TF110赛车极速狂飙，陈向北已经不考虑长距离保胎问题，如果这一圈自己速度无法做到比马萨快1秒，他会非常干脆的执行进站换胎指令，不再去纠结什么超车。
很多时候果断舍弃沉没成本，同样是一种收获。
“中国新人想要挑战马萨？”
法拉利车队P房里面，领队多梅尼卡利看着监控屏幕上逐渐缩短车距，有些意外的嘀咕了一句。
后世的法拉利车队很多小丑操作，这个时代的法拉利车队，虽然也在朝着小丑的方向发展，但至少舒马赫铁三角创立的跃马王朝底蕴还在。
各项数据分析能力，远远超越围场内一般车手。
百年跃马，从始至终的“御三家”车队，并不是说说而已！
他们很清楚HRT赛车的性能，以及目前的轮胎损耗情况。
陈向北顶着爆胎的风险追击马萨，先不说能不能追上，就算是追到了车尾又如何？
一个新人，凭什么超越法拉利的世界亚军！
中国小子真是有些狂妄过头，以至于分不清围场内的大小王了。
“看来有这个想法，战胜库比卡跟超车罗斯伯格，给北带来了很大的信心提升。”
旁边运动总监阿尔芒多耸了耸肩，言语看似认可陈向北，实则完全没有当回事。
菜鸟终究要吃点亏，才能明白什么事情能做，什么事情做不到。
赛车依旧在呼啸，后面有特鲁利的挡车，陈向北彻底进入到一种忘我的追击状态。
2.3秒，2.1秒，1.8秒……
监控屏幕上面的数字不断跳动，带着众人不可思议的眼神，陈向北疯狂的拉近跟马萨的距离，他要向这位真正的争冠车手发起挑战！
“数据显示北这一圈的速度非常快，保持下去说不定能刷紫拿到全场最快圈，他选择在这个时间点推进，难道准备超越马萨吗？”
解说雷德也是注意到了圈速的变化。
F1每场比赛除了各种赛道记录之外，还有一个全场最快圈的排名。
谁做出来全场最快圈，如果比赛结束还能保持在前十排名积分区的话，就将额外获得一个积分奖励。
陈向北的这一圈，极有可能拿到全场最快圈！
正常情况下，刷出全场最快圈往往出现在比赛的后半段，那时候燃油消耗的差不多车重较轻，同时赛道上面累积的足够多的脱落橡胶，抓地力也会出现提升。
陈向北这时候就开始推进，那么只剩下一种可能，他在追击前方马萨。
中国小子，真是充斥着进攻欲望！
“没错，北准备挑战马萨。”
普罗斯特肯定了一句，阿尔伯特公园赛道难以超车的特性，注定没有车手会随意消耗轮胎，去做一些毫无意义的事情。
只是他有些怀疑，陈向北到最后，同样会做无用功！
三圈之内能追上马萨，已然算得上超水平发挥，接下来陈向北凭什么去超车？
马萨的攻防战能力，毫无疑问要比特鲁利、库比卡、乃至于罗斯伯格强上一个档次。
中国小子不可能有这么强！
脑海中同样出现“不可能”三个字的，还有马萨。
伴随着一圈过去，车队语音通知了他后车情况，当马萨用眼角余光看了一眼后视镜，长直道的尾端出现了一辆黑橙配色的赛车，心中震惊简直无以复加。
两秒多钟的差距，仅仅过了一圈，就来到了自己的尾流区域。
意味着中国小子上一圈速度，要比自己至少快1秒以上！
虽然马萨没有推进保持着巡航状态，但是他的平均车速并不慢，理论上不存在被轻松追近的可能。
现在事实却摆在了面前，陈向北做到了！
“马萨，北上一圈刷紫，应该是全速推进了。”
“不过他的轮胎支撑不了多久，走防守线就行。”
车队指令再度传来，并且告诉了马萨应对方式。
道理马萨当然都懂，只是他想不明白陈向北如何做到跑这么快，要知道对方可是一个才跑了两场F1比赛的纯粹新人，还是来自于中国这个赛车荒漠国度！
“收到，他超不过去。”
马萨语气冷静的回应一句，想不明白的事情就不要去想，他对自己的实力同样充斥着绝对自信。
比赛进行到十二圈，TF110赛车犹如一道“黑色闪电”，终于咬住了马萨的赛车尾部，进入了常规的进攻范围。
只不过想要超车，对于陈向北来说，其实并不是一件轻松的事情。
最主要原因，就是软红胎十几圈跑下来，再加上全速推进的这两圈，轮胎抓地力已经进入了快速衰竭状态。以至于陈向北高速过弯的时候，能时不时听到打滑空转带来的异响，整辆赛车也处于轻微摆动状态，需要随时做出修正动作。
两圈，最多跟车两圈，要是超不过陈向北必须进站。
否则就算锁死的胎壁薄弱点没爆胎出事，赛车也将彻底丧失抓地力失控。
赛道中国观众并不知道陈向北的处境，他们正在为追上马萨而庆祝。
“NICE，陈向北追上了第六的马萨，按照这种超车速度跟频率，登台并非不可能！”
“单圈速度做到了比马萨快一秒以上，陈向北真是太变态了，对手可是开着法拉利的世界亚军啊！”
“车手北证明了自己就是不输莱科宁的天才少年！”
惊叹声音络绎不绝，就连很多站在维修通道的职业赛车人员，见到这一幕都给了陈向北极大肯定。
相比较普通观众，他们更清楚陈向北追赶的难度，以及决定挑战的勇气。
中国新人充斥着速度与激情，这就是车手精神！
陈向北就这样跟在马萨后面找寻着进攻机会，只不过对方防守经验太丰富了，时时刻刻都在扰乱尾部气流，不给陈向北任何抓住真空期抽头弹射的机会。
这个时代的飞轮动能释放，又不像后世DRS那样直接，长直道很难做到凭借赛车性能硬吃。
那么陈向北的超车路段，只剩下弯道。
可问题是轮胎抓地力，根本就不支持陈向北走一些极端走线，常规超车线又全部被马萨给封死，完全看不到任何希望！
一圈过去，陈向北做了几次试探性进攻，依旧被挡在车后。
“北，传感器显示轮胎寿命跌破警戒线，要考虑进站了。”
几次试探性进攻带来的加速跟重刹，又消耗了轮胎本就不多的寿命，泽野弘树提前给陈向北发出了预警。
如果说之前一圈追不上去，陈向北还能果断舍弃沉没成本，那么现在马萨就在前方咫尺，他真的做不到放弃攻势进站换胎。
“泽野前辈，按照计划还有一圈，我能坚持。”
“你能坚持，轮胎坚持不住。”
“北，执行车队指令。”
奥德托的声音顺势传来，这套轮胎根本撑不住连续两圈进攻。
“我尝试最后一次！”
陈向北咬牙给出这个回答，目光锁定在赛道前方的T10弯上面。
这个弯道并不是阿尔伯特公园赛道常规超车点，而是一个极其普通的C字弯，赛车过这个弯道需要机械下压力跟空气下压力互相配合。
此刻陈向北赛车的机械下压力抓不住地面，新升级套件带来的空气下压力，同样不足以维持他超车的速度，选择尝试最后一次更像是困兽犹斗！
听着陈向北的回答，奥德托摇了摇头松开耳机通话键。
他并不赞同陈向北的想法，可是身为一名F1新人，很多东西都需要自己去经历。
哪怕是失败！
某种意义来说，这是一支积极健康车队的状态，那种拒绝新秀任何挑战跟尝试，失败一次就各种抨击进入“斩杀线”，反倒容易摧毁一名年轻人的职业生涯。
布里亚托利之所以饱受诟病，就在于他很多时候不拿新人车手当人，压根不考虑对方的心理状态，纯纯就是用来“创收”的利益工具！
T10弯刹车区，陈向北比马萨要更晚踩下刹车，依靠着速度优势他变道抽头，入弯瞬间追上了前面的法拉利赛车，两辆车以一种并排的方式入弯。
【要超车了吗？】
伴随着大荧幕出现转播画面，阿尔伯特公园赛道几乎所有人，脑海中都冒出这个念头。
唯有马萨的嘴角流露出一丝轻蔑。
按照目前陈向北的轮胎状态，他要是能在这种速度下完成对自己的超车，简直能称之为突破物理学的奇迹！
多年的赛车经验让马萨保持着冷静头脑，他没有丝毫惊慌的牢牢守住过弯切线，同时弯道里面略微补了一点速度提前抢占APEX点（弯心）。
中国新人连弯心都抢不到，凭什么跟我斗？
陈向北这一刻牢牢把控住方向盘，他已经感受到整辆赛车横移跟“颤抖”。
只是望着身侧的法拉利赛车，胜利可谓是就在眼前，他不想前功尽弃！
但赛车是唯物主义，不会因为信念而改变。
马萨顺利切线抢到了弯心，就意味着陈向北的过弯线路走大了。
本就抓不住地面的HRT赛车，面对强大横向G力，哪怕有着转向过度的特性，依旧无法维持过弯的转向，陈向北直接“漂移”着冲向缓冲区。
“出事了！”
见到屏幕上出现的这一幕，整个HRT车组成员，集体下意识握紧了拳头。
F1赛车是一项高危运动，超过200km/h的速度失控，谁都不敢保证陈向北就一定安全。
无论是长久相处凝结的团队精神，还是说陈向北代表着HRT车队的未来跟希望，车组成员都无法接受他出现任何的闪失。
时刻游走在失控的边缘，终有脱离掌控的时候！
感受着赛车的失控，以及后部出现的甩尾情况，陈向北极其迅速的反打方向盘试图救车。
单纯的滑动或者冲出缓冲区他能接受，至少这样赛车还有回到赛道的机会。如果出现SPIN（旋转）的话，哪怕没有熄火能再回来参赛，浪费的时间起码也得十几二十秒。
放在目前的赛道环境，相当于陈向北之前的超车努力白费，还得掉到更后面的名次。
自己终究还是高估了赛车抓地力，低估了马萨的实力！
点刹、补油、反打修正……
短短的零点几秒时间里面，陈向北做出了这一番救车操作。
放在外界的目光里面，看到的则是HRT赛车尾部连续来回摆动几遍，却在某个临界点奇迹般的恢复了抓地力，陈向北没有彻底失控冲出赛道！
“GOOD！”
“车手北做出了非常正确的操控，硬生生挽救了本已失控的赛车。”
“这个中国新人面对危机展现出的心理稳定性，以及扎实的车技基本功，可能远远超乎了所有人的认知！”
一向保持淡定的普罗斯特，在见到陈向北的救车场面之后，表现的有些失态。
这种极限救车的操控，别说是一名刚进入F1围场的新人，就算是中上游集团的老车手，恐怕冷静做出全对的应对措施都很难。
车技顶尖的车手，放在F1围场里面只能保证下限。
心理顶尖的车手，才有资格决定职业生涯的上限！
“卧槽……”
“FUCK……”
围场内没有太多的话语，更多是飘扬着纯粹的发泄词汇。
哪怕奥德托这群策略组成员，都用着脏话来发泄心中的紧张情绪跟压力。
唯有陈向北，望着再度拉远车距的马萨，心中更多是充斥着不甘。
差一点点，就差了那么一点点。
如果轮胎抓地力更好，陈向北车神就能越过去抢到弯心，那么无法完美走线的就变成了马萨。
只可惜这个世上没有如果，自己终究还是没能超越马萨！
就在陈向北内心五味杂陈的时候，头盔的面罩上面出现了一个晶莹的小点。
这个小点并不明显，更像是从内部被甩上去的汗珠。
不过很快小点就逐渐多了起来，并且水滴变得越来越大，这不可能是什么汗珠甩到面罩上面。
下雨了？
刹那愣神之后，陈向北脑海中浮现这三个字。
还没等他按下方向盘通话键询问，耳机里面就传来了奥德托的声音。
“北，积雨云抵达赛道上空，立即进站换胎！”
奥德托下达这道指令的时候，语气中隐约还有着一丝喜悦。
塞翁失马，焉知非福，特别是放在瞬息万变的F1围场。
陈向北坚持这几圈进攻没有进站，却意外等到了降雨的到来，反倒变相节省了一次进站时间！
否则陈向北刚换上新胎出站，又得再进站一次换上雨胎！
感受到奥德托情绪的变化，陈向北内心里面也汹涌澎湃起来。
只不过两人“喜悦”的点不同。
陈向北终于等来了久违的雨战，同时也迎来了再一次挑战马萨的时机。
这一次，陈向北不会给马萨任何的机会。
这场对决他要赢！