两停演变为一停，这意味着法拉利两辆赛车需要用第二套轮胎跑三十八圈——
比倍耐力官方建议圈数整整多了30%。
这不就相当于把进攻权拱手交给梅赛德斯奔驰吗？
进入比赛后半段梅赛德斯奔驰的轮胎优势将非常明显，如果有人顶不住压力出现失误，博塔斯和汉密尔顿就将展示一下他们追击进攻的能力。
此时，阿里瓦贝内的策略已经再明显不过，牺牲陆之洲挡住银箭双雄，尽可能为维特尔争取机会。
但同时，阿里瓦贝内也是试图冒险放手一搏，冠军法拉利想要、亚军法拉利也不想错过。
比赛，的确惊险。
进入比赛最后阶段，夜晚沙漠温度骤降，再加上轮胎衰竭，陆之洲的抓地力被卷入沙漠狂风之中无影无踪，圈速一度掉得非常厉害，博塔斯展开全面追击。
梅赛德斯奔驰也随机应变，跟随法拉利改变策略，采用一停，孤注一掷地，在最后时刻一决胜负。
尽管博塔斯的轮胎状态也不好，但他这一套轮胎比陆之洲少跑了六圈，关键时刻的优势一下凸显出来。
平均每圈，博塔斯能够追击1.2秒到1.8秒，此前建立的优势以肉眼可见的速度缩短，全场比赛的巅峰高潮在比赛最后阶段上演。
法拉利维修墙里，格林伍德心脏完全纠结成了一团，看着电脑屏幕上的数据线，心惊肉跳、掌心出汗。
“之洲，轮胎温度上不来。”
“注意刹车！”
“现在有大风，一号弯损失0.3秒。”
格林伍德时时刻刻保持紧绷，不断向陆之洲更新赛车和赛道情况，结果阿里瓦贝内也没有能够保持冷静，通过无线电告诉陆之洲再坚持一下。
一直试图保持专注的陆之洲再也控制不住，“安静，保持安静，请让我开车，好吗？”
第五十七圈，全场比赛最后一圈，博塔斯已经进入陆之洲身后一秒之内，DRS开启！
万籁俱静，全神贯注——
此时此刻，陆之洲正在为自己而战，没有时间理会前方尾翼摇摆的维特尔，注意力完全落在身后的博塔斯身上。
经过整整一场比赛的专注，身体和精神都已经达到临界点，此时，任何一点点偏差都可能导致截然不同的结果，恰恰因为如此，排山倒海、持续攀升的压力又进一步压垮身体和神经，陷入恶性循环。
陆之洲没有时间和精力照顾维修墙的情绪。
在压力和困难之中，陆之洲反而找到了冷静，心脏的跳动、血液的激荡、引擎的轰鸣宛若一场交响乐，尽管旁人看着穷追不舍咄咄逼人的博塔斯几乎就要心脏病发作，但陆之洲始终沉稳地掌控全局。
一点、再一点，距离慢慢拉近，陆之洲始终保持耐心，等待博塔斯进入DRS范围内，等待博塔斯发动进攻。
然后，屏住呼吸。
最后一圈，出发大直道，一号发卡弯——
DRS，启动！
博塔斯毫无预警地快速迫近，吃住尾流，一个抽头，切入内侧，准备抱紧弯心依靠线路优势和速度优势完成超车！
陆之洲眼睛微微一亮，来了！
却见，陆之洲稍稍收油，滑翔入弯，内侧的七十七号赛车完全紧绷，博塔斯第一时间记起墨尔本汉密尔顿的教训，为了避免自己错过刹车点，博塔斯全神贯注、肌肉紧绷，以毫厘之差提前踩下刹车。
毫秒而已。
但是，陆之洲的重点不在博塔斯身上，始终在他自己身上，他依靠油门和方向控制，并且稍稍把行车线外扩一些，减少入弯角度，丝滑流畅地贴着弯道弧度滑行过去，却又在出弯的时候方向收回些许。
没有准备贴近二号弯的内线，反而是减少方向变换的角度，笔直笔直地贴向二号弯的外线，继续从外侧滑过。
在轮胎抓地力严重不足的情况下，控制方向和刹车的运用，侧重于油门和线路的控制，丝滑过弯。
显然，博塔斯没有预料到这一幕——
一号弯刹车点稍稍早了一点，但还是抱住弯心，正准备从二号弯外侧完成超车，却发现二号弯内线暴露出来，毫不犹豫、当机立断地从陆之洲赛车后面走一个交叉线切入内侧，又紧紧抱住二号弯心。
一切，完美！
博塔斯还没有来得及开心，视线余光可以看到两辆赛车在出弯点位置几乎并驾齐驱，却在下一秒丢掉了位置。
陆之洲轮胎抓地力接近于零，博塔斯轮胎抓地力其实也好不到哪里去，又是刹车又是切线，短时间内的频繁制动让这一个短板瞬间暴露出来，就在出弯的时刻，抓地力的区别和尾翼的摇摆分出胜负。
二十二号赛车在极限边缘勉强抓住地面，车尾轻轻滑动一下——在如此速度下，这几乎是灾难的前兆——但陆之洲依旧纹丝不乱，双脚、双手沉稳应对，心脏跳动反而放慢下来，完全掌控住了局面。
他比博塔斯早半个呼吸找到抓地力，宛若离弦之箭般瞬间出弯。
毫厘之间，瞬息万变。
在极限对比之下，七十七号赛车似乎短暂停顿了一下的样子，眼睁睁看着那抹红色光影脱颖而出，切换到自己面前，等银箭试图跟上的时候，两辆赛车的差距已经匪夷所思地拉开到一个车身的程度。
胜负，已分。
全场，鸦雀无声，整个世界嗡嗡嗡的高速旋转！
“博塔斯！DRS！”
“机会！”
“一号弯，博塔斯卡住内线！博塔斯正在试图占据行车线优势！”
“博塔斯看到了希望曙光！”
“陆之洲！行云流水、一气呵成，一号弯二号弯的驾驭堪称完美，博塔斯正在试图从内线完成超车！”
“陆！陆！陆——之洲！”
“漂亮！精彩！无与伦比！陆之洲顶住攻击！陆之洲拉开差距！陆之洲在极限边缘抵挡住了致命一击！”
“陆之洲逃过一劫！”
“陆之洲已经拉开差距！”
“一次完美的防守，一次教科书级别的回应，不仅仅是防守而已，防守过后的进攻、摆脱全部算计得清清楚楚，在轮胎、赛车、乃至于车手已经全部消耗到极致的情况下，细节就将成为左右胜负的关键。”
“而他，全部算无遗策。”
“他做到了，难以置信地，一名新秀却在职业生涯第二场比赛里再次展现面对复杂局面的老辣和成熟。”
“博塔斯已经追不上了！”
就在那短短一刹那，心脏停止跳动，然后眼睁睁地看着红色光影完成摆脱，法拉利维修区一片欢腾。
忘乎所以！陷入狂热！
1.2秒，就在刚刚，博塔斯还在DRS范围内试图超车，甚至来不及眨眼，陆之洲已经把距离稍稍拉开。
从防守到进攻，全盘布局、冷静应对，陆之洲一鼓作气扭转了局面。
现在，留给博塔斯的时间已经没有了，梅赛德斯奔驰无力回天，维修区里沃尔夫如同脱力一般瘫坐下来，太阳穴凶猛强烈地跳动着，只是一阵头疼脑热。
沃尔夫完完全全没有预料到，新赛季前两场比赛，梅赛德斯奔驰的冠军机会居然全部葬送在陆之洲手里。
所以，他当初真的判断错误吗？
“难以置信！这不是第一次，但也不会是最后一次！陆之洲再次带来惊喜！”
“本来，这应该是属于塞巴斯蒂安-维特尔的比赛，这是他职业生涯第两百场大奖赛，并且他准备赢下这场比赛。”
“迈克尔-舒马赫！尼科-罗斯伯格！简森-巴顿！刘易斯-汉密尔顿！他们都赢下自己第两百场大奖赛的胜利，现在则是维特尔，即将创造历史！”
“但是，全场MVP却是陆之洲。”
“第二十圈换上全新轮胎之后，一骑绝尘，沉稳老练，顶住意外顶住压力，在博塔斯咄咄逼人的强硬进攻里，以无与伦比的表现压制住对手，再次以实际行动证明，上一场在墨尔本发生的事情不是意外。”
“陆之洲用跑了三十八圈的轮胎抵挡住梅赛德斯奔驰的放手一搏，为队友维特尔赢得宝贵的喘息空间。”
“陆之洲可以成为孤狼，却也可以成为狼群里的一员。”
“他正在书写全新历史，甚至比2007年汉密尔顿职业生涯首秀更加精彩，他的未来充满了无数可能。”
“此时此刻，有谁再质疑法拉利的选择？有谁再质疑陆之洲站在F1围场的资格？那些闹剧应该到一段落了。”
慷慨激昂、热血沸腾，在引擎轰鸣之中推向巅峰，一前一后两道红色光影浩浩荡荡地飞驰冲过终点——
维特尔，第一。
陆之洲，第二。
法拉利赛季首次一二带回。
意外状况、策略博弈、突发事件、顺势而为、悬崖勒马，这短短一场比赛里的跌宕起伏着实太多，令人应接不暇；但峰回路转的最后，还是法拉利笑到最后，连续第二站两位车手双双登上领奖台。
然后，那些羡慕嫉妒恨的声音、那些幸灾乐祸落井下石的声音、那些骂骂咧咧挑拨离间的声音刹那间全部消失，如同冰雪融化一般消失得无影无踪。
世界，一下安静下来，陆之洲终于享受到两周以来难得一见的安静。
一次是运气，两次……是巧合，那么是否还应该再等等第三次？
……
啊啊啊！啊啊啊！
振臂高呼，群起沸腾，瞪大眼睛地目送维特尔和陆之洲先后冲过终点线，法拉利维修区再也控制不住。
互相拥抱、互相击掌，咆哮和狼嚎交织在一起，气氛好不热闹。
梅基斯略显内敛，没有失态，但明亮的眼睛里汹涌澎湃，还是不经意间泄漏他此刻和所有人都是一样。
不由地轻轻摇头，梅基斯感叹，“一号弯的防守，他真大胆。这和墨尔本防守汉密尔顿的情况不一样，博塔斯有DRS呢，却没有想到博塔斯完全被牵着鼻子走。”
哇！
赞叹和惊叹在胸口激荡，最后爬上眼梢。
克利尔眉宇眼角满满都是笑容，“我已经看了三遍回放。那不是普通的提前收油，而是利用前后车的涡流差——收油瞬间把后轮温度下降了两摄氏度，随后在二号弯出弯的时候提供额外抓地力完成防守。”
梅基斯微微一怔，他以为经过冬歇期，他亲眼见证陆之洲的成长与蜕变，现在应该开始习以为常了才对；但万万没有想到，陆之洲还是能够持续带来惊喜，一次又一次，不愧是怪物新人。
梅基斯看向克利尔，感叹了一句，“婴儿，对吧，正在学走路呢。”
未来，还有成长空间，所以，完全形态的陆之洲将是什么模样？
一旁，技术总监比诺托始终保持微笑，但笑不语，但目光落在监视器上，眼神不由变得温柔而专注起来。
然后——
刹那间，法拉利维修区如同开闸一般，鲜亮而张扬的红色宣泄而出，冲向维修墙，奋力挥舞跃马旗，欢呼雀跃地庆祝赛季首次一二带回，在层层叠叠持续累积的压力之中，成功地在赛道上做出回应。
不止因为胜利而已，并且还是一场历尽沧桑、千难万险的胜利。
看看墨尔本的比赛，哈斯维修区出现状况，直接葬送整场比赛；这次在巴林，法拉利绝对是死里逃生。
维修区意外连连状况频频，以至于比赛策略面临严峻调整，车队面临的危机丝毫不逊色于上站的哈斯和本站的红牛，但两位车手顶住压力完成无与伦比的一场比赛。
尤其是陆之洲，最后时刻的神级防守为法拉利不完美的周末画上一个完美句号！
明明最后率先冲过终点线的是维特尔，但在众人眼里，维特尔的冠军股份至少需要分陆之洲一半，此时此刻所有人脑海里嘴巴上眼睛里全部都是陆之洲，为这位婴儿车手送上最崇高的敬意。
从保持距离到赞不绝口，陆之洲和法拉利维修区的故事在短短两站比赛过后迎来戏剧性的重大转折。
2018年巴林站赛事全部结束，维特尔第一、陆之洲第二、博塔斯第三。
面临FIA调查的考验，法拉利以一场完美答卷给予回应反击，狠狠地让梅赛德斯奔驰吃了一个哑巴亏。
所以，沃尔夫这算是偷鸡不着蚀把米吗？
另外，汉密尔顿第四，而红牛二队的加斯利创造职业生涯最佳，第五名收官。
如果在平时，加斯利的表现毫无疑问是新秀之光，值得大书特书，尤其是红牛双车退赛，红牛二队抓住机会强势崛起，更是令人刮目相看；但在陆之洲无与伦比的表现面前，加斯利也变得暗淡无光起来。
焦点，有且只有一个——
陆之洲！
不管是冠军维特尔，还是新秀加斯利，他们都必须靠边站，没有人能够抢走这位赛季最大黑马的光芒。
站在终点线迎接维特尔和陆之洲之后，法拉利工作人员宛若滚滚浪潮一般，迫不及待地朝着领奖台蜂拥而去，欢呼雀跃、载歌载舞。
这一幕落在隔壁梅赛德斯奔驰维修区眼睛里，格外刺眼——
不庆祝吗？他们似乎应该为博塔斯的领奖台欢呼，汉密尔顿开场起跑滑落到第九之后也追了回来。
但是……庆祝吗？他们应该庆祝什么！本来巴林站应该更加适合梅赛德斯奔驰，目标瞄准冠亚军，结果一二带回却成为法拉利的表演，这绝对不是卫冕冠军期待中的赛季开局。
沃尔夫眼不见为净，干脆返回办公室，手指轻轻敲打桌面，脸色阴沉，“这是第二次了。”
对面的詹姆斯-沃尔斯面无表情、波澜不惊，以理性而客观的姿态分析，“我们的策略没有任何问题，机会已经创造出来了。”
博塔斯的DRS，那就是良机。
可惜，没有兑现。
沃尔夫摇摇头，格外冷静，“不，这次不是瓦尔特利的错，是我们低估了那个婴儿。你，我，瓦尔特利，刘易斯。包括霍纳那家伙。”
不止社交网络那些门外汉而已，围场里的专业人士也没有例外，他们相信自己的专业，但这次专业反而成为一种傲慢与偏见的桎梏，他们全部看走了眼。
也许，马尔乔内是唯一例外。
沃尔夫冷笑一声，“墨尔本站结束之后，质疑声铺天盖地，全部都说他只是运气而已。他现在就用实际行动还击呢，这是他的回应，也是他的宣言。”
用脚趾头想就知道，那些黑子们现在应该暴跳如雷生不如死。
对面的沃尔斯始终保持专注，一直在分析数据，用事实说话，“他的防守非常规。弯心处理方式更像是在用F2的节奏跑F1。”
“不，应该是街头赛车。这不合逻辑，但他能够控制住。”
换而言之，陆之洲依旧是野路子，不是正统学院出身，不能根据常理判断，这才是最令人头疼的地方。
沃尔夫沉默片刻，语气低沉，“那就找出逻辑。多研究看看他的比赛录像。”
停顿一下，沃尔夫已经找回冷静，“如果赛道上无法突破，那就继续从舆论施压。压力需要再大一些。”
在围场里，人人需要面对压力，即使维特尔和汉密尔顿也不例外，无时无刻的压力完全没有放松的缝隙。
重点在于，每个人都有自己的弱点，没有人是铜墙铁壁。维特尔和汉密尔顿的新赛季就面临压力考验，现在的陆之洲看起来游刃有余，那就意味着压力不够大，他们需要继续推波助澜。
“我们应该让年轻人知道，围场没有那么简单。”沃尔夫说。
沃尔斯想要开口反对，他还是相信，赛道的事情应该留在赛道解决，但没有来得及开口就被打断了——
维修区外面传来一股地动山摇的喊声，整条巴林赛道似乎都在颤抖，所有人异口同声地呼喊同一个名字。
“婴儿！”
“婴儿！”
曾几何时，那个充满嘲讽意味的昵称，现在却成为狠狠甩在围场脸上的一记耳光。