第37章 不信你能跑赛道 （加更求追读）
车佬权一句话，就刺激到韩涵同意这一场三人对决，对此陈向北没有感到太大意外。
原因很简单，不管跑什么赛事，能成为冠军的车手，心底必然有着股属于自己的傲气。
既然车佬权你很装逼，那老子就跑服你！
没有这股心气的车手，他一定拿不到冠军，成为不了赛道王者。
当然，相比较车佬权，虽说陈向北上辈子也是一名方程式车手，但他只有身为车手的自信，并没有那股莫名的优越感。
原因很简单，他在F1殿堂前见识过舒马赫、汉密尔顿、维斯塔潘等等顶尖车手的实力，明白什么叫做人外有人，山外有山。
当你看清楚与真正天才之间的差距，不想着去挑战强者，却去弱者身上找寻优越感。
那只能证明，你只是一个懦夫！
“陈向北，三人跑一场你有意见吗？”
韩涵开口问了一句，毕竟这原本是要跟陈向北的比赛。
陈向北欣然答应：“没问题，刚好我也可以省事。”
“好，那就准备吧。”
说完这句话后，韩涵扭头就走向P房，很明显能感受到他心中憋着一股气。
坐在看台上的秦连杰，见证了维修赛道上的这一幕，他脸上带着玩味笑容说道：“看来今天没来错，还能欣赏到一场三人对决的好戏！”
秦连杰之前只知道陈向北要跟车佬权跑，没想到原来跟韩涵还有一场比赛。
高中生挑战CCC新晋总冠军，真是有意思。
想到这点，秦连杰干脆站起身来，朝着维修赛道方向走去。
“你要干什么？”
见到秦连杰这个动作，曹安开口问了句。
“去跟陈向北打个招呼，问问他到底怎么想的。”
此时的陈向北已经坐进了斯巴鲁翼豹的驾驶位，点火启动开始对油液进行预热。
梁驰跟张智聪两个人，则站在了赛道旁不知道聊些什么。
至于大众222车队的P房内，车组成员大多是满脸意外。
他们本来仅是进行正常的训练保障，结果被经理告知韩涵要跑一场赛车，并且对手分别是港岛车手跟高中生。
港岛车手也就罢了，车佬权当年跑方程式还是有些名气，现在旅德的资历也不算低。
可高中生又是什么鬼？
车组成员想不明白为什么，不过车队经理叶永已经发话，再加上韩涵自己决定跑，那他们自然无话可说。
就在陈向北准备的时候，秦连杰趴在翼豹STI的窗框上，开口问道：“你跟车佬权跑赛道还不够，还真打算跟CCC全国总冠军韩涵跑赛道？”
“嗯。”
“赛道跟山道是两种完全不同的驾驶方式，你能跑过吗？”
“可以。”
依旧简短的回答，没有任何解释。
“你真自信。”
秦连杰有些服气，他想起当初陈向北跟自己跑的时候，也是这种“嚣张”的态度。
那时候都认为这小子不知天高地厚，事实上别人是有底气才会如此。
“好，既然你会跑赛道，那我还有一个问题想弄明白。”
“我没见过你跑南云山，你怎么会走线跟漂移都如此精准？”
那天两人跑完之后，秦连杰不止一次到南云山，去复现陈向北的走线路径以及他的漂移方式。
事实证明，陈向北确实跑出了弯道的更快路线，对APEX（弯心）的掌控远比自己精准。
就算有着天赋这种东西的差距，可问题是陈向北就没跑过几次南云山道，他怎么可能做到比自己这个老手还熟悉？
山道自古强龙不压地头蛇，国内也很少有走线跟漂移兼具的车手，陈向北身上有着太多不解谜团，让秦连杰达到不吐不快的程度。
对于秦连杰的疑惑，陈向北嘴角笑了笑，他又不是纯粹的方程式车手，上辈子还跑过一段时间的拉力赛事，对于山道跟漂移这些跑法自然精通。
只不过这种理由无法说出口，陈向北只能解释道：“藤原拓海送豆腐跑熟的秋名山知道吧，我就是白天修车送零件要经常过南云山，久而久之就熟悉这些弯道了。”
某种意义上来说，陈向北确实没有撒谎，他对于南云山每个弯道的熟悉度，就是来源于一次次送零件或者修车的经验。
如果没有这些对于弯道的熟悉度，在跑山这个充斥着主场优势的地下赛事中，哪怕是个职业车手也有可能阴沟里翻船。
“原来如此。”
秦连杰没有怀疑，南云山并不是地下车手的专属，普通人只要跑的次数足够多，同样能记住每个弯道的走线特征。
更何况陈向北这种天赋型车手。
解答了心中疑惑，秦连杰看到韩涵的大众POLO赛车，已经从P房中行驶出来，他知道比赛时间快到了。
于是乎站起身说道：“跑山道强我信，不过赛道上我可不信你能跑赢车佬权跟韩涵。”
“那我就跑一圈让你信。”
陈向北云淡风轻的回了一句，其实秦连杰要想问的话，还有一个消息可以告诉他。
那便是国内东海跟海珠这两条国际赛道，陈向北熟悉的程度比南云山还要夸张。
这里不仅是车佬权或者韩涵的主场，更是他陈向北的主场！
就在这时候大众222车队人员走了过来，递给他一个赛车头盔，并且告知前往赛道起跑点集合。
接过头盔戴好，陈向北就关上车窗，然后一脚油门驶离维修通道，把斯巴鲁翼豹开上了海珠国际赛车场的正式赛道。
韩涵的赛事级大众POLO，以及车佬权的爆改三菱EVO六代，已经先他一步停在了发车线前。
按照职业比赛规格，跑正赛圈之前要进行常规的暖胎圈，因为赛事级车辆为了追求极致的抓地附着力，往往会使用全热熔或者半热熔轮胎。
不过这种热熔胎需要足够的温度，才能让橡胶熔解形成类似于口香糖粘连的效果。
像是F1赛事里面，经常能看到赛车在出站前，车组人员拿一张毯子把轮胎给包裹住，仿佛怕它“冻着”似的。
这张毯子就叫做“暖胎毯”，原理其实跟电热毯差不多，内部含有电热阻丝来给轮胎进行升温，保证F1全热熔胎最快时间达到工况温度。
普通比赛自然达不到F1级别的赛事后勤保障，那么最简单的升温方式，就是让车辆在赛道上面跑几圈，胎温自然就会上去。
但热熔胎也有缺陷，那就是非常不耐磨，半热熔还好点，全热熔跑一场比赛可能要换几套胎。
陈向北跟车佬权都是普通性能车兼顾日常驾驶，自然不可能换上一套热熔胎从广深跑到海珠，两辆车目前都是普通的性能胎。
至于韩涵，他本身赛车就占据着优势，同样不想在轮胎上占“小便宜”，于是换上了一套普通性能胎，相当于三辆车处于相对公平的状态。
理论上来说已经没有暖胎圈的必要，不过韩涵跟大众222车队，还是决定按照正常比赛流程走下去，用暖胎圈来给陈向北熟悉赛道。
毕竟对于大众222车队而言，他们首要考虑的已经不是赢比赛。而是陈向北这个高中生，千万别开出什么赛车事故，多跑一圈稳妥点！
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