时间来到了比赛周的周三，其他十一支车队的车组成员，这时候也从机场拖着集装箱货柜抵达灵岩赛道。
当他们看到HRT车队工程师，已经在进行赛道布线的时候，脸上神情迥异。
特别是雷诺车队成员，他们跟布里亚托利非常熟悉，毕竟去年双方还曾在同一个团队。
运动经理尼克森忍不住说道：“领队，HRT车队是不是受到了中国成员的影响，什么时候变得如此积极效率，难道布里亚托利也学会了‘卷’吗？”
曾经意大利老流氓在雷诺车队的时期，行事风格属于大方向上面不差事，小方向上面不管事。
车队运营跟管理，布里亚托利抓的很严，具体到什么设备转运装卸，那就跟他彻底无关了。
甚至于就连正赛过程中，布里亚托利大多数都是呆在P房里面吹空调，不愿意到室外指挥台晒太阳跟吃尾气，这种早早完成转场跟布线的画面，真跟以前的花布风格截然不同。
“或许吧，不过我觉得更多是因为成绩。”
雷诺领队布利尔默默回了一句。
“成绩？”
“嗯，成绩才是一支车队的兴奋剂，能赢就充斥着无穷的动力，赢不了就会颓废。”
对于这句话，可能目前没有谁比布利尔体会更深。
去年还是“御三家”的雷诺车队，阿隆索出走跟技术团队裁员之后一蹶不振，成绩每况愈下如今连“四大车队”的位置都混不上。
如果再算上崛起的HRT车队，雷诺车队事实上已经排名老六！
成绩越差，车组成员气氛就越低迷。
气氛越低迷，整个车队就愈发缺乏一股胜负欲。
恶性循环之后，雷诺车队仿佛看不到希望，就连被视为“救世主”的库比卡，据说都已经跟法拉利车队接触，对方已经明确会给他留个正式车手席位。
“这还是北带来的改变。”
听到这句话，布利尔一时语塞。
确实就如同运动经理尼尔森说的那样，胜利是陈向北带来的，并且他是一个中国人。
量变引发了质变！
之所以布利尔下意识不想承认，根本就在于他错过了陈向北。
没有人喜欢承认自己的错误。
跟随F1车队一同前来的，还有HRT的第三车手佩雷兹。
特鲁利两个月的养生时间，确实无法驾驭赛车，佩洛洛将取代他替补出场，征战接下来的数场F1大奖赛。
对于一名GP2车手而言，临时提拔进入F1车队参赛，绝对称得上是一件天降喜事。
可对于特鲁利这名老将而言，这可能是他职业生涯终结的信号。
能不能伤愈之后留下来，全看佩雷兹几站比赛的表现。
佩雷兹本来在F1中国大奖赛结束之后，跟随车队一同前往韩国灵岩赛道。可是由于他目前还在参加GP2赛事，并且成绩斐然，拿下了两个分站冠军且四场登上领奖台，仅次于委内瑞拉车手“马球王”。
这种优异成绩自然得跟GP2车队商量，同时做出一个取舍。
那就是按照佩雷兹的表现，极有可能拿下来10赛季的GP2冠军头衔。
拥有这个头衔，哪怕明年HRT车队不提供正式车手席位，想要从其他车队得到一个位置也不难，更何况他背后还有着墨西哥电信巨额赞助。
可要是提前进入F1无法适应，会极大拖累口碑跟潜力值，严重的话会达到有钱也买不到席位的程度。
毕竟一张被刮开写着“谢谢惠顾”的彩票，有点成绩的野心都会去赌另一个潜力新人，实在不行就直接签约马尔多纳多。
这位委内瑞拉的GP2车手背后，同样有着石油巨头的赞助，也能吸纳美洲世界的关注度，商业价值堪称跟佩雷兹势均力敌！
更别说佩雷兹GP2退赛之后，马球王没有了主要竞争对手，几乎可以提前确认总冠军头衔。
F1替补席位虽然很美好，但出现在了一个不恰当的时机，佩雷兹所属的经纪团队跟GP2车队才需要衡量跟考虑。
只不过很快就出了结果，佩雷兹出现在灵岩赛道，相当于宣告了答案。
很多人对佩雷兹的印象，更多来自于他在红牛车队时期，一个极其擅长保胎的二号车手。
事实上早年佩雷兹的风格是以凶悍激进著称，这也是所有美洲车手，亦或者说所有年轻车手的特性！
原因很简单，F1这个席位竞争极其激烈的围场，你不拼就没速度，没速度就没席位。
车队不会说培养新手几年，认为他是一个厚积薄发的潜力股。
如果三五场比赛拿不出成绩或者绝对速度，就相当于进入了车队管理层的“斩杀线”。
后世布里亚托利执掌的雷诺车队，更是走马观花似的几个年轻人来回换，并且明确告知拿钱只能买到五场比赛的席位，证明不了自己就早点滚蛋！
一个充斥着野心欲望，以及迫切想要证明自己的年轻人，就注定会选择进入F1围场去竞争。
对于佩雷兹的到来，全体车组成员表达了祝贺跟欢迎。
一支成熟的车队就好比一个大型公司，注定不会被情绪左右，哪怕他们跟特鲁利更为熟悉，关系更好。
唯独特鲁利的比赛工程师索特，脸上的笑容很勉强。
他不讨厌佩雷兹，也明白围场内的优胜劣汰，更多是站在友情的角度上面惋惜。
不过索特将不会担任佩雷兹的比赛工程师，他在GP2的团队工程师伯德一同来到了HRT车队，担任起临时比赛工程师职位。
一方面是两人合作许久，更为了解对方的需求。
另外一方面，索特也算是特鲁利的“私人”团队成员，秉持着避嫌原则。
互相打过招呼之后，佩雷兹就前往了车手休息室，里面此刻已经密密麻麻站着一群人。
奥德托、贝尔、泽野弘树、乃至于华利外派工程师程健都站在人群里面，众人的目光全部都注视着陈向北驾驶赛车模拟器。
原因无他，太快了！
昨天奥德托走的时候，陈向北最快圈速还维持在1分37秒的范畴。
对照计算机模拟的理想圈，这个成绩其实算不得太差，毕竟是从来都没有人跑过的全新赛道，其他车手同样需要适应时间。
当然，也算不得太好，中规中矩形容很合适。
可是奥德托不知道的是，当夜幕降临之后，陈向北已经来到了1分36秒的领域！
但这个成绩对于陈向北而言依旧不够，只有他拥有上帝视角知道历史上首届韩国F1大奖赛的杆位速度，自己还是慢了差不多一秒。
同时陈向北依稀还记得，那一场杆位成绩至少有三名车手跑进了1分35秒内，他们分别是两辆红牛赛车，以及法拉利车队的阿隆索。
不得不承认，处于巅峰期的阿隆索强的有点可怕。
开车围场内第三快车，无论什么赛道都能跑进前三位置。
更为离谱的点在于，阿隆索还不开模拟器！
没错，阿隆索有个特点，那就是他几乎不怎么碰赛车模拟器。
最初的原因阿隆索出道的时期，赛车模拟器非常简陋，几乎达不到任何训练的效果，这就让老一辈的车手养成了习惯。
当赛车模拟器进化到三轴、五轴以及多联屏阶段，阿隆索的驾驶手感已经定性，他担心过多的模拟器训练反倒会影响到自己的车感以及赛道的判断。
就好比后世有些年轻车手，直接把模拟器当做现实一样。
久而久之，阿隆索就不怎么开模拟器了。
当然，这个不怎么开，不等同于不开。
诸如灵岩赛道这种从未加入过F1赛季的新赛道，阿隆索肯定还是要通过赛车模拟器熟悉。
只能说历史级GOTA车手，天赋都是属于爆表的那种，常人要付出加倍的努力才能达到他们寻常的状态！
阿隆索的速度HRT车队众人肯定不知道，他们只知道昨晚上陈向北很晚很晚才回到下榻的酒店。
换作是其他年轻车手，众人肯定猜测是泡妞约会去了，唯独对陈向北他们非常放心，这小子肯定还留在P房车手休息室里面进行模拟器训练。
事实上也确实如此，陈向北直至凌晨一点才返回酒店。
第二天早上七点，天色微微亮又独自一人来到了P房继续。
奥德托昨天对于陈向北的坚持，还没有觉得有什么特别之处。
无非就是想多练习下罢了。
可是当今天早上得知陈向北前往P房，他内心里面真是有点佩服！
赛车模拟器看似跟游戏差不多，有些网瘾少年打电脑游戏十几二十个小时稀疏平常，可如果加上真实运动轨迹的模拟，以及数十斤的方向盘跟上百斤的刹车力道。
相信没哪个网瘾少年，能扛住这种堪称“搬砖”的高强度游戏。
陈向北却做到了，他真正把职业当做了生活对待！
如此努力跟专注带来的效果，那便是在屏幕左上角的圈速用时，定格在了1分35秒713。
虽然奥德托等人不知道灵岩赛道首次杆位能跑多快，但是按照他多年职业生涯的经验，以往这种新赛道最快圈无非就是比理想圈快1秒左右。
这也就意味着，陈向北的圈速极其接近未知的杆位！
不到二十四小时提升两秒多，这种惊人进度速度奥德托闻所未闻，哪怕是在开赛车模拟器。
正因如此，策略组成员全部都围了过来，不亲眼见证简直就不敢相信！
佩雷兹刚刚抵达车队P房，他自然不知道发生了什么，只能站在人群之中看着陈向北开赛车模拟器。
相比较欧美国度车手，佩雷兹同样属于没有户口本的那类，他很清楚想要在F1站稳脚跟，必须拿出加倍的努力以及高光的成绩。
特鲁利受伤之后，佩雷兹就已经同步研究灵岩赛道的数据，为替补出场做好了准备。
虽然没有历史过弯数据，也没有什么车手第一视角录像学习，但佩雷兹凭借着基础资料以及灵岩赛道的全景录像，不断的在脑海中记住每一个弯角跟高低落差，对整体赛道布局有了一个大概的了解。
陈向北此刻在模拟器上面的切线跟速度，他仅仅看了不到一分钟，脸上就流露出震惊的神情。
太丝滑了！
说实话，当初中国F1大奖赛，佩雷兹现场观战陈向北的比赛，就已经让他大受震撼。
他以前从来没有想过一个中国车手，能跑出这样的惊人速度，直至问鼎分站冠军。
不过考虑到主场因素，佩雷兹还能理解。
就好比在墨西哥的罗德里格斯赛道，佩雷兹同样有绝对的信心走出完美走线，只要赛车性能不弱后，自己就能拿到主场冠军！
可韩国灵岩赛道并不是陈向北的主场赛道，一条从未举办过比赛的新赛道，陈向北怎么跑出这种精准跟丝滑的走线？
“马佐拉，北很熟悉韩国赛道吗？”
佩雷兹忍不住朝着身旁的测试工程师马佐拉询问了一句。
他想着都是东亚国度，说不定陈向北有着近水楼台先得月的优势。
“不熟悉。”
马佐拉摇了摇头。
“那怎么会……”
佩雷兹没有把话说完，可是马佐拉能明白他的意思。
“北从昨天抵达灵岩赛道，除了睡觉的几个小时，全程坐在赛车模拟器面前驾驶。”
“他目前的模拟圈速，仅仅比计算机理想圈速慢了1秒出头，这是有能力竞争杆位的成绩。”
听到马佐拉的解答，佩雷兹不由倒吸一口凉气。
他本以为自己足够努力，说不定能在首秀中大放光彩。
结果没有想到，陈向北比自己还夸张！
当一个人比你有天赋，又比你更努力的时候，真不知道能拿什么赢。
这一刻佩雷兹有些明白，为什么性格火爆固执，差点没在赛道上干架的特鲁利，会“甘心”成为一名中国新秀的二号车手，还干出用撞车来阻挡对手的僚机举动。
陈向北的优势不仅仅是主场，他真的是个超级天才！
就在佩雷兹愣神之际，车手休息室里面传来了一阵欢呼跟掌声。
陈向北最新一圈跑完，屏幕上面出现了1分35秒779的数字。
他把模拟最快圈再度提升了0.2秒，证明现在的速度还没有达到陈向北的极限。
只不过相比较团队成员的欢欣鼓舞，陈向北却没有任何表情的按下开始键，进行着新一圈的模拟器驾驶训练。
这一刻的陈向北在佩雷兹眼中，就仿佛一个没有感情的赛道杀手！
低调、隐忍，杀戮！