第13章 原来都是熟人

没钱赛什么车?无限循环第 13 / 335 章2,427 字

“谁规定了赛车工程师就不能吐啊!”

梁驰背过手朝着陈向北比划出一根中指,他是万万没想到,自己坐趟车差点没把昨晚夜宵给吐出来。

不过话说回来这小子还真有点东西,第一次上手斯巴鲁翼豹就能开出这种速度,难怪秦连杰会这么迫切想跟他跑一场。

吐的差不多之后,梁驰站起身擦拭了下嘴角,然后走到这辆斯巴鲁翼豹面前把机盖给打开,露出里面标志性的红顶EJ20发动机。

“小子,你高速过弯那一下打滑,除了轮胎抓不住地面,还有就是推头了吧。”

“嗯。”

“原因出在整体框架上面,这台车成也赛事,败也赛事!”

梁驰语气感慨万分的说出这句话。

斯巴鲁翼豹的辉煌源自于拉力赛事,但过于极端的赛事化减重设计,导致第一代底盘代号“GC”的车架缺乏刚性,也没有保护驾驶员的溃缩设计,安全性很难通过各国越来越严格的民用车测试。

毕竟普通人就算玩性能车,也不可能像真正拉力赛车那样,全面改装还焊个防滚架上去,但凡出现点意外事故,斯巴鲁翼豹的“纸糊”车架带来的后果将非常严重。

为了改善安全性问题,同时为了扩展市场销量,斯巴鲁集团对翼豹进行了全新设计,于是乎有了这台底盘代表“GD”的第八代斯巴鲁全新翼豹。

这台第八代翼豹对车架刚性进行了大幅增强,单单机盖就硬生生厚了一个毫米。同时为了满足乘坐舒适度跟家用需求,增加尺寸扩展了车内空间,还加入更多电子辅助系统降低驾驶难度。

市场化妥协付出的代价,便是车重增加到1390KG,相比较前代车型足足重了150KG。并且还破坏了原有的车重比平衡,车头重量明显超过了尾部。

对于赛车而言,车头重就意味着很容易推头,好比中里毅的那辆GTR,面对秋名山的急弯每次入弯都会推头,被迫不断修整过弯路线。

哪怕每个弯道修正仅仅浪费0.1秒,十个弯道下来就有一秒之多,放在赛车里面足够分出胜负。

这就是为什么高桥凉介信心十足放言,只要中里毅的GTR克服不了推头问题,秋名山道就一定赢不了他的马自达FC!

斯巴鲁翼豹放弃了自己的赛事血统,就相当于放弃了WRC的职业成绩,从曾经的三冠王神坛跌落。

数年之间仅拿到三个分站冠军,最终在08年选择退出WRC赛事,一代王者就这么黯然落幕。

“梁叔,那你为什么还给我选这辆车?”

陈向北反问了一句,梁驰明明知道斯巴鲁翼豹的缺点,却还是做出了这个抉择。

“我最早接触的赛车就是斯巴鲁翼豹,算是一种情怀吧。”

梁驰的这句话,陈向北能理解,每个人都有属于自己的Dream Car。

“不过斯巴鲁翼豹底盘调教的很不错,能一定程度上抵消推头现象。”

每辆车都能找到局限跟缺陷,相对而言斯巴鲁翼豹毕竟曾为拉力赛而生,底蕴摆在那里推头现象其实并不算多么严重。

之所以会在马路上出现横移,更多还是自己操作过于极限,超过了轮胎的抓地力。

“底盘调教只能治标,不能治本,想要根除推头还得靠轻量化改装。”

听到从梁驰嘴中冒出“轻量化”这个词汇,陈向北不由想起白天在教室跟周眼镜的对话,他昨晚就是熬夜跟论坛大神,为一辆斯巴鲁翼豹建模定制碳纤维部件。

虽然广深已然算得上国际化大都市,但斯巴鲁这种日系进口性能车的数量,应该不会超过三位数,会进行轻量化改装的就更屈指可数。

陈向北不相信有如此凑巧,两辆斯巴鲁的车主同时萌生出轻量化改装想法。

“梁叔,你轻量化改装是不是打算定制碳纤维部件?”

“嗯,能让你周六开上这辆车跑南云山,最快捷有效的轻量化改装方式,就是更换碳纤维部件进行车头减重。”

“那你昨晚是不是在论坛找了个年轻人,通宵一起对这辆车进行三维建模了?”

听到陈向北这么一问,梁驰满脸疑惑道:“你怎么知道?”

靠,周眼镜口中的论坛大神,还真就是这个老登!

一时间陈向北都不知道该说是巧合还是缘分,果然真正的隐藏高手扫地僧,平常都是不显山露水的。

“那个年轻人是我同学。”

陈向北的这句话出来,轮到梁驰用着惊讶眼神望向他了。

半响他才蹦出一句话:“难怪你俩学习不行,心思都用在不务正务上了。”

“不是,谁都可以说这句话,梁叔你好意思说么?”

“白天压榨我这个童工劳动力,晚上白嫖周眼镜那个黑工,现在说我们不务正业?”

见到不要脸的,陈向北还真没见过梁驰这么不要脸的,亏周眼镜还把他当作论坛大神崇拜,要知道现实中是这么一个老登,估计会滤镜破碎这辈子不会相信网络了吧。

不过也好,至少不会网恋被骗。

“小子,我再纠正一遍,你已经年满十八不算童工。”

考虑到人在屋檐下,不得不低头的古训,陈向北没有继续吐槽梁驰这个“黑心资本家”。

而是换了个话题道:“斯巴鲁翼豹只改轻量化部件么,不考虑对发动机下手?”

“轻量化还不够,改发动机不要钱啊!”

梁驰暴躁回了一句,这小子是不当家不知柴米贵,改车说的轻松,实则就是在烧钱。

“另外有什么好改的,280P足够你跑山路了,相反马力太大就会把压力转移到轮胎。”

“南云山道不算短,并且在末段还有双M大角度组合弯,轮胎磨损太严重的话,最后那段山路漂移是咬不住地面的。”

梁驰在解释南云山道特性的时候,终于凸显出一些赛车工程师的影子。

“梁叔,对南云山道挺熟悉呀,你跑过?”

“我又不是车手,跑什么?”

说到这里,梁驰给自己点上一根烟,才给出答案道:“秦连杰那小子说的。”

“原来梁叔你跟秦连杰很熟。”

陈向北恍然大悟,难怪昨晚梁驰第一时间,就得知秦连杰出三万跑一场的消息。

想必秦连杰是想请梁叔出面,说服自己答应跑这一场。

“算熟吧。”

梁驰吸了一口烟,淡淡说道:“秦连杰其实天赋不错,就是心思没有完全放在赛车上面,只想着跑跑街头比赛娱乐。早年间我还在华赛的时候,曾邀请他参加CCC职业赛事被拒绝了。”

“没想到梁叔你还客串过经理人去挖掘车手。”

面对陈向北的调侃,梁驰吐出一口烟雾深沉道:“我之所以会加入华赛,就在于它有一个让中国车手站在世界舞台的目标。”

“不管有没有成功,至少曾为了这个目标努力过。”

说罢,梁驰又换上一副猥琐笑容,朝着陈向北挑了挑眉道:“小子,我看你骨骼惊奇挺有天赋,有没有跑职业赛车的想法?”

梁驰肯定认为自己这个笑容充满了“魅惑”,只是放在陈向北眼中,他感觉老登的笑容像极了《功夫》电影里面,那个推销武林秘籍的乞丐……

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没钱赛什么车?
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第1章 追不上的奔驰第2章 我是真的喜欢第3章 精准油离配合第4章 高中生这么强?第5章 我在南云山等你第6章 感觉上了贼船第7章 丰富舔狗经验第8章 这条鱼不上钩第9章 怕就一定会输第10章 S级西装暴徒第11章 梁驰的真正身份第12章 天才无需多言第13章 原来都是熟人第14章 我想跑F1第15章 女人只会影响开车速度第16章 约战韩涵的想法第17章 学生玩不过社会第18章 谋士以身入局第19章 帮我约战韩涵第20章 解释不清的关系第21章 送钱就得接着(求追读)第22章 中国赛车的希望 (加更求追读)第23章 翼豹STI上山了!(第三更求追读)第24章 终于可以开快车第25章 爱好挑战职业!第26章 绝对实力差距第27章 新任南云山车神第28章 不允许存在短板第29章 我开车,你洗车。第30章 半赛事级翼豹STI第31章 怪物级赛事天赋第32章 全场瞩目的焦点第33章 学生时代的友情第34章 “毫无价值的天赋”第35章 双子星之三菱EVO第36章 方程式高人一等(求追读)第37章 不信你能跑赛道 (加更求追读)第38章 真正的职业对手(第三更求追读)第39章 不可思议的速度第40章 你是真的怕输第41章 绝对天赋的车感第42章 天生的赛车机器第43章 我只跑神之一圈第44章 到底是谁的主场?第45章 方程式不可动摇第46章 东海职业道路第47章 我想找你当枪第48章 反向改装翼豹第49章 豪华版精神小伙(求追读)第50章 路怒症不能惯着(求追读)第51章 快到怀疑人生第52章 身兼数职的姐姐第53章 要不跳过卡丁车?第54章 再次驾驶方程式第55章 传说中的无师自通第56章 真有这种天赋吗?第57章 游走在失控边缘第58章 到底极限在哪里?第59章 已经不需要试训第60章 可以说没有短板第61章 车手玩不过御姐第62章 要去争取的赞助第63章 职业车手的强度第64章 未来F1车队畅想第65章 这还是个人吗?(求追读)第66章 人在跑,魂在追(求追读)第67章 彻底征服赞助商 (三更求追读)第68章 雷诺冬季巡回赛第69章 临时客串经纪人第70章 开启日本征程第71章 我想跑这场雨战第73章 骨子里肆意张扬第74章 成见是一座大山第75章 唯有实力去打破!第76章 不如先送你回家第77章 展现绝对硬实力第78章 日本英雄中岛悟第79章 顶尖的车手天赋第80章 她只是我的妹妹第81章 初阶六边形战士第82章 天才之间的碰撞(5K)第83章 你真是又菜又装第84章 全新的赛道记录(6K)第85章 我想要组建车队 (5K)第86章 第一场职业赛事(5K)第87章 赛道记录的杆位(5K)第88章 亚洲真正的天才(6K)第89章 本田正式车手合同(5K)第90章 前往东京的行动 (5K)第91章 我相信他能成为F1车手第92章 约定在顶点相见第93章 全新的超梦车队第94章 雷诺欧洲杯开启(6K)第95章 简直是人形机器(5K)第96章 你难道畏惧赛道?(5K)第97章 你必须挑战极限(5K)第98章 中国新人的突破(5K)第99章 张扬的超梦领队 (7K)第100章 顶尖职业心理博弈(5K)第101章 打破偏见跟质疑(6K)
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