海蓝汽车作为国内第一，同时也是全球第一的智能电动车龙头企业，一向来都是受到了广泛关注的，其上市的消息这几年也一直在流传，说什么的都有。
国内的投资者们尤为关心，有些人是想要等海蓝汽车上市后购买股票，而有些则是把海蓝汽车当成了电动车行业的风向标、用来判断电动车企业以及供应链厂商的股价情况。
毕竟海蓝汽车的风头太强悍了。
虽然海蓝汽车很少公布自己的营收以及利润情况，但是车辆的销量以及售价这些则是能够被众多第三方的分析统计机构给统计出来的。
其中关键的汽车销量这一点上，海蓝汽车自从第一代车型诞生后的表现就非常的亮眼！
九月下旬，有分析机构统计分析了今年上半年的全球汽车厂商在各主要汽车市场的销售情况。
榜首则是没有什么争议的丰田，其次则是大众集团，其他汽车厂商也都是一群人们耳熟能详的大型汽车集团。
海蓝汽车则是历史上首次进入了全球第十名！
海蓝汽车旗下的三个汽车品牌，即面向全球市场的中高端汽车海蓝品牌，以及只针对海外市场的中低端品牌艾拉、针对美洲市场的米特品牌，三个品牌加起来，海蓝汽车在上半年的全球总销量达到了一百三十万辆。
超过了戴姆勒集团以及宝马集团，铃木集团等汽车厂商，跻身全球第十。
同时海蓝汽车也是新能源车分类里的绝对领军者，半年一百三十万辆的销量，断崖式领先比亚迪以及特斯拉、上汽等厂商。
更关键的是，海蓝汽车里的主品牌海蓝，还是一个主打二十五万以上中高端市场的品牌，其售价高昂，这样也就带来了更庞大的营收以及利润。
可以说，海蓝汽车集团的销量如何，营收和利润如何，直接关系到了人们对整个电动车行业的判断。
新能源车行业行不行，发展速度有多大，利润有多高，看海蓝汽车的表现就知道了！
没办法，海蓝汽车在新能源车领域里表现的实在太亮眼了。
而且海蓝汽车旗下的中低端品牌‘艾拉’的表现也非常亮眼，先是在东盟推出获得了当地市场的认可，销量表现非常不错，基于艾拉品牌在东盟市场的试水成功。
海蓝汽车集团已经把这个品牌推向到了美洲以及欧洲市场。
同时也即将在国内发布第一款艾拉品牌的电动车。
十月初，海蓝汽车在国内正式举行了发布会，向国内消费者发布了艾拉品牌的电动车。
第一款轿车车型采用磷酸铁锂电池以及L2级别辅助驾驶技术，采用纯电以及增程构架……说白了就是早年海蓝汽车的简化版本。
其售价则是直接拉低到了补贴后的十五万……直接进入了当下汽车市场竞争最为激烈的入门级轿车市场。
虽然这款车的各方面配置在当下竞争激烈的国内电动车市场里，只能说一般，十五万的价格搭配海蓝汽车的磷酸铁锂电池，纯电续航不过五百公里左右，L2级别的辅助驾驶也不咋滴……海蓝汽车连先进型号的EYQ芯片都不愿意给它搭载……因为EYQ芯片太贵，为了节省成本搭载的都是价格便宜的EYQ芯片，用的是纯视觉识别。
要知道，国内电动车市场竞争已经非常激烈了，现在已经有厂商的二十万左右车型，也是给你配置拉满了，什么半固态电池，L2+辅助驾驶以及各种智能化驾驶座舱，冰箱材料等应有尽有。
很吓人的。
所以艾拉车型在国内继续用磷酸铁锂电池，已经没有什么性能优势了，但是这也是没办法，毕竟要控制成本！
不过未来，艾拉品牌也会发布半固态电池的新车型，只是那要到明年之后了……现在的半固态电池还是太贵了，同时海蓝汽车自身现在的半固态电池产能利用率也非常高，也腾不出产能来。
但是明年就不一样了，明年海蓝品牌将会全面采用固态电池，到时候将会释放大量的现有的半固态电池产能，这些产能一部分会被艾拉品牌使用，另外一部分将会被转移给宁代电池，供给其他汽车厂商。
别看海蓝汽车都准备搞固态电池了，但实际上到明年的时候，半固态电池才会真正的大规模进入主流，尤其是十多万价格的车型。
至于海蓝汽车的固态电池，这个就别想了，也别和海蓝汽车去比……人家玩的是高端车型，不一样。
——————
依靠着海蓝汽车的品牌加持，艾拉汽车在国内发布后依旧引起了巨大的反响，甚至引来了更多汽车巨头的忌惮。
海蓝品牌虽然各种黑科技，各种强悍，看起来似乎威胁更大，但其实不是，因为海蓝品牌的车型太贵了……再怎么折腾也就那样了，最便宜的海蓝YEV补贴后价格也要二十五万以上，这个价格已经超过了普通家庭的购车候选。
人们购车，大部分还是集中在十多万，尤其是十万出头的车型……不是因为这个价位的车型有多少，而是只能买得起，或者舍得买这个价位的车！
纯粹是钱包决定的！
海蓝品牌的车型，其竞争对手主要是宝马、奔驰、奥迪以及凯迪拉克、凌志等中高端品牌，和普通主流车型其实没啥关系。
而艾拉品牌不一样，这个子品牌玩的是低价走量的策略，第一款车就直接把价格干到了十五万，而且大概率后续还会推出更便宜，甚至十万出头的车型，这就引来了很多汽车厂商的恐慌！
尽管国内第一代上市的艾拉汽车用的还是磷酸铁锂电池，辅助驾驶只有L2级别，甚至海蓝汽车集团连‘海蓝’这个标志都不愿意给挂上去——害怕影响了‘海蓝’的品牌价值。
但是，不管如何，这都是海蓝汽车集团旗下的子品牌啊，光是隐形的品牌价值，质量做工，安全性能，售后保障这些，在很多人看来就至少值五六万呢。
所以艾拉这款车型发布上市后，引来了很多消费者的关注以及直接购买，汽车厂商们也是高度关注，并把这款车型视为巨大的威胁。
受此影响，很多汽车厂商都是陆续调整了自己的车辆研发以及上市发布价格！
不过作为全球最大的第三方动力电池供应商，宁代电池也及时宣布了对旗下的磷酸铁锂电池、三元锂电池下调价格，以协助客户应对目前竞争越来越激烈的新能源车市场。
汽车市场上的风云涌动，也再一次大幅度的推动了国内的新能源汽车市场的发展！
很多人都认为，今年的国内的新能源车销量将会大幅度提升，今年有望突破五百万辆，新能源渗透率将会进一步提升。从中获得收益的可不仅仅是海蓝汽车，也包括比亚迪，上汽，北汽，吉利等一大堆国内汽车厂商。
这是一场整个行业的狂欢！
而这一场狂欢，也才刚刚开始！
预计五百万辆销量，这才哪到哪啊……根据柳河投资内部的战略分析部门预测的数据，国内新能源车市场明年估计都达到八百万辆，后年就能突破千万辆去了。
未来市场增长空间大着呢。
所以现在国内的一大票汽车厂商们，都在大力的扩充新能源车型的产能……市场需求太大，现有产能供不应求啊！
比如比亚迪，他们去年才卖几十万辆的新能源车，今年上半年也不算多，但是今年下半年他们就有大批产能将会正式投产，到时候产销量达到七八十万辆是大有可能的。
而明年，估计都能达到一百多万辆去。
这家深耕于中低端新能源汽车市场，主打插混车型的汽车企业，发展势头极为迅猛。
甚至如果海蓝汽车集团，不搞中低端品牌艾拉的话，只靠一个‘海蓝’品牌，估计用不了几年在销量上就会被比亚迪给反超了。
不管海蓝汽车多牛逼，但是中高端车型在销量上，都是无法和中低端车型比拼的。
因为不管海蓝汽车有多好，消费者该买不起还是买不起……
这也是海蓝汽车推出‘艾拉’这个子品牌的核心原因，中高端市场局限性太大了，走量到两三百万辆的阶段后就已经到了天花板，难以进行大规模突破了。
未来海蓝汽车能否成长为大几百万辆销量，甚至千万销量的超级汽车集团，需要依靠的并不是海蓝品牌，而是艾拉以及未来的其他中低端子品牌。
因此海蓝汽车集团内部，对艾拉这个子品牌还是比较重视的……同时也启动了其他好几个中低端子品牌的计划，万一艾拉品牌不行，那么就迅速推出新的子品牌。
总之不管如何，都要把中低端市场给做起来。
当然，未来结果如何也很难说，汽车行业比较特殊，竞争对手也非常强力，并不是说能成就能成的。
国内汽车市场持续激烈竞争的时候，徐申学则是已经把视线从汽车市场上转移了开来。
电动车市场的大势已经起来了，而包永言等海蓝汽车的高级管理层在过去多年里，已经积累了足够丰厚的经验，已经不需要徐申学进行过多的关注了。
最近，他关注的重点是虚拟业务以及机器人业务，这两块的业务是智云集团的新核心业务，成败不仅仅关系到了智云集团在这两块业务本身的营收和利润，同样也关系到了后头一大堆产业链，尤其是半导体产业链。
智云集团可是为了这两大业务以及人工智能业务，投资了极为庞大的先进半导体工艺的产能扩充计划呢，未来五年内预计投资超过两千五百亿美元。
如此夸张的投资计划，是需要强悍的终端业务来消化的……手机SOC和电脑CPU可消化不了这么庞大的先进工艺产能，需要各类算力芯片来消化的。
如果机器人业务以及虚拟设备业务停滞了，那么就会产生一系列的连锁反应……那么多三纳米，五纳米，七纳米工艺的逻辑芯片产能，大量的2.5D以及3D先进封装工艺产能，海量的10C、10D内存芯片产能以及连带扩充的大量十二寸硅晶圆产能。
到时候这些海量的先进半导体工艺产能卖给谁去啊？
这世界上，除了智云集团自己外，其他厂商可消化不了这么庞大的额外产能……其他厂商就不需要这么多的算力芯片，也用不起！
到时候亏损的可不是几十亿美元，而是几百亿美元甚至上千亿美元的巨额亏损！
幸运的是，目前的这两块市场发展的还算不错！
机器人业务稳扎稳打，利用大量售价十多万的C系列机器人，广泛进军全球家庭机器人市场，市场已经从国内以及发达国家，逐步进入各新兴市场，甚至在印度，印尼，巴西这些市场里都已经获得了一些销量。
当然，新兴市场里的销量不多就是了！
机器人业务的主要市场还是在国内以及发达国家市场……
国内是因为整体经济水平不错，人口众多，由此导致的中高收入群体数量庞大！
有了这个基数在后，销量就差不到哪里去！
而且现在内卷的厉害，年轻人上班都累死累活了，也不想要下班了还要做家务……保姆或钟点工又请不起或不舍得请……这个时候，智云机器人就成为了很好的选择。
一些智云机器人的销售员们，在自媒体发布广告拉客户的时候，都喊出了这种口号：爱她，就为她买一台智云机器人！
如果你爱你，你怎么舍得让她做家务？
家务，那是机器人干的活，不是妻子干的活！
丈夫负责赚钱养家，妻子负责貌美如花，智云机器人负责干家务……这就是新时代高收入家庭的完美组合！
尤其是在一些女性社区平台上，这种营销话术非常多，密集轰炸大量的中高收入已婚女性群体，让她们萌发购买机器人代替自己做家务的想法。
这想法一起来啊，那么购买机器人也就成为了家庭大笔开支的候选项，只要其中少量人真的购买，那么汇总起来就是个庞大的销量。
然后很多家庭也有着看护老人，这方面也是一个大市场，尤其是国内现在进入老龄化，年轻人工作压力又大，护工或保姆昂贵或者不放心等诸多情况的结合下，看护老人机器人是一个重要的应用场景。
看护幼儿也是，并不是每个家庭都有老人帮忙带娃的，有些是没这条件，而有些年轻夫妇不愿意和老人住一起，然后保姆也不一定能放心，所以看护幼儿也是智云机器人的重要应用场景。
最后还有一个非常特殊的教育辅导市场，这是国内以及日韩等国家的中高收入家庭，购买智云机器人的主要理由之一！
高级教育辅导功能，长期以来都是霸占智云机器人高级功能开通率第一名！
东亚地区的家长们，在鸡娃方面，很舍得花钱的……哪怕是夫妻家庭收入一年才十多万，很多家庭宁愿不换车，也会优先购买一台C系列的智云机器人，不为别的，只为了这个高级教育辅助功能，让机器人当家教，让孩子的学习成绩提升去，顺便压一压自己的高血压！
自己辅导孩子太遭罪了，很容易血压飙升，然后忍不住打骂孩子，孩子和父母一起崩溃。
这个时候，不会生气，永远都保持耐心，还接受了大量科学教学训练的智云机器人，就能够完美的承担孩子教育辅导的角色。
家务，看护，教育辅导这三大应用场景，成为了推动智云机器人销量逐步爬升的重要应用场景，当然……还夹带着一些辅助工作之类的场景，这一点主要是出现在欧美市场里。
很多欧美家庭，因为服务行业昂贵，很多东西都要自己修理的，车自己修，水管自己疏通，草坪要自己修剪，而智云机器人就能够提供很好的各类协助修理服务……所以智云机器人在美国也很受欢迎的。
智云机器人的整体销量，维持着稳步上涨的节奏，今年突破三百万台销量是板上钉钉了，明年估计还会有更多的销量，甚至奔着五百万台去。
哪怕这些销量里，C系列的销量占据了绝对比例，高达百分之九十以上，但是给智云集团带来的营收依旧非常庞大。
而利润也开始逐步上涨。
倒是虚拟业务，目前还处于起步阶段，受到虚拟设备价格昂贵，算力芯片产能有限等因素，销量不可能有太大幅度的高速增长。
但是今年的一个完整销售年里，争取四十万台销量也是有可能的……具体多少，还要看产能情况，尤其是APO显卡以及ZY芯片的产能情况。
现在是有多少就能卖出去多少！
而到明年的话，智云集团的目标是把销量扩充到百万台以上！
但是随着高收入群体该买的都买了，那么未来的销量能否维持高速增长，就要看未来能不能推出更便宜的虚拟设备，同时也要看全球范围虚拟体验馆的运营情况了。
这两条路子智云集团都在积极推动，一方面是持续降低虚拟设备的成本，争取未来推出更便宜的虚拟设备终端。
另外一方面则是持续推动虚拟体验馆的建设，为此智云集团是给了虚拟体验馆的投资者们不少扶持和便利的。
比如给于一定程度的分期付款模式，降低投资门槛。
提供完善，便利的售后服务保障，尤其是维修服务，并提供技术培训，协助虚拟体验馆培养自己的日常维护技术人才，以解决虚拟体验馆投资者在售后以及技术上的担忧。
此外在虚拟内容的扶持也是重中之重！
虚拟设备终端，只是个工具而已，吸引人们的并不是虚拟设备本身，而是虚拟世界里的诸多虚拟内容。
因此扶持虚拟内容生态，就成为了智云集团虚拟业务部门的主要任务。
十月九日，智云集团分管软件以及互联网事业部的高级副总裁肖敏才，在新闻发布会里正式对外宣布，智云集团将会启动新一轮的对虚拟内容生态的扶持。
未来一年内，智云虚拟软件商城内上架的各类虚拟内容，渠道服务费，将会限时降低百分之三十到百分之百不等。
其中的主要虚拟的内容业务虚拟游戏，渠道费用将会降低百分之五十，渠道分成比例从百分之三十，降低到百分之十五。
统一调整后的用户充值流水，内容厂商可以拿到百分之八十五，智云只收取百分之十五作为最基本的渠道服务费。
而工具类等本来流水就不大的虚拟内容，渠道服务费直接降低为零，用户充值流水厂商可以直接拿到百分百……这个本来也没啥钱，还不如直接不收费，以刺激更多的内容厂商制造出来更多的虚拟内容。
虽然这个扶持政策只限时一年，但是依旧让诸多虚拟内容厂商看了兴奋的很！
这个消息刚公布呢，沪城的魔光科技有限公司里就迎来了欢呼声……这意味着未来一年内，他们的魔光妖刀虚拟游戏的分成，每个月都能多好几千万呢。
智云集团之所以做出这个决定，还是为了进一步的培育市场……反正现在的虚拟内容业务分成也没几个钱，智云集团也不放在眼里，还不如回馈给虚拟内容厂商，刺激他们做更多，更好的虚拟内容你。
比如魔光妖刀这款游戏，已经算是很火爆了，全部虚拟游戏里排名第二呢。
魔光科技靠着这一款虚拟游戏，就完成了从小型创业公司到大型互联网企业的华丽转变，员工从百来人膨胀到大几百人，甚至还在继续膨胀当中。
但是其月流水其实也就几千万美元而已，智云集团抽取的百分之三十，大概也就千万美元的级别。
如今减免几百万美元的渠道费用，这对于庞大的智云集团而言不值一提，对于智云集团在虚拟业务的庞大野心而言，同样不值一提。
但是换来的效果却是非常好的……各大虚拟内容厂商看到了赚钱的机会，才会加大投入，创造更多更好的虚拟内容啊！
而高质量、数量多的虚拟内容，对于拉动虚拟设备的销量效果是巨大的！
智云集团这边减免虚拟内容的渠道费用，同时又加大了对虚拟世界的整体广告营销，甚至还配合游戏厂商，举办虚拟游戏竞技赛事呢！
而首批虚拟游戏竞技赛事，则是落到了以PK著称的魔光妖刀这款虚拟游戏上！
当得知智云集团那边找上门来，要和自己的公司搞一个虚拟游戏竞技赛事的时候，魔光科技的管理层是又惊又喜……
靠，我们变的这么牛逼了，连智云集团这种全球顶级跨国巨头企业都找上来求合作了？