第260章 吹响进攻的号角

没钱赛什么车?无限循环第 259 / 335 章4,170 字

舒马赫注视着陈向北。

陈向北同样通过后视镜,看着里面那辆逐渐后退的梅奔银箭。

说实话,这一刻他的内心里面,没有太多的喜悦。

就如同不被嘲笑的梦想,没有实现的价值一样。

没有对抗的胜利,少了很多情绪上面的冲击。

陈向北知道舒马赫澳洲雨战燃烬了,身体状态不允许他连续两场赛事跑出自己当年的巅峰实力。

可陈向北没有想到,舒马赫状态会这么差。

差到起步反应慢自己一大截的程度!

梅奔车队的P房里面,团队成员见到这一幕全部都目瞪口呆,仿佛有些不敢相信自己眼睛。

“舒马赫起步都没挡住?”

车队首席执行官尼克·弗莱喃喃自语了一句,挡不住阿隆索或者汉密尔顿还能接受,陈向北一个纯粹的新人凭什么能起步超车舒马赫?

“正常。”

罗斯·布朗淡淡回了一句,虽然语气中隐约有着些许苦涩,但并没有太多惊讶神情。

只能说戴勒姆集团的管理层,对于赛车运动的了解太过于匮乏,对于车手状态的起伏更是一无所知。

神经系统的损伤在起步状态最为突出,普通车队工程师们不清楚内部,弗莱可是清清楚楚明白舒马赫身上发生了什么,居然还能问出这种问题。

其实并非弗莱无知,更多在于车王过往辉煌战绩,给予了外界太深刻的印象,他就像是那面飘扬在各个赛道的跃马旗帜,始终屹立不倒。

如今记忆里面的认知跟现实发生激烈冲突,弗莱不愿意相信罢了。

相比较梅奔车队的难以接受,现场观众可谓是一片沸腾。

“陈向北有这么强吗?到了舒马赫都挡不住的地步了?”

“夸张了,太夸张了,我没在做梦吧。”

“我还以为舒马赫挡在前面,陈向北连积分区都进不去,结果就这?”

“按照这个速度成长下去,超级新星恐怕都不足以形容陈向北,他会成为车坛巨星!”

“没错,我始终认为他会成为车神北!”

各种哗然喧嚣不绝于耳,对于很多不怎么关注赛车的观众而言,舒马赫在F1围场里面就属于不可战胜的存在。

如今神被陈向北超越,那中国车手能成为下一个新神吗?

暂时没有人知道答案,但这种可能性从零,变成了悄悄萌芽的希望。

赛道上面的陈向北,当然不会满足于仅仅超越舒马赫,把目光从后视镜上面挪开,就直接锁定了前车库比卡。

这位波兰最耀眼的车手,终究要遮蔽在中国车手的光芒之下!

TF110赛车疯狂的提速,低下压力调校跟气动布局优势展现出来,发车长直道同样全油门推进,陈向北却在一点点的拉近着跟库比卡的车距。

其实雷诺引擎的绝对性能并不差,否则也不会让红牛RB6成为历史上10赛季的冠军车。

但混乱的研发团队,保守的设计思维,拉胯的气动套件,硬生生把这套围场顶级的动力单元,拖累到第六快车的程度,完全看不到任何争冠的希望。

不过车慢这种东西是相对的,车手速度快慢有着绝对区别。

库比卡开着这么一辆慢车,却能接连挤入Q3拿分,并且三站比赛完胜队友佩特罗夫,展现出他黄金一代车手的天赋跟潜力。

能被法拉利给提前看中,也就不足为奇。

可是这么一位围场公认的天才车手,却在揭幕战中被陈向北给击败,从而导致库比卡在很长一段时间里面遭受非议。

毕竟那个时候的陈向北,放在外界眼中就是一个纯粹的中国菜鸟,连F1正式车手席位都是靠着赞助买来的,库比卡连这种车手都挡不住?

如今双方再度对决,望着身后那辆黑橙配色的HRT赛车,库比卡脸上神情写满了决然。

这一次,他不会让陈向北超过去!

T1入弯,熟悉陈向北超车套路的库比卡,同样选择延迟重刹。

然后冒着违规的风险刹车区变道,强行阻挡陈向北的过弯线,确保对方没有任何超车的机会。

不得不承认,人教人教不会,事教人一次就会。

经历过揭幕战的失败时候,很明显库比卡对陈向北做了很多功课,把对方驾驶习惯摸的一清二楚。

同样库比卡这种强行防守的姿态,让之前被陈向北超越的舒马赫追了上来。

车王或许状态已经不在巅峰,但他的斗志始终存在!

想要舒马赫提前认输,不存在的。

“T1弯道的抢线非常精彩,头排车手争夺战中阿隆索超越了维特尔来到了领跑位置。”

“罗斯伯格很强势打算硬吃韦伯,受限于梅奔跟红牛的性能差距,最终没能成功。”

“汉密尔顿的起步速度非常快,他在长直道就完成了对简森·巴顿的超越,难道上一届的卫冕冠军状态下滑这么快吗?”

李冰不断解说着围场内的发车情况,直至导播把镜头对准了中游集团,刚好拍到了库比卡强硬阻挡陈向北的画面。

“库比卡是一名非常有实力跟潜力的车手,巴林大奖赛他在攻防战中输给了陈向北,外媒报道一直试图找回场子。”

“现在库比卡又挡在了陈向北的前面,T1弯到底是他找回场子,还是陈向北捍卫自己的主场,就让我们拭目以待吧!”

话虽这么说,但李冰心里面对陈向北T1弯道超车没底。

一方面是库比卡实力不弱,再加上对方防守意志很坚决。

另外一方面就在于目前T1弯道太拥挤,根本就没有多少超车空间,更何况车后还有着舒马赫虎视眈眈。

陈向北稍不注意,就会被舒马赫给渔翁得利。

永远不要小瞧这位F1历史上最强大车手抓机会能力!

陈向北入弯确实没什么好机会超车库比卡,不过面对前有狼,后有虎的局势,始终保持着极其冷静的姿态,没有急切的去贸然进攻。

他的杀手锏,从来都没有放在常规入弯,而是放在了过弯!

【库比卡,准备迎接我为舒马赫准备的招数吧。】

伴随着一辆辆赛车在T1组合弯切线,陈向北的13号赛车在弯道里面提速了。

全曲线循迹制动的难度并不在于操控,直白一点说只要能成为F1车手,就不会存在某种无法掌控的车技,否则差距就远远不是论秒算,整条赛道下来能慢出分钟级别。

除非是井出有治这种,真没开过F1的神人。

车技就类似于教科书,它摆在那里F1车手都能学到,可如何把操控在赛道上应用出来,就得考验车手的天赋跟实力了。

陈向北对于T1组合弯的理解,毫不夸张说超越了这个时代的全部车手,包括车王舒马赫。

库比卡在这个超高难度走线弯道,没有丝毫阻挡的机会。

速度跟操控的结合,诞生出极致走线的画面,陈向北用着堪称诡异的姿态,如同一道黑色幽灵般在弯道中车头越过了库比卡的尾翼。

就在对方还没有意识到发生什么的情况下,陈向北在弯道里面的速度还在提升,两辆赛车如同两条划破天际的弧线,明明内侧过弯距离更短,对于抓地力的需求更低。

可外侧的弧线就是更快,直至在下个反方向弯道来临之前,彻底完成了超越。

【发生了什么?】

如果说揭幕战,库比卡明白自己输在了轮胎劣势上面。

那么这一次,他连自己怎么输的都不明白!

自己抢占了内侧过弯线,并且没给陈向北留出太多外侧空间,同时尽可能保持着抓地力跟速度的平衡,时刻游走在轮胎打滑的边缘。

为什么陈向北却还能用更快的速度超车?

明白自己输在哪里,就能改正缺陷下一次赢回来。

当原因都找不到的时候,相当于赢都不知道怎么赢!

库比卡在遭遇车祸之前非常自信跟骄傲,认为自己跟世界冠军之间,只差一辆足够快的赛车。

但现在他有些怀疑了,自己真的不如陈向北吗?

库比卡没有弄清楚原因,跟在陈向北后面的舒马赫,可谓是看的清清楚楚。

说实话,对于起步被超车,舒马赫更多是对自己的“痛苦”。

时光荏苒,敌不过岁月的侵蚀。

可这一刻,他更多震惊于陈向北的车技!

第一个在东海国际赛道跑出全曲线循迹制动操控的车手,就是舒马赫本人,可以说后来者皆是模仿者。

没有谁比他更清楚,T1组合弯该怎么跑,同样也没有人比舒马赫跑的更快!

但就在刚刚,舒马赫看到了一条全新的过弯路线,要比自己更快更流畅。

单纯的优化过弯路线,已经足矣让人震撼,偏偏陈向北还做到了油门的完美配合,轮胎抓地力恰好处于空转的边缘,仿佛再深踩那么一丁点就会打滑的情况。

中国新人,原来对主场赛道如此熟悉,还拥有着如此扎实的基本功。

打破赛道记录的杆位绝非偶然,整个世界都小看他了!

“漂亮,陈向北!”

“起步加T1组合弯就超到第八,看的太爽了!”

“库比卡完全不是对手,车神北真是恐怖如斯!”

“飞驰吧,陈向北!”

精彩的超车画面跟激烈的攻防对抗,让看台上的中国观众,第一次感受到了什么叫做速度与激情,感受到了一级方程式赛车的魅力。

它不是在赛道上面简单的跑圈圈,而是这个星球上技术跟工业的巅峰产物!

当然,有些车手能展现出车技的精彩绝伦,有些车手就没有这种绝对掌控能力。

发车长直道的超高尾速,再加上数辆赛车抢线过弯的拥堵,印度力量车手里尤兹、维珍车队的格拉西,直接没能刹住车冲进了砂石缓冲区。

并且由于速度过快,导致赛车托底空转,为了避免引擎过热出现意外情况,这两人只能主动熄火退赛,等待着拖车把赛车给拖走。

另外索伯车队的德拉罗萨跟小红牛车队的布埃米抢线发生碰撞,前鼻翼跟侧箱不同程度受损,只能在下一圈进站进行更换或者维修。

按照损伤情况跟浪费的时间,大概率会选择提前退赛。

也就是说仅仅一个T1弯道,就引发了四辆赛车退赛,东海国际赛道远比想象中要更难开更危险!

后排车手乱成一锅粥,并没有影响到前排车手的鏖战。

T3弯道过后,陈向北就来到了第七的巴里切罗车后,一副虎视眈眈的模样。

“巴里切罗,注意防守,北速度很快。”

比赛工程师罗斯的声音从耳机里面响起,正常情况下他是不会这么着急发出预警信息,更别说追击者还是一位新秀车手。

巴里切罗再怎么廉颇老矣,他在去年也依然维持着世界季军的实力,并且跟冠亚军车手积分很接近,属于但凡多拿一个分站冠军都能逆袭的那种。

可是陈向北刚才的超车架势,着实是有些太过于凶猛。

用中国的一句诗词形容,叫做气吞万里如虎!

坐在旁边的威廉姆斯爵士表情很严肃,这一站他对于巴里切罗的期望很高,不止是为车队拿到积分那么简单,而是考虑去竞争领奖台。

结果还没等到巴里切罗气启动,就被车手北给追上,着实有些让人难以接受。

算上主动挡车的特鲁利,陈向北这个中国小子三个弯道,就超越了三名车手,巴里切罗会成为第四个吗?

“BOSS,北的速度真快啊。”

威廉姆斯首席比赛工程师帕尔,忍不住感慨了一句。

他十几年职业生涯,真没见过有这么快的新秀车手,哪怕被誉为超级天才莱科宁跟汉密尔顿,新秀赛季第三场都没能展现出这种恐怖超车能力。

要是末尾发车都算了,偏偏超的还是舒马赫,库比卡这种顶级车手。

哪怕算上主场赛道优势,依旧不足以形容陈向北的速度,着实有些惊世骇俗了。

“爷爷说过,北就是车坛的超级天才!”

艾米莉面对帕尔的感慨,忘记了自己身处威廉姆斯车队P房,极其骄傲的称赞了一句。

直至话说出口,感受到车队成员异样的目光,她才意识到自己话语有些不合时宜,下意识咋了咋舌立马收声。

当然,对于小辈的话语,威廉姆斯爵士不会放在心上。

他目光死死锁定着转播镜头,陈向北是很快,可想要超越巴里切罗没那么容易。

这可是史上最强二号车手。

如果没有舒马赫,巴里切罗将不止一个世界冠军!

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第202章 我不是新人菜鸟!第203章 这就是小六边形?第204章 你必须对对手更狠第205章 赢得全场的欢呼第206章 只有弱者才找借口第207章 超越莱科宁天赋第208章 激化的队内矛盾第209章 不被妒忌都是庸才第210章 赛车与风的抗争第211章 自认最强的车手第212章 低调隐忍杀戮第213章 方向错了负升级第214章 我要做到人定胜车第215章 奥德托的私心第216章 隐藏的赛道公敌第217章 强者才会成为中心第218章 车手必须要有血性第219章 中国新人颠覆认知第220章 正在兑现曾经狂言第221章 队友就是最大对手第222章 车手一定要个性第223章 中国小子简直疯了第224章 犹豫就会白给第225章 终结队内之争第226章 挑战真正争冠车手第227章 心理素质决定上限第228章 这一次我要更快!第229章 赛道上的黑色幽灵第230章 传说中的漂移过弯第231章 我选择挑战极限第232章 赛道不止有竞争第233章 屠龙少年终成恶龙第234章 傲慢才是失败原罪第235章 愈发膨胀的野心第236章 我没有让你们失望第237章 终有一天创造历史第238章 固步自封OR博采众长?第239章 意外的衣锦还乡第240章 未来车手的摇篮第241章 理论上争冠的可能第242章 这是我的开挂赛道第243章 不极端怎么争冠?第244章 肆意张扬的主场第245章 我才是地头蛇第246章 堪称神迹的表现第247章 统治赛道的潜力第248章 真正的一号车手第249章 莱科宁的约战第250章 我才是那个强者第251章 你才是越来越怂第252章 赢得队友的认可第253章 主场排位赛来临第254章 这就是中国速度第255章 创造历史的杆位第256章 亚洲车手的荣光第257章 亚洲车手的魔咒第258章 正在书写的历史第259章 竞技体育只看胜利第260章 吹响进攻的号角第261章 软弱就意味着可欺第262章 快到无法计算第263章 突出一个快准狠第264章 这是团队的胜利!第265章 迈凯轮的B计划第266章 那就来场二打二第267章 终究是团队游戏第268章 我的招式有很多第269章 阿隆索没你玩命第270章 中国的分站冠军!第271章 亚洲车坛里程碑第272章 F1历史的传承第273章 队内氛围的改变第274章 引入中国技术团队第275章 不用压制的怒火第276章 我才不会惯着第277章 职业跟爱好的边界第278章 从零开始的赛道第279章 量变引发质变第280章 来自中国的“汽车人”第281章 我就骑脸怎么了?第282章 281干脆挑衅全场第283章 围场政治一把手第284章 又一位天才车手?第285章 没有操控的短板第286章 恐怖的适应能力第287章 人生的大起大落第288章 队友强的可怕第289章 难道还是不够吗第290章 弱者天然要冒险第291章 我还能再快一点第292章 冉冉升起的新星第293章 这一次主动狂妄第294章 彻底的压制队友第295章 来自舒马赫的认可第296章 来自于团队的信任第297章 犹豫才会败北第298章 幸运女神没有眷顾第299章 令人意外的内斗第300章 截然不同的陈向北第301章 世界顶级抗压能力
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