“北，灵岩赛道前半段狭窄，加上这几天气温都偏低，中性黄胎很难在起步阶段压制住软红胎。”
“如果防守不住，不要逞强引发事故。”
等待发车的最后准备时刻，奥德托站在赛车旁朝着陈向北嘱咐了一句。
灵岩赛道前半段街道赛布局，水泥防护墙导致没有缓冲空间，强硬防守的话别说陈向北有着“赛道公敌”称号，围场内树敌无数极有可能遭遇恶意撞车。
就算别人没有恶意撞车的主观意图，真挤成一团想要避让都没有空间。
中国有句古话叫做退一步海阔天空，HRT车队战略目标已经打定主意长距离获胜，没必要争一时得失。
“我明白。”
陈向北点了点头。
他是强硬，又不是莽撞。
杆位去跟别人撞车，这已经不算什么性格问题，而是智商问题。
强硬如“炮塔”时期的维斯塔潘，也只有他处于后排去轰击前排，没听说过他前排去主动去跟后排一换一。
就在陈向北跟奥德托对话的时候，左后方人头攒动传来一阵喧嚣，现场以韩国媒体为主的记者团们，已经把位于第二发车位的汉密尔顿给团团包围起来。
站在韩国记者的眼中，汉密尔顿是这一站最有希望记者陈向北的车手，甚至没有之一。
“刘易斯，排位赛你以0.1秒之差屈居第二，正赛有什么想说的吗？”
“正赛我会发挥的更好。”
汉密尔顿面无表情的回了一句。
见到汉密尔顿有些打官腔的回答，现场记者更进一步提问道：“北在排位赛后采访中说过，他正赛中要击败所有的对手，并强调包括围场内的世界冠军。”
“身为F1历史上最年轻的世界冠军，你能接受这样的说辞吗？”
如果说前面还能打官腔，那么这句提问相当于触碰到了汉密尔顿的底线。
王者不容挑衅，更何况创造历史的世界冠军？
这样是怂了没有回应，那对于气势的打击不敢想象。
很多时候车手之间的顶级对决，靠的就是一股“舍我其谁”的气势。
老子天下第一！
“想要战胜我，至少先拥有挑战我的资格。”
“汉密尔顿，你这句话什么意思？”
“我是世界冠军，北是什么冠军？”
汉密尔顿说出这句话的时候，语气中蕴含着一股轻蔑。
与此同时，现场观众席里面也爆发出一阵哄笑。
确实就如同后世网络名言一样，想要相提并论至少得站在同一档次。
一句你什么冠军，就足以胜过千言万语！
“哈哈，北会说他是分站冠军。”
“分管也配跟世冠对话了吗？他什么跟汉密尔顿比！”
“我还记得陈向北出道碰瓷基米·莱科宁，如今更是进一步发展碰瓷世界冠军了。”
“中国佬就是凭借着口嗨，一句句在围场内给自己贴金造势！”
面对这样的嘲讽，就连围场内陈向北的粉丝跟车迷们，面色难堪不知道该怎么反驳。
F1这项竞技体育运动，成绩才是永恒的主题！
“不用搭理，专心比赛。”
见到陈向北把目光盯在汉密尔顿身上，奥德托挪了一步挡住他的视线，同时提醒了一句。
这一站陈向北跟佩雷兹两人，需要绝对的保胎跑法，就不能出现任何上头冲刺的场景。
东海站陈向北能临时改变策略PUSH，靠的是超功率引擎带来的性能领先，当没有了这个前提跟基础的存在，任何贸然之举都会导致战术跟战略一败涂地。
年轻人可以气盛，却千万不能在不该气盛的时候气盛！
本来奥德托都已经隔断了陈向北的目光，偏偏在这个时候有一支话筒伸了过来。
天空体育的汉克捕捉到了这一幕，身为一名专业的现场官方记者，自然得尽可能的提升赛事的观赏度跟热度，大家都一团和气慢慢跑有什么意思？
当然是斗的越厉害越精彩。
或许汉克私人角度对于陈向北改观了不少，甚至于内心还有些喜欢跟认可这个年轻小子。
不过这并不影响他的职业道德，该挖坑跟拱火一定不会手软。
“北，你是有什么话想要对汉密尔顿回应吗？”
按照以往的习惯，汉克本以为陈向北会拿着话筒，对着镜头开始大放厥词。
可是这一次他却挥舞了一下手掌，示意汉克往旁边靠靠。
汉克带着疑惑跟不解的眼神照做了，直至当他看到陈向北跟汉密尔顿目光交汇的那一刻，瞬间就明白了这个中国小子的意图。
既然能当面骑脸，何必通过镜头转播？
只见陈向北伸出手指，直接指着汉密尔顿说道：“这一站你输定了，我说的，耶稣也保不住你！”
说实话，陈向北非常认可汉密尔顿的车技，却不太认可他的为人处世。
如果说维斯塔潘的车品差，属于赛车机器纯粹的反击，以及无脑的胜负欲望控制。
那么汉密尔顿很多时候在围场内，非常喜欢利用舆论攻势以及围场政治，而不是那种直接当面硬刚！
其实这并不是汉密尔顿第一次提及陈向北，相反早在澳洲战的时候，对方面对媒体记者的提问就一直暗戳戳的发言。
站在陈向北的角度，你还不如直接说我是一个菜鸟，围场内都看不到车尾灯。
“oh~~~！”
这一句话的出现，围场内瞬间就一片哗然。
哪怕众人已经感受到陈向北有些嚣张，却没想到他能嚣张到这种程度。
正面挑衅一位处于上升期的世界冠军，真有些狂妄过头了。
就连演播厅里面的两位解说，脸上也是流露出一副看好戏的神情。
韩国嘉宾朴东旭更是兴奋的说道：“雷德，中国车手北这下算是彻底的得罪了汉密尔顿，他将感受到什么叫做世界冠军的实力。”
之前比较支持陈向北的雷德，这次也是附和道：“汉密尔顿不是什么好好先生，迈凯轮车队也不是莲花、印度力量，北这次确实踢到铁板了。”
以前跟陈向北有公开恩怨的车手，都是什么苏蒂尔、科瓦莱宁这个档次，最强的也不过梅奔车队的罗斯伯格。
先不说个人实力问题，单单赛车性能哪怕有着厂队名号的梅奔，实际上也跑不过HRT赛车。
或许凭借着厂队的资金跟研发力量，梅奔后续升级能够追上甚至反超HRT，但至少现阶段落后是不争的事实。
陈向北挑衅他们，实则胜算很大。
可这次不同，对方是驾驶着迈凯轮赛车的汉密尔顿。
无论赛车性能还是车手事实，基本上这一站都公认在陈向北之上。
杆位或许真的让这个年轻人膨胀了，以为F1世界冠军也不过如此？
相比较包括解说在内的外界绝大多数人不看好，看台上被压制住的陈向北粉丝跟车迷，反倒这个时候爆发了出来，内心里面充斥着一股无尽的爽快感。
“卧槽，陈向北真是嚣张到了极致，新秀赛季就敢当面挑战世界冠军了！”
“真他妈的爽啊，不管能不能赢，至少陈向北没怂！”
“我之所以成为车手北的粉丝，看中的就是他的勇气跟自信。”
“世界冠军又如何，怕才会输一辈子！”
“车神北，让汉密尔顿见证你的实力！”
或许相比较十几万的主场观众，陈向北这数千支持者在数量上面差距很远。
不过他们此刻发出来的声音，堪称响彻赛道！
谦谦君子的中国运动员他们见过太多太多，丝毫不惯着对手当面挑衅的唯有陈向北一个。
无关输赢，至少敢于亮剑！
输只是一场比赛而已。
怕就等同输一辈子！
“我等着你，北！”
汉密尔顿面色铁青的回了一句，然后就推下自己头盔面罩。
这位英国黑人车手确实很多方面没有车手纯粹，不过他却丝毫不缺乏车手的强硬。
能放出这句话，意味着他内心里面的愤怒跟战意已经到了极点。
汉密尔顿会向陈向北证明，他挑衅错对象了。
HRT车队P房里面，布里亚托利更是旁若无人鼓起掌来，摇头晃脑的说道：“OH~~~，精彩，真是精彩。”
见到他这种反应，站在旁边的设计总监鲍伯·贝尔，以及华利方面的总工程师程健，脸上的神情却十分复杂。
还是贝尔首先开口道：“布里亚托利，汉密尔顿绝对是F1历史级别的超级天才，北给自己惹来一个大麻烦，以及让这场比赛埋下了隐患。”
“麻烦？”
布里亚托利哈哈大笑起来。
“贝尔，放在以前会有人把一个F1新秀跟一个世界冠军，摆在同一个位置吗？”
“不会。”
鲍伯·贝尔摇了摇头。
“那不就得了。”
“你看现在所有人潜意识里面，都认为汉密尔顿跟陈向北将来一场私人对决，这本身就是同等的位置。”
“赢不赢已经不重要了，以后别人提及汉密尔顿，必然会想到北，这就是最高明的营销！”
布里亚托利才没有关注什么输赢影响，他只看到了陈向北地位跟身份的飙升。
一旦跟世界冠军完成绑定，陈向北就相当于彻底摆脱了新人菜鸟的身份，褪去了围场内一年级生的稚嫩。
就如同他跟基米·莱科宁并列围场双子星那样。
“那如果北输了，别人也只会想到他失败者的身份嘲讽，就真的没有一点影响吗？”
贝尔反问了一句，布里亚托利把事情想得太“美好”了。
“有什么影响？北现在受到的嘲讽难道少吗？”
“贝尔，你真是太小看北的心理承受能力了。”
布里亚托利语气有些轻佻，差不多一年时间的接触，陈向北的抗压能力就连意大利老流氓都感到惊叹。
“我是说如果。”
贝尔再次强调了一句。
“那就更简单了，你懂得。”
布里亚托利神秘一笑，身为雷诺铁三角之一，双方共事多年早已了解对方的脾性。
F1从来不缺车手，扛不住压就换下一个！
特鲁利受伤了，佩雷兹能补上。
陈向北不行，听说GP2冠军马尔多纳多实力还行，更重要自带委瑞内拉国家石油的巨额赞助，布里亚托利早就盯上了这颗摇钱树。
围场站内对话，赛道上陈向北自然听不到。
此刻驱赶无关人员离场的哨声已经响起，奥德托跟陈向北对视一眼，他没有再多说什么，仅仅是拍了拍肩膀就转身离去。
相反阿勇等人，还说了句加油之后才推着轮胎离场。
返回室外指挥台的路上，泽野弘树这时候才面露担忧的说道：“奥德托领队，向北君这样挑衅汉密尔顿，恐怕不是什么明智的举动。”
“你怕北会输？”
“能赢吗？”
“北又不是没有赢过。”
“之前的情况有些不同……”
就在泽野弘树还打算继续说下去的时候，奥德托直接打断道：“泽野，北已经摆脱了亚洲车手保守的本性，你却还是没有走出来。”
“世界冠军又如何，这么看不起北吗？”
“我认为他能赢！”
身为法拉利出来的策略组成员，奥德托曾经亲眼见证了年轻的舒马赫挑战号称“神”的塞纳。
那场塞纳身亡的圣马力诺大奖赛，正是初出茅庐的舒马赫完成了超越，才导致车神做出亡命追击的举动，酿成赛车界最遗憾的一场事故。
也就是在同年，舒马赫登顶巅峰，拿下了自己第一个世界总冠军头衔。
那时候的舒马赫，也不过是一名二年级生，挑战的却是三冠王车神。
论差距，要远超现在的汉密尔顿跟陈向北。
舒马赫都没怂，并且还战胜了车神，陈向北有什么好怕的？
“泽野前辈，我也认为向北君能赢！”
一直对前辈保持着恭敬服从的水谷翔，这一次站出来表达了自己的反对意见。
一路走来，他不觉得陈向北比任何人差，为什么不能挑衅汉密尔顿？
“我也相信北。”
测试工程师马佐拉表明了态度。
“还有我。”
“我也是。”
“北哥就是最强的车手！”
一位位HRT车队成员，集体表达出自己对陈向北的信任跟支持。
他们对陈向北的感情跟印象，早已摆脱了车组成员跟车手的服务关系，可以说大家融为了一个真正的团队。
没有陈向北的努力以及他带来的信心，HRT不过是一支三流车队！
陈向北职业生涯改变的不仅仅只有自己，还有整支车队。
他就是HRT车队的精神支柱！